Forum Skoda Superb

Trochę poboczne pytanie... orientuje się ktoś czy przednie fotele elektryczne z najnowszego Paska podejdą do Superba plug&play?

U mnie lusterka też skrzypią przy składaniu, ale psiknę to czymś, powinno pomóc.

Lane assist, nie line.

Ja za to chętnie bym wyciszyl trochę dźwięk kierunkowskazów.
W Skodach ten dźwięk jest wyjątkowo irytujący.

Enriquez pisze:Zdjęcie deski jest relatywnie proste. Podklejając różnego rodzaju krawędzie jest też szansa na uciszenie różnych trzasków.

Tylko tam trzeba tunel jeszcze pewnie ściągać, sporo roboty jak wyciszenie grodzi.


Za Teslą nie przepadam , choć elektryki lubie.

Kończą mi się pomysły na wygłuszenie silnika, zostało tylko ściągnięcie deski i wyklejenie matami grodzi, ale boje się tego robić, nawet oddając temat specom. Silnika niby cichy po mieście, do 140 coś tam lekko mruczy, ale gdy zbliża się do 3.5-4tyś obrotów co oznacza prędkości na autobanie bliskie ...

W jakość Audi też wciąż wierzą

Wracając do meritum, po podszybiu u mnie silnik ciszej, szumy bez zmian, muszę jeszcze nadkola z tyłu ogarnąć pianką, bo teraz mam wyra wyraźnie gradację szumy opon >> szumy powietrza >> silnik Ale ogólnie jak dla mnie robota jednak bez sensu, większy efekt dało wyciszenie maski a kosxtowało 80% mn...

Dzięki, spróbuje jakoś się dobrać do tego. Wczoraj miałem okazję spoktać się z drugim kolegą z forum, obadaliśmy sporo spraw :) , tym razem sonometr nie zawiódł, i dawał w miarę stabilne odczyty. Pacjenci to ponownie mój Style 1.4 TSI MY 2018, koła 17 oraz szyby akustyczne oraz Style 2.0 TDI MY 2016...

Próbuję dorwać się do podłogi z przodu, ale ni hu hu nie mogę ściągnąć dzwigni do otwierania maski, mógłby ktoś łopatologicznie i powoli? Niby sprężyna jest ale ja tam nic nie widzę, ciągne dźwignię i widać tylko linkę podobną do tej w drzwiach od klamki. Albo ślepy albo głupi, jedno z dwóch na pewno.

Chodzi mi o te dlugie podłużne osłony, plastikowe chyba nie, bo to jakiś dziwny materiał, jak sprasowana masa z recyklingu :) i tylko lekka pianka by na to poszla, mat butylowych moim zdaniem szkoda na element ktory jest luźno zamocowany do podwozia, drgań w kabinie przy jeździe np po kostce btukowe...

Orientuje się ktoś czy te podłużne osłony pod autem to jakiś skomplikowany temat to zdjęcia? Nie odpadnie mi przy okazji kilka innych elementów? Miałem przez chwilę myśl czy aby tam coś nie podłubać przy matach (na osłonach od strony auta, nie na aucie stricte)

Mnie ciekawi bardziej retrofit , aczkolwiek musiałbym to zobaczyć na własne oczy, na materiałach w sieci wygląda tak sobie.

Maty to STP Silver black 1.8m oraz K6s 6mm, na tył pasowało idealnie, przód wchodzi ciasno i trochę trzeba się napocić, ew przyjżeć się gdzie można by odpuścić w kilku punktach mat aby lżej weszło nadkole z powrotem i można było dokręcić. Tył ma większy zapas ale i rozsądniej naklejałem a nie wszędz...

Maska silnika dała zaskakujący efekt, silnik dużo ciszej chodzi. Podszybie pomogło przy wietrze, słupki A i uszczelki też. Teraz doszły nadkola co pomogło odczuwalnie odciąć się od drogi. Całość powyższa bardzo odczuwalnie zmieniła auta, mam sonometr, ale porównanie do innych testów nie ma sensu, bo...