Forum Skoda Superb

Passat jest trochę lepiej wyciszony od S3, ale tymi tabelkami z różnych portali bym się nie podpierał, każdy pokazuje inne wyniki. Wystarczy pomiar pod silny wiatr, głośne opony danego dnia i u danego egzemplarza i porównanie mamy z d...już pomijam że często pomiar dotyczy auta z parku prasowego, a ...

Fotele z Paska sam chętnie bym przygarnął, bardzo wygodne, tego żałowałem główkując między B8 a S3, koniec końców przestrzeń w kabinie i bagażnik były ważniejsze dla mnie

Skoda stawia na duże wymiary wewnątrz, pod tym względem A6 ląduje między S3 a O3, z bagażnikiem mniejszym u obu. Skoda jest dużo praktyczniejsza, ma więcej i większe schowki, w A6 najwyżej na karty kredytowe ;), pozycja za kółkiem jest inna siedzi się wyżej w S3, jeździ się inaczej. Wyposażenie w A...

Skoda stawia na duże wymiary wewnątrz, pod tym względem A6 ląduje między S3 a O3, z bagażnikiem mniejszym u obu. Skoda jest dużo praktyczniejsza, ma więcej i większe schowki, w A6 najwyżej na karty kredytowe ;), pozycja za kółkiem jest inna siedzi się wyżej w S3, jeździ się inaczej. Wyposażenie w Au...

IMO te modele poza podobnymi wymiarami zewnętrznymi to zupełnie inne auta, dla mnie A6 nie jest bynajmniej odpowiednikiem S3 tylko w klasie premium.

Wszystko fajnie tylko po co diesel?

Gdyby nie skóra i diesel, nie było by źle.

Rozważałem przez moment jakieś KW Comfort czy inne wynalazki tego typu, ale problem zapewne nie leży w samych amortyzatorach tylko konstrukcji zawieszenia.

Tuleje z Audi RS3 ponoć trochę pomagają.

IMO jakiś perfidny przypadek , miałem już w S3 na zero i wszystko było ok. Grunt że żona pomysłowa

S3 ma zapewnie podłogę dużo gorzej wyciszona więc każda poprawka jest bardziej wyczuwalna, ja osobiście wyciszenie nadkoli odczulem wyraźnie w S3

Nie planowałem nic poprawiać, z auta byłem zadowolony, ale okazało się, tu na forum min, że można parę spraw samodzielnie poprawić, nie dużym kosztem a i mieć trochę satysfakcji z dłubania Poza tym ludzie poprawią dużo droższe auta, a co dopiero S3

Ja bym z tego brał Skodę, do tego 30kg mat wygłuszeniowych, trochę filcu, Wurtha i garść tulei i będzie git

Stałem przed podobnym wyborem (+mondeo), padło na Skodę, po małych poprakwach home-made, jestem bardzo zadowolony

Podobnie jak poprzednik, Pilot Super Sport, to już Cup2 jest cichszy.

Narzekacie tylko, to dobre auto. Po dodaniu 50kg mat wygluszeniowych, wypsikaniu 5 puszek Wurtha, wymianie foteli, tulei w zawieszeniu czy podklejeniu filcem wszystkich trzeszczacych plastików S3 staje się naprawdę przyjaznym wozidlem.