Forum Skoda Superb

EMILIOPIASTÓW pisze:zapraszam do siebie na jazde próbną. to zobaczysz co mam na mysli ja naprawde jeżdżę agresywnie i jak wjade na a2 to staram sie poniżej 220 nie jechać a wtedy spalanie jest szalone

A hamulce to masz ori czy zmodzone? Jak ori to gratuluję odwagi

Aby nie czytać Pani domu o awariach dwumasy można poczytać np. http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=51117" onclick="window.open(this.href);return false;

Tylko w benzynach nie padają dwumasy tak często jak w dieslach - prawie 2x więcej Nm swoje robi. Zwłaszcza tak jak u mnie z 4x4. S2 też zamówiłem z czterołapem. Nie jest kwestia czy padnie tylko kiedy. Na forum OCP wiele wypowiedzi o wymianie pisali I właściciele O2, ja też Outka mam z salonu a wymi...

a jest dwumasa w benzynie???? Jakoś nigdy nie spotkałem się z jej awarią w benzynie. A w dieslu to nawet gasić silnik powinno się z wyciśniętym sprzęgłem aby odciążyć koło dwumasowe. Odnośnie przykładów awarii TDI polecam forum użytkowników Octavii - jestem tam chyba od 11 lat pod tym samym nickiem,...

rezon, nie rozumiem, raz piszesz, że wracasz, bo się nie opłaca, ... Pierwsze koło dwmasowe mam w Vectrze i przy przebiegu ponad 225 tys. km nie wymianiałem jeszcze, choć już stuka i jest powoli do wymiany, więc ja miałem takie szczęście czy co? Wiem też, że w krajówkach chodzą dłużej, ... O remont...

ja mam rekord 2.0TDI w "kiosku Ruchu" czyli Outlanderze 4,9, więc jest różnica w spalaniu.

Mam dokładnie takie samo podejście - po za ponadprzeciętnym dbaniem. Dla mnie to po prostu środek transportu z punktu A do p. B.

Kłócicie się o diesla i pb, a porównujecie 1,4 do 1,8 i na odwrót :mrgreen: :mrgreen: Dla mnie diesel jest korzystniejszy, bo pali te 1,5-2 litry mniej, co przy przebiegach 30-40 tys. km rocznie, w ciągu 5 lat daje oszczędność, póki co w żadnym dieslu nie musiałem robić jakichkolwiek napraw silnika...

Warto dołożyć dzienne LED'y. S ma trochę miejsca na montaż. Ksenonom bardziej szkodzi zapalanie/gaszenie niż ciągła praca. U mnie D2R padł po 5 latach i 150kkm.

Zuber pisze:Fajnie że ksenon się konczy a nie pada od razu jak zwykła żarowka. Będzie czas zamowic nowy - nie trzeba trzymac na zapas.

U mnie w Outlanderze niedawno padł niemal bez ostrzeżenia - lekkie zabarwienie przez tydzień i ciemność. Różnie z tym bywa.

Czyli bierzesz 1.8 TSI i 4X4 , bardzo dobry wybór!! Gdyby był dostępny 2.0 z 4x4 to byłby mój przyszły faworyt w kombi P.S. nie wiem czy na forum ocp lub superb jest jakis 1.8 tsi co ma juz ok 250kkm ale pewnie takie pod 150 spokojnie znajdziemy i można się podpytać jak wygląda awaryjność Na razie ...

czytałem od początku, ale czytałem też ostatnie 1,5 strony. gdyby to były jeszcze foteliki na zimę, to rozumiem

sorry za OT cz to forum ma jakiegoś admina? wchodzę na topic "alu na zimę" a tu FOTELIKI ??? Może by tak to w inny wątek....

Nie dostałem nowych OWU, więc chyba nie było zmian

__atomek__ pisze:Podobno ubezpieczenie szyby w PZU nie ma najmniejszego sensu, ponieważ od jakiegoś czasu nawet jak masz szybę z ogrzewaniem i innymi bajerami z ubezpieczenia Autoszyba dostajesz tylko i wyłącznie gołą szybę.

Nic podobnego. Dostajesz szybę taką, jaką miałeś w samochodzie - tyle, że nie oryginał