Forum Skoda Superb

baarttbaartt pisze: ↑22 kwie 2022, o 17:47 Ja będę montował pewnie jako 1 w Polsce do audi do 3.0 tfsie;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć

I jak tam? Założyłeś nowe jb4? Wogóle nikt jeszcze nie dłubie nowego 280?

Kupcie sobie wygluszenie wnęki koła zapasowego z passata B8 https://i.imgur.com/OpHIWFG.jpeg https://i.imgur.com/9APWlP8.jpeg https://i.imgur.com/I1mCfxB.mp4 Ja już mam jakiś czas I to robi na prawdę dobrą robotę Zaś co do walców wkladanych do uszczelek drzwi to osobiście nigdy więcej nie będę już ...

I tym się różni seryjne gówno od mocnego hebla, przy 200 jak depnę w pedał to ABS nawet nie kwiknie. Przeszedłem drogę od serii poprzez 4T/340 do 6T/390 i chyba wiem jak hamuje samochód jak mu wcisnę do oporu, generalnie to strach depnąć do oporu przy takich prędkościach mając tak duży hebel. Powtó...

Tylko nie chciałbym być pierwszy w PL z jb4 w nowym tsi…

I tym się różni seryjne gówno od mocnego hebla, przy 200 jak depnę w pedał to ABS nawet nie kwiknie. Przeszedłem drogę od serii poprzez 4T/340 do 6T/390 i chyba wiem jak hamuje samochód jak mu wcisnę do oporu, generalnie to strach depnąć do oporu przy takich prędkościach mając tak duży hebel. Powtó...

Widzę Mareczku, że w życiu nie miałeś do czynienia z dużym heblem i nie miałeś okazji doświadczyć na własnej skórze, jak taki hebel hamuje samochód z dużych prędkości. Nie ma kurwa nawet co porównywać do seryjnego hebla, mam tutaj na myśli gwałtowne awaryjne hamowanie z prędkości 200+ czy nawet nie...

Sorry stary ale akurat trochę w życiu hamowałem hamulcami gdzie same klocki to pare tysi i po prostu się nie zgadzam. Póki dany zestaw jest w stanie doprowadzić do pracy absu to póki jego odporność na przegrzanie nie zostanie przekroczona to schamuje Cię tak samo.

A jb4 do nowego 2.0 jest w pl już?

Dalej nikt nie odpowiedział na pytanie dlaczego powyżej pewnej prędkości hamulec nie może zblokować koła czyli włączyć abs a do pewnej prędkości tak. W końcu zablokujesz, ale dłużej z tym zejdzie. W większym heblu masz to szybciej. A skoro masz to szybciej skraca się droga hamowania. A jak zrobisz ...

Kolejne - z własnego doświadczenia sam jeżdżę na trasie Łódź Wrocław i Łódź Toruń i nie ma przelotu, żeby przynajmniej 4 razy jakiś kretyn nie wyjechał mi na mój pas gdzie lecę ponad 200. Niestety ale mentalność „januszy” którzy uważają, ze jak włącza kierunek to mogą bez żadnych przeszkód i utrudn...

Dalej nikt nie odpowiedział na pytanie dlaczego powyżej pewnej prędkości hamulec nie może zblokować koła czyli włączyć abs a do pewnej prędkości tak. Nawet w saxo 1.1 przy 180 jak walniesz w hamulec to pójdziesz na blokach. Za pierwszym razem oczywyscie Nie wiem co Wam specjaliści od hamulców naopow...

Orlik dlaczego dany hamulec jest w stanie doprowadzić dana opone w danym aucie do zablokowania przy 100 km/h a przy 200 km/h już nie? Bo tego nie rozumiem. Co ma prędkość do tarcia tutaj. Duże hamulce to odpornośc cieplna wiec dużo powtarzalność hamowań, co w pseudo sportowych autach ma sens jak na ...

Mi klocki przód wystarczają na 15 tys, tył 12 tys. Średnie spalanie z trasy mam 15-17 litrów obecnie, w dzień. Nie mam zamiaru się przekomarzać teraz z jednym czy drugim czy seria daje radę czy nie, bo wytrzymuje tempo absurdalne jak masz refleks i podstawy wiedzy o dynamicznej jeździe. Bajki o pier...

Ja nie rozumiem tego dłubania hamulców, szczególnie jak ma się AC:) W mieście jeżdżę jak emeryt ale na autostradzie zawsze grubo ponad 200, Krk -Zako w nocy poniżej godziny i seria na klocku ds2500 daje radę. Oczywiście zarządzam tym hamulcem i przy ponad 200 nie szukam punktu hamowania jak na torze...

Fircyk pisze: ↑25 mar 2022, o 21:44 Na grupie MQB na Facebooku koszt spory 3 koła , ale warto.

Za same zaciski bez tarcz i klocków rozumiem?
Zacisk jest z aluminium czy żeliwo?