Forum Skoda Superb

Po to, żeby zobaczyć o co chodzi, mam zakładać konto?? Przesada z tym logowaniem.

Za samo otwarcie to chyba niewiele policzą. Ja 2 lata temu u mechanika poza ASO zapłaciłem 120 zł za nowy siłownik + 50 za robotę. Mechanik zamówił sobie siłownik w hurtowni po nr VIN, czas oczekiwania 2 dni). W ASO podejrzewam, że 350-400 zaśpiewają. Zawsze możesz zapytać. W końcu nic nie ma za dar...

Podjedź do warsztatu lub ASO to otworzą. Tylko wymiana siłownika. Centralny zamek blokuje klapkę wlewu. Jeśli udało się otworzyć przy zamkniętym centralnym, to znaczy, że już było coś nie tak z siłownikiem i zostawił klapkę wlewu w pozycji niezablokowanej. Niestety to częsta przypadłość w całej grup...

Wymiana rozrządu zamknie temat.

Daj mu z pół godziny zanim ejectem sprawdzisz postęp procesu. Jeśli wykrył nową płytę nawigacyjną, to znaczy, że jest prawidłowo odczytana i wgrywanie powinno się udać. Trwa to ok. 50-60 minut. Przy okazji, skąd wziąłeś V14 east? O ile wiem, to east najnowsza jest V13. Tylko zachodnia wersja doczeka...

rozan99 pisze:W końcu sobie z tym poradziłem. Instrukcje dla potomnych.........
Pozdrawiam rozan99

Mnie się ta instrukcja przydała. Dzięki i tyle na ten temat, bez dywagacji nt. bzykania, pochylania itd. (ta tematyka również mnie interesuje, ale wątek jakby nie ten).

Ralph3x pisze:Ale potrafi przeprowadzić od niemieckiej granicy w okolice Malborka?
........

Potrafi, spokojnie . Wybierz najszybszą czerwoną. Bez navi nie trafisz do Sztumu?

No..... nie tylko panów. Wbrew pozorom, panie też tu są, choć w przeważającej mniejszości (ciekawie wyszła ta "przeważająca mniejszość"). Aktualizacje map do RNS 510 na ogół ukazują się jesienią - październik, listopad. Ogólnie rzecz biorąc, mapy do Columbusa to nie jest mistrzostwo świata...

Tylko reklamacja u ustawiacza geometrii. Specjalna poziomica na kierę. Ma być "oko". Po tym regulacja zbieżności i kątów pochyleń. Jak wszystkie parametry będą na zielono i na kierownicy oko, bedzie ok. Przestawianie na wieloklinie jest pozorną regulacją, nie prowadząca do prawidłowego ust...

whity pisze:Żebyś ty (z małej) cos głupiego mógł napisać bo mądrego nie potrafisz

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź

whity pisze:Kurwa. Kupując 1.6 chcesz ścigać clo ?

Po ch.... to napisałeś Łajti???

A przypadkiem Greenline nie jest jakoś przyduszona? Mam greenline i całkiem nieźle jak na 1,6 sobie radzi. Do ścigania się nie nadaje, na trasę spokojnie ogarnia. Żadnego przyduszenia nie odczuwam. Oprócz 1,6 S2 jeżdżę też S3 2,0 150 KM, która jest znacznie bardziej bardziej dynamiczna, ale jakiejś...

1,6 w wersjach przed liftem miał 5 biegów. Po lifcie 6. Skrzynia pięciobiegowa byla dosyć dobrze zestopniowana. Nie miało się wrażenia, że przydałby się szósty bieg.

Nie wiem jaka może być przyczyna. Przed chipem przy 105 KM w płaskim przetestowałem V max. i wg wskazania na maxi-dot wyszło 203 km/h, więc realnie jakieś 190-195 km/h. Test byl jednorazowy. Więcej nie próbowałem, ale 180 auto osiagało bez problemu.

Czyli Twój samochód jest przed liftingiem (rocznik 2009), więc przyczyna może tkwić nie tam, gdzie napisał Enriquez. Może wcześniej wystąpiło jakieś uszkodzenie i jakiś pseudo mistrz od elektryki coś źle połączył.