Forum Skoda Superb

Ty pewnie bys rozkrecil silnik i bys wiedzial czy zrobiony dobrze czy nie.

Jak w bambuko?

Mlawa, polnocne mazowsze ale moge dojechac.

Turbo diesel dumański z Wieliczki

Pozatym zero innych objawow jak strata mocy itp

Przed remontem , jakies 0,5 na 1000km i bylo to przyczyną wypalenia zaworu, po remoncie tak 3000km bylo ok nie bral nic a potem zaczal kopcic na czarno przy wejsciu na wyzsze obroty i na przegazowanpiu na postoju, o dziwo na czarno nie na niebiesko czy bialo , turbo suchutkie, swieca na 1 cylpindrze...

No ja mam kombi

No co zrobisz jak nic nie zrobisz, nowy silnik wszystko nowe w srodku, docierany na spokojnie olej po remoncie zmieniony przy 300 km i po 1000km

Wiecie kto moze mi zakodowac tylne polifty?

U mnie bylo tak ze bral olej i wypalil sie zawor od nagaru, efekt byl dokladnpie jak piszesz. Wymiana na silnik po kapitalnym remoncie, niby mowili ze pozakladane mocniejsze pierscienie, rozrzad itp i na tym nowym silniku 10 tys przejechane i 800 ml na 300km bierze mam gwarancje i bede walczyl

U mnie jak aku byl slaby to cuda sie dzialy z klimą, podgrzeqaniem szyb i lusterkami

Jednak u mnie aku bylo winne,po dluzszym postoju napiecie spadalo i podgrzewanie zalaczalo sie dopieri po kilku minutach,potem juz byl taki sam objaw z tylnia szybą i z klimatronikiem,po wymianie aku wszystko ok

Przy 65 tys wymiana sprzegieł

Sprawdz akumulator czy nie jest slaby

Od aku napewno nie zalezy,przeciez jak auto wlaczone to prad idzie z alternatora.