orlik pisze: ↑9 mar 2023, o 00:04
A ja to się dziwię, że jeszcze nie ma
U siebie mam DCC + sprężyny ze sportline (bez DCC), co też trochę poprawiło jego charakterystykę.
Druga sprawa to to, że nie było nigdy aż takiego cisnienia, bo w ojczyznie bywam rzadko, a te drobne usprawnienia DCC na niemieckich drogach zdają egzamin.
Fabrycznie jaką to chłodniczkę montują? masz ją u siebie przed przednim lewym kołem, w przypadku haka, identyczna (tyle, że z wyjściami na przewody i mocowaniami ma z innej strony) znajduje się przed prawym kołem. Nie wiem czy dobrze kojarzę, ale Golf 7 R miał już seryjnie dwie chlodniczki ( bez wz...
Carlito pisze: ↑3 mar 2023, o 06:47
Vega 235/19/40.
Dystanse wrzucał poprzedni właściciel.
Mogę się mylić od odnośnie szerokości, bo nie miałem jak zmierzyć, ale fakt jest taki, że są za szerokie.
Obecnie też mam hamulce z macana i seryjny Pegasus 18 x 8 ET 44 mieści się na styk bez dystansu.
Jeżeli hamulce były produkowane seryjnie do innych samochodów (może być nawet ceramika) to samochód po przejściu dodatkowego badania pod tym kątem bez problemu dostaje na to papier i można jeździć, ważne aby adaptery miały odpowiednie certyfikaty (badania wytrzymałościowe) bo na ogół o to się czepia...
Panowie, a miał ktoś z was do czynienia z hamulcami od Cupry 5F z pakietem Performance?
Czyli 4-tłok Brembo na tarczy 370mm.
Robi robotę ten zestaw w porównaniu do Macana na tarczy 340 mm, czy jest to raczej toporny i ciężki set??