Forum Skoda Superb

Ale to rzadkość w moim wykonaniu, zazwyczaj spalanie na autostradzie oscyluje w okolicy 15-20l

2.0TSI 480PS trasa głównie autostrada, jednostajna prędkość w porywach do 170km/h. Odległość 255km, czas przejazdu 2.09h, średnia prędkość 119km/h, średnie spalanie 9.4

U mnie gdy gość montował hak (SSII, tez nie mam przygotowania fabrycznego), jedyne tylko co zasugerował, to by z ciężką przyczepką jeździć na „S”-ce, by DSG nie dostawało po dupie … Woziłem zwykła przyczepkę jak i kampingową, bez problemów .. Wg nieco całe te przygotowanie pod hak to trochę pic na ...

Każdy dwulitrowy silnik benzynowy czy diesel ma mokrą skrzynie. Suche słabsze skrzynie były montowane przy mniejszych silnikach.

Ja zakładałem OEM hak wysuwany w Eldarze, 2h roboty i wszystko bangla jak należy. Koszt 4200 brutto. Chłodnicę dodatkową mam od nowości a nie było nic przygotowywane pod hak w przyszłości.

Bierz najmocniejszy benzynowy silnik i tyle.

To do kpl jeszcze rozpórkę od Górnego sobie zamontuj.

To jest przepaść w pracy amortyzatorów, seryjny zawias to jest jedno wielkie nieporozumienie i skoda nie powinna opuścić progów fabryki z tak słabymi amortyzatorami, bo ta ani żaden komfort, ani bezpieczeństwo, po prostu ponton na kołach

Szkoda sobie dupę zawracać z samymi krótszymi spręzynami, superb ma zbyt komfortowo ustawione amortyzatory przez co mają słabe tłumienia i na skróconych sprężynach jest jeszcze gorzej niż na serii.

Zrobiłem sobie konfigurację w bmw i wyszło mi 380k przed rabatem, więc jak rabaty sięgają 20% to po rabacie wychodzi mi 300k, czyli trochę więcej niż w skodzie :lol: Na 540i no nie? Bo mi chyba podobnie ostatnio wyszło. Poczekaj poczekaj, wejdzie S4 to wyklikasz na grubo ponad 250tys. skodę :lol:, ...

Zrobiłem sobie konfigurację w bmw i wyszło mi 380k przed rabatem, więc jak rabaty sięgają 20% to po rabacie wychodzi mi 300k, czyli trochę więcej niż w skodzie

Michał, ST XA wkład ma chyba ten sam co V2, więc ich praca powinna być podobna? Tak mi się przynajmniej wydaje. Co do wysokości zawieszenia, nie wiem który superb niżej stoi? Mój ma mniejsze koła to i zawias niżej skręcony aby optycznie nie było japy, chętnie bym wsadził z powrotem fabryczny rozmiar...

To właśnie chyba odróżnia KW V2 czy DDC od V3 gdzie na V3 jest mega komfort nawet na dziurawej drodze i stabilnie przy dużych prędkościach. Dementuję, V2 też jest komfortowe na każdej nawierzchni. 3 lata na tym zawiasie i jedyne czego żałuję, że wcześniej 2 lata jeździłem na seryjnym... Jeździliśmy...

Wg strony internetowej Ravenole VSW/VMP też mają aprobaty VW 504.00/507.00. W to pójdę [...] A dlaczego w ogóle w 504/507? Skoro w instrukcji podane jest, że dla stałego interwału można stosować oleje z normą 502 (które są tańsze), to po co kupować oleje 504, żeby go wymienić po 10 tyś km? Czy ma t...

Będzie zapewne przepaść z pracy zawieszenie, fajnie, że w końcu po paru latach ujrzały światło dzienne.