Forum Skoda Superb

Przeważnie wszyscy dokodowują sobie Sign Recognition do Lane Assist, ale w drugą stronę też powinno zadziałać, chyba że w nowych Superbach coś pozmieniali typu kody SwAP itp, tu jest nawet instrukcja:
http://ankk-vagcom.com/superb-3v-activa ... ne-assist/

Jak nie masz w konfigu Lane Assist/Rozpoznawania znaków to dostajesz inną kamerę i nie dokodujesz ot tak ani jednego ani drugiego, traffic jam assist oczywiscie tez nie.

Tak tak, do wymiany z tyłu jeszcze zaciski, oczywiście.
Wareluk chyba sam ma w TTRS 380 przód i 335 tył.

Znaczy się głównie zależy mi na porównaniu przodu, bo na tył obowiązkowo musi iść te minimum 335, bo w serii to jest nieporozumienie i nieśmieszny żart projektanta. Opcja hardcorowa z 355 z tylu to tylko wyłącznie z powodu tego, żeby nie było zbyt dużej dysproporcji między tyłem a przodem, ale orlik...

Macan to wychodzi 3700 nowe zaciski + 1600 tarcze + 400 klocki  = 5700 komplet 6T 355 WRK okolo 9500 No na trasach to raczej szybko latam ;) zawsze spozniony gdzies jade :P Co do dojazdówki to Enriquezowi pewnie chodziło o serię z 220KM, w 280/272KM jest większe koło pod hebel przedni 340, więc zakł...

Pany, takie pytanko mam, bo sam chyba nie wymyślę Chcę pójść w zestaw z WRK 6T, docelowa moc fury po modach (najpierw heble wymieniam ;P ) to myślę okolice 350KM, może bym się skusił na IS38 to wtedy pewnie okolice 380KM. I teraz jaki konfig wybrać do takich mocy? Mam w głowie takie konfigi: - Przód...

Jak ma być pamięć w fotelu kierowcy to albo nowy moduł fotela, albo używany i sciąganie CP, plus kodowanie. Do grzania jeszcze panel klimy + kodowanie. Mowa o seryjnych fotelach np z L&K.

Jako, ze sprawdziłem działanie tej klapy empirycznie to wrzucam filmik, sterowanie zwarciem środkowego PINu do masy, skrajne piny 12v i gnd, środkowy sterujący:
https://youtu.be/qajDgjs2ecI

Generalnie jakby ten kabel wydobyć z wiązki z przodu to możnaby zrobić przełącznik na klapy zawsze otwarte.

Jak już nie chcesz kupić nowego i go wymieniać, to lepiej okleić taśmą 3M czarny połysk, Plastidipem to średnio będzie wyglądać, a w sumie roboty też dużo. I do tego wymienić tylko ewentualnie zaślepkę radaru.

Próbowałeś może po prostu 12V do niego? Ten silnik do klapy jest po prostu ON/OFF, nie ma ustawień pośrednich, więc wątpię, żeby wymagał PWMa. To jest chyba ten sam silniczek: https://www.youtube.com/watch?v=nOp8vng52PY i wygląda, że jest sterowany zwarciem do masy środkowego pinu, przy podłączeniu ...

To może wystarczy zresetować czujnik kąta skrętu kierownicy? Jak wypniesz akumulator, to po ponownym podpięciu wyskakują błędy ESP, Lane Assist itp, wtedy skręcasz kierownicę max w lewo, max w prawo, czujnik się kalibruje na nowo i błędy znikają

A jakby to tak wszystko pianką montażową zajebać??
Ja nie potrafię zlokalizować gdzie co tam skrzypi, najlepiej wszystko zalać

Ja ostatnio coś podkurwiony jestem i nie mogę poniżej 11-12l zejść ze spalaniem.

Maksymalnie udało mi się zatankować jakoś 72-73l w S3, benzyna FWD. Nie mam problemu z zapachem.
Regularnie tankuję ok. 70l, zostaje jakieś 20-30km wg. komputera.

Co jest nie tak z Pb95 do seryjnej fury?