Forum Skoda Superb

Niestety raczej kabelki, pomierz prądy, może zamki niedomagają.
Generalnie przypadłość tej konstrukcji, to elektryka z gównolitu.

Zrób diagnostykę VCDSem i zobacz czy komunikacja z radiem jest.

Ślizgi są bardzo ładne ale myślałem że jak napinacz pracuje w maksymalnej pozycji to jest do wymiany. Teraz dałeś mi do myślenia z wymianą samego łańcucha. Wychylenie napinacza jest zmienne i jest płynnie sterowane hydraulicznie za pomocą elektrozaworu. Co do sprawdzenia przestawiania wałków, wchod...

Wszystkie przewody na swoich miejscach?

Jak napinacz działa w pełnym zakresie, to ja bym go nie ruszał, tylko wymienił rozciągnięty łańcuch.

Zakres pracy napinaczy sprawdzisz sobie za pomocą VCDS.

maureliusz pisze: ↑3 maja 2021, o 09:02 Kolega miał na myśli zapewne mijania. Załączane są przez przekaźnik i na przełączniku nie powinno być dużego prądu.

To weź amperomierz i sprawdź, z tego co pamiętam to tam jest pełne obciążenie (z tego powodu tam są grube przewody).
Fakt że upalona wtyczka, to na 90% wina złego styku.

Zacznij od kabli, w S1 one naprawdę gniją na potęgę.

Poszukaj w katalogu lemfordera, tam jest oznaczenie od którego nr vin była zmiana
Powyższa metoda zadziała pod warunkiem że nie było w tym aucie żadnej rzeźby
Najbezpieczniej kupić oba i umówić się w hurtowni, że ten nie montowany zwrócisz

serwisowymi, zawartymi w elsawin (wpisz w google: elsawin skoda rutracker )

Szkoda prądu, najnowsze mapy są nieaktualne od ponad 7 lat.
Wystaw za 500 i jak się uda sprzedać to wymień na skoda rhapsody które jest chyba najlepiej grającym radiem fabrycznym dostępnym w SS1.

Hardox pisze: ↑18 mar 2021, o 12:34 Prubowałem tą zaślepkę wyjąć ale nie dałem rady, a nie chcę jej połamać

Bo ona jest metalowa i naprawdę solidna a na nią jest nałożona cienka plastikowa ozdobna nasadka w kolorze nadwozia.

Witam, czy ktoś ma pojęcie jak za pomocą vcds wyłączyć podwójne ryglowanie drzwi. Dodam że nie chodzi mi o to żeby po przekroczeniu prędkości 15 km/h drzwi się ryglowały, tylko o to aby od wewnątrz podczas otwierania drzwi otwarły się po jednym pociągnięciu za klamkę. A nie masz za mocno naciągnięt...

W mojej Skodzie padł zamek w tylnych prawych. Pomogło tylko jego zniszczenie od zewnątrz jak na załączonym filmie. https://youtu.be/GR-BT0tFxw0 Grzebanie od środka auta jest bez sensu bo trzeba zniszczyć boczek oraz blache podnośnika szyb , a później młotkiem i przecinakiem po kawałku zamek niszczy...

Can komfort jest na pewno na radiu i klimatroniku, nie pamiętam czy jest na liczniku.
Ja dołożyłem przewody do wiązki radia i od nich prosto do przekaźnika.

Sylwek ma racje, może być winna wiązka. W elsawin znajdziesz schemat elektryczny, sprawdź czy kable są ok (zupełnie o takiej opcji zapomniałem przy pisaniu poprzedniego posta).