Forum Skoda Superb

masz dsg ?
ja kiedyś założyłem i miałem rezonans .

7. czas szybko leci...

Kinguuu zamień passata z superbem kołami i zobacz co sie dzieje..
ale w passacie jest lepsze zawieszenie , więcej absorbuje bicia..
ale i tak bym zaczął od przejrzenia tego zestawu co teraz masz.., ewentualnie olać już to teraz i czekać co będzie jak letnie założysz..

Według mojego wulkanizatora porażka do Continental.. nie wiem o co mu chodzi.. jedyną wadą continentali jest ich nadmierna ścieralność. Nikogo do Huntera nie zmuszam. ale aj nie mówię że hunter jest zły..jest bardzo dobry ale nie zawsze pomocny/konieczny. Też mam te Kleberki hp3 made in Romania. Na...

mówiłem ze się moga pokazać w każdej chwili. co do et - jeśli musisz mieć jakieś superhamulce w tej wyścigówce to najpierw je zrób a potem kupuj felgi.. generalnie dystans to zło.. co do zestawienia koloru to według mnie nie bardzo . poszukaj kogoś kto Ci zrobi wizualizację , czyli zrób kilka zdjęć ...

yaro_1 pisze: ↑9 mar 2021, o 18:55 paska wieloklinowego

wielorowkowego..

1. Hunter waży Ci koła, czego nie robi zwykły wyważarka - jedno koło letnie mój wulkanizator... obracał oponę 3 razy! .. i dopiero go puściło dalej Jak masz słabego wulkanizatora to faktycznie bez huntera nie ogarnie. maureliusz to właśnie nazywa się optymalizacja o której wspomniał febek.. ;) hunt...

obroty to raczej normalne.

no niewiele słychać te świerszcze niestety...
takie dzwonienie gdzieś było kilka razy ..jak szklanki w starych dieslach..

bo doslownie na drugi dzien po odebraniu z warsztatu, jak bawilem sie vcds nierownomiernie grzechotalo na jalowym, a wczesniej w ciagu dnia takze przy ruszaniu. na jałowym bym się nie przejmował , gorzej z tym przy ruszaniu.. ale to było raz czy sie powtarza , to przy ruszaniu ? wbrew pozorom dwuma...

pewnie trzeba zacząć od rozebrania plastików na klapie i podpięcia go na krótko żeby sprawdzić czy działa czy się zepsuło a to dość częsta sytuacja.
jak działa to szukać po kablach który się przerwał.

ee..to w stolycy to dasz radę.. :) wyklucz raczej komisy , szukaj aut z domu .. może trafisz coś od pierwszego właściciela.. szukaj tak żeby był w ostatnich rękach przynajmniej z 2 lata.. i nie wiem czy jednak bym diesli nie zaczął oglądać ..benzyn 2,0 jest niewiele a 1,8 raczej sobie odpuść jak chc...

qrwde pisze: ↑8 mar 2021, o 17:34 Z pewnością wyszarpię taniej niż mechanior

być może zaoszczędzisz 50zł ..
ale tarcze to dość specyficzna sprawa.., czasami są z nimi problemy a wtedy mechanik się na Ciebie wypnie jak mu przywieziesz swoje tarcze..

tak jest.
ale nie lepiej u mechanika ?

ooo..wysłałem odpowiedź godzinę temu i jej nie zatwierdziłem chyba..
przód 312 tył 300

Kuster nie może i tak wiem , niemam suerba...