Forum Skoda Superb

Pierwszym sygnałem, że mocno przypchało jest kontrolka, Kontrolka jest ostatnim sygnałem.Pierwszych sygnałów nie widzimy,bo wszystko dzieje się za naszymi plecami.Moje auto przejechało > 300 kkm i jeszcze nie widziałem kontrolki,a filtr się chyba kilka razy wypalał. Oj tam oj tam... czepiasz się :P...

Jeżeli jest po chipie i bez EGR to błędów może nie być. Trzeba go zlogować a nie zczytywać błędy. Nie kumam? Co nie będzie błędu przeładowania? Nawet jak ma nowe mapy to musi za nimi podążać. Jak coś nie śmiga to powinno krzyczeć np. prze-ładowanie / nie-doładowanie itp. Ale zgadza się - najważniej...

przygotowujemy się do tego wypalania... gorzej jak kobity do okresu :-) Wypala się kiedy się ma wypalać. Co to przyśpieszać/wymuszać. Pierwszym sygnałem, że mocno przypchało jest kontrolka, a i tak wówczas nadal można go przegonić i przeczyścić do używalności. Oczywiście można profilaktycznie wymien...

NIe obraź się... ale szklaną kulą auta nie naprawimy. A jeżeli to będzie trwało wieki i Ciebie kosztowało mnóstwo nerwów taki zgadywanie. Podpinasz komputer i wrzucasz sobie logi/wykres: - ciśnienie na common railu - doładowanie turbiny Wówczas można coś eliminować i pójść na przód. Skąd wiadomo, że...

Zobacz czy sztanga pracuje jak dodajesz gazu od turbiny
Jeżeli nie pracuje ładnie to walnięty jest sterownik elektro-pneumatyczny lub może jakiś wężyk od niego chociaż wątpię.
Jest też opcja zacinających się łopatek w turbinie

PS. Podobno w związku z RODO UOKiK zaprzestał publikacje VINów...z obawy przed łamaniem prawa...
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... we/22yzpqm

CRAZY! :-/

Odłacz akumulator od klem
Zmierz napięcie.
Jak mniejsze niż 12.4V to AKU rozładowało
Szukaj przyczyny jak napisano wyżej - coś zżera Ci AKU.

Jak napięcie powyżej - to problem leży gdzie indziej.

Ważne! Mierz na odpiętym od klem!

Zapewne rozpiął Ci się wężyk i leci gdzieś w środku. po prostu ściągnij obudową słupka i oblukaj first. Pisali też o rozczelnianiu się prowadnic - ale nie wiem, bo według mnie to powinno grawitacyjnie odpływać (jak wokół komina) pod warunkiem, że wszystko drożne. Miały być foty tego uszczelniania......

No to może sterownik elektro-pneumatyczny turbiny. Ale wówczas pokaże błąd doładowania / nie wstrzeli się w mapę.

Z czytaj błędy first.

Po pierwsze trzeba błędy odczytać.

muszę zadać to... pewnie głupie/lameskie pytanie

A czemu w Yeti i Octavi można go nauczyć VCDSem, a w SuperB nie?

Dziwne, że nie ma błędów... Z tego wynika, że zdaniem komputera wszystko jest w normie. Dla mnie znany przypadek kiedy nie ma błędów, a jednak jest coś nie tak to problem na końcówce - czyli wtryski. Bo tylko tego komputer nie jest wstanie sprawdzić / nie ma sygnału zwrotnego. Trzeba by pogrzebać w ...

Gracias! za chęci

Na pierwszej stronie tego wątku kolega napisał, co przewija się potem wiele razy.... maks. 0.46l
Dodatkowo być może na 15 minut zacznie się u Ciebie regeneracja.

Ktoś pisał kiedyś gdzieś o TUNAP