Forum Skoda Superb

epu, próbowałeś ustawić wyższą? U mnie po ustawieniu na 24C odpala się właśnie z taką temperaturą. Jedyna różnica którą zauważyłem pomiędzy tym co się ustawi, a tym jak dmucha to słabsza siła nadmuchu, ale to zapewne ze względu na oszczędzenie aku.

bunio66, skąd taki pomysł? Włączy się tak jak miałeś zostawione ustawienie nadmuchu w momencie gaszenia auta. Dlatego przy pogodzie jaką mamy ostatnio przez zgaszeniem auta odpalam nadmuch na szybę.

gachul, auto masz na gwarancji więc dawaj z nim do ASO, to co opisałeś wygląda na jakąś usterkę/błąd.

Nie pozostaje mi nic innego jak tylko podpisać się pod tym co napisał bpl1.

bpl1, konfigurując nie zapomnij o Webasto. Nie miałem go nigdy wcześniej w żadnym aucie, a teraz już wiem, że będzie to pierwsza rzecz do odhaczenia przy zamawianiu/szukaniu kolejnego auta.

Jakie poniżanie się? To jest biznes, a w biznesie się negocjuje i tyle.

bezduszny, ale przecież sprzedawca nie jest zobligowany do sprzedaży i udzielania jakichkolwiek rabatów w ogóle. Jak chcą sprzedawać to niech się wykazują, a jak ktoś się daje nabrać na darmowe dywaniki, radio i 5% offu to ja jemu współczuje ;). Takie są prawa wolnego rynku i tyle. Lepiej zgarnąć ma...

Nokian WR A3

W chwili obecnej sprawiając sobie bankowóz można się zacząć równolegle przygotowywać do kontroli z US

Tak, choć są pewne wyłączenia - http://www.vat.pl/wnt_wewnatrzwspolnotowe_nabycie_towarow_czynnosci_opodatkowane_773.php" onclick="window.open(this.href);return false;. To, że finalnie nie płacisz VAT-u od opon, czy maszyn, które kupujesz do własnego użytku wynika tylko i wyłącznie z tego ...

Obrót wewnątrzwspólnotowy wygląda tak, że płatnik VAT z jednego kraju może dokonać zakupu w innym kraju EU w cenie netto, przy czym VAT musi zapłacić w swoim kraju. Czyli auto zagranicą kupujesz w cenie netto, a VAT płacisz w Polsce po 'przemieszczeniu' towaru. Możesz oczywiście próbować nie zapłaci...

3.2 VR6 ma Haldexa III gen. Jeżeli brać w ogóle rozważać Passata i silnik FSI to najlepszą opcją będzie Passat R36. Przy czym kto w ogóle rozważa Passata

Wróć, w Q5 również siedzi V6, a nie VR6.

3.2 nie-FSI miał jeszcze VW Phaeton i VW Eos.

Podsumowując:

3.2 VR6 non-FSI
VW Golf IV/V R32
VW Touareg
VW Beetle RSi (bardzo rzadkie auto - produkcja 250 sztuk)
VW Eos
VW Phaeton
Audi A3
Audi TT
Porsche Cayenne

3.2 VR6 FSI
VW Passat B6

Wszystkie Audi powyżej A3 mają motorownie montowane wzdłużnie i w tym wypadku 3.2 FSI to nie VR6, tylko klasyczne V6 - zupełnie inny motor. Nie dotyczy to Q5, tam faktycznie jest VR6 FSI.

3.2FSI VR6 kojarzy mi się jedynie z Passatem B6.

AFAIR ori tuner pracuje w trybie DVB-T MPEG-2 lub analogowym, czyli w naszych warunkach analog. Dobry aftermarketowy tuner MPEG2/4 (nie chinol), który w pełni integruje się z RNSem 510, bez wykorzystywania zewnętrznego pilota to 650euro.

Nie bardzo rozumiem, co masz na myśli pisząc, że nie występuje?

VW Golf IV/V R32
VW Touareg
VW Beetle RSi (bardzo rzadkie auto - produkcja 250 sztuk)
Audi A3 3.2
Audi TT 3.2
Porsche Cayenne