Forum Skoda Superb

Mialem podobnie, niestety pompa (a dokladnie elektryczne sprzeglo na pompie). Generalnie bym nie zwlekal tylko na warszat potwierdzic

A tak z ciekawosci, to do czego ta pompka? Pompuje w nagrzewnice nawet przy wylaczonym silniku po nacisnieciu przycisku REST?

Czy jest mozliwosc wylaczenia dzwiekowego ostrzezenia o niezapieciu pasow ale pozostawienie czerwonj ikonki na desce? Wylaczylem za pomoca aplikacji ale zauwazylem ze zdarza mi sie zapomniec zapiac...

W TDI co 210kkm, ale mi padla pompa po 120. Zreszta nie tylko mnie, kumplowi po 40kkm, innemu po 100kkm. Jak padla pompa to dawala jakoes znaki czy po prostu auto sie zagotowalo? Z dnia na dzien temperatura zaczela przekraczac 90, po wlaczeniu ogrzewania od razu spadala. Jak zobaczylem 110 na zegar...

W TDI co 210kkm, ale mi padla pompa po 120. Zreszta nie tylko mnie, kumplowi po 40kkm, innemu po 100kkm.

Napisalbym ze przewrazliwiony jestes, ale rzeczywiscie cos swierszczy. Na gwarancji masz auto? Jesli tak to jezdzij i sie nie przejmuj. TDI nigdy ladnego dzwieku nie mialo. Jak cos mam OBD11 moge ci bledy zczytac Mi padla pompa, tez w CH jezdze, ale jej objaby to rosnaca temperatura, bo najczesciej ...

Ja kupilem auto serwisowane wedle ksiazki i wychodzi tak (TDI ale mysle ze dla TSI moze byc podobnie): olej silnikowy + filtr co 30kkm olej DSG + filtr DSG co 60kkm filtr paliwa co 90kkm filtr powietrza co 90kkm filtr kabinowy co 30kkm Ale trzeba brac pod uwage ze te interwaly sa stanowczo za duze, ...

Czy jest mozliwosc zakodowania dluzszego czasu dla Lane Assist? W MY2016 nie ma czujnikow pojemnosciowych na kierownicy, i troche denerwujace machac kierownica na prostej drodze bo system nie wyczul zadnego ruchu na kierownicy.

u mnie problem sie rozwiazal dosc szybko, padla pompa, wymiana rozrzadu i cisza

Najpierw sprawdz bledy w sterownikach, albo od razu oddaj go do dobrego elektryka. Moze byc problem z czujnikiem, albo kiepska masa na ktorejs wtyczce, szczegolnie otwieranie tylnych drzwi brzmi magicznie.

Enriquez pisze: ↑8 gru 2019, o 17:06 W trójce z tyłu są wyłącznie 2 średnice. 300 i 310 mm.

I mozna obie srednice zalozyc, czy zaleznie od konkretnego auta?

Troche inne pytanko, czy rozmiar jest taki sam dla wszystkich silników? Bo jak szukam cześci w internecie to mi wyskakuja rozne rozmiary dla przodu np. 312, 300, dla tylu 288, 272. Czy jesli wymieniam komplet klocki + tarcze to moge wybrac ktorykolwiek rozmiar?

Odgrzebuje stary temat, bo mam wrazenie ze tez cos swiszczy na zimnym silniku. Jakie byly u was rezultaty?

Wlasnie kupilem S3 2.0 TDI 190KM, z napedem na przod. Byla okazja a ja potrzebuje auta malo ryzykownego bo mieszkam w kraju z drogimi uslugami, a tak poza tym to podoba mi sie bardziej od passat