Forum Skoda Superb

Dobry wieczór wszystkim na forum, jestem nowy i podepnę się pod temat: SII CFGB po programie, olej AMSOIL MAX-DUTY 0W40 wymieniony 4tys temu, filtr Mahle. Auto mam od 2 lat, auto jeździ od kwietnia 2016 roku na "nowym" programie, dpf sprawny (bez prania, wymiany), egr sprawny. Przebieg 32...

Nie widzę sensu żeby zmieniać. Jak jesteś zadowolony, temperatury są ok to się go trzymaj. Jakbyś zmieniał z seryjnego to co innego ;) Nie widzę norm, ale zakładam, że to odpowiednik Millers CFS, więc te normy VW przewyższa. Ani Motul 300V ani Millers CFS nie mają na pewno sensu do TDI a co do TSI ...

A co powiecie na porównanie Motul 300V vs MILLERS EE Performance C3 5w30 504/507 Teraz używam Motula, taki polecał frog lać. Nie chodzi mi o pieniądze tylko raczej o specyfikę mojej obecnej jazdy. Praktycznie miasto, krótkie trasy, tylko raz na tydzień dwa dłuższa trasa. Nie widzę sensu żeby zmieni...

Brałem eurola 0W30 od Tomka, miał aprobatę 504/507 i parametrami ponoć bliżej mu było/jest do 0W40. Złego słowa powiedzieć nie mogę, zwłaszcza, że miałem na początku zalany fabryczny (wydaje mi się, że jeszcze był to castrol), i różnicę poczułem od razu w temperaturze i głośności. Później raz zalał...

thenaturat2 pisze: ↑24 lis 2021, o 05:14 Nie, nie mam. Zastanawiam się jakiej firmy olej zalewa ASO?

Obecnie jest to produkt Shell-a.

Z olejami do skrzyni jest tak samo jak z silnikowymi. Ważne jest aby olej spełniał normę a w przypadku wymian gwarancyjnych posiadał stosowna aprobatę. I nie musi to być tzw. "oryginał". Nie ma czegoś takiego jak norma 0W30. Norma to VW 504/507 i nic się w zakresie tej normy nie zmieniło -...

To co Ty ziom kupiłeś i gdzie? I skąd wiesz, że to była podróbka? Oczywiście podróbki istnieją ale na prawdę przy minimum zaangażowana da się kupić olej pewnego pochodzenia.

Zdrowe 2.0 TDI na porządnym oleju to ma prawo złapać temperaturę oleju 120+ ale tylko w mocno specyficznych warunkach typu pod bardzo dużym obciążeniem np, jazda z v-maxem, jazda w górach, jazda na torze. Jak komuś przy zwykłej, nawet bardzo szybkiej jeździe autostradowej pokazuje 125-130 stopni to ...

W sumie nigdy nie robiłem płukanki. Za 1.5kkm mam serwis olejowy ( robię co równa dychę z wszystkimi filtrami) i aż zdejmę pokrywę żeby zobaczyć jak fo faktycznie wyglada. Myślicie, ze można dorzucić do każdej wymiany oleju płukankę Np teciem 2000? Czy w przypadku gdyby był duży syf to np 2 razy Pł...

Tomek, a z czego ten silnik diesla płukać za każdym razem? Przy dobrym oleju nic się tam nie odkłada. Głowica 2.4D przed wymianą oleju przy 120kkm z interwałem 30kkm. Olej Millers XF 0W30. https://images92.fotosik.pl/520/02bbcb596040c2fegen.jpg ps. 1.9TDI po raz drugi ma zalanego Eurol 5W40 i pomim...

Zdecydowanie odradzam płukanie czystą naftą. Już lepiej zastosować najtańszą płukankę za 10 złotych. To prawda, że tanie szybkie płukanki dość często są na nafcie albo raczej, że nafta jest jednym z głównych składników ale nawet te najprostsze płukanki zawierają jakieś tam dodatki ochronne. Płukanki...

CBBB i CFGB pozornie takie same silniki a w rzeczywistości zupełnie różne. Inne wtryski, turbina, egr i masa innych rzeczy z filtrem oleju włącznie. CFGB z tego co wiem montowano od sierpnia 2010.

Raffik74 pisze: ↑1 paź 2020, o 17:35 Ja w mojej mam 18" i chcę zamienić na 17" też mi to trochę nie bardzo dodaje komfortu jazdy na naszych trasach ,
trasa szybkiego ruchu i autostrada okey

Wielu twierdzi, ze miedzy 225/40/18 a 225/45/17 różnicy się zbyt dużej nie odczuwa.

Ja się zastanawiam nad rozmiarem 225/50/17. Niby nie homologowany rozmiar ale moim zdaniem do tak dużego i ciężkiego auta lepiej pasuje i np. odpowiedniki tego rozmiaru są standardem w Passacie B6/B7 a jakoś Skoda ma koła ciut mniejsze nie wiedzieć czemu.

Zastanawiam się czy się nabijasz czy serio udajesz zdziwienie. Ja tez wszystkie możliwe filtry wymieniam co roku (oleju, kabinowy, powietrza) Kiedyś w dieslu także paliwa. Nie wiem ale mam już taki nawyk szczególnie ze nie są to jakieś zabójcze koszty. Ja drugi rok z rzędu u siebie zgodnie za rada ...