Forum Skoda Superb

Ledwo 110 kkm? Niektórzy są już po wymianie silnika czy skrzyni, a tobie tylko poci się miska olejowa

Ja tez jeżdżę obecnie na mniejszym kole i jest fajnie, rozmiar 245/35R19

Nie przejmuj się pierdołami

Wszystko się da przełożyć, jak u mnie się dało wsadzić dq500 to u was też się pewnie da zrobić swap na inną jednostkę, kwestia kumatego gościa co to będzie robił.

20x8.5 et 30-35 takich szukaj na opony 235/35 lub 245/35

To może ma manuala i nawet o tym nie wie?

DQ250 jeszcze gdzieś w ogóle w Vagu montują? Przecież ta skrzynia została zastąpiona DQ381.

Ja od 2016 roku powtarzam, że seryjny superb szału nie robi i jakby nie modyfikacje to już bym o nim dawno zapomniał, więc się wcale nie dziwię, że ludzie przechodzą do premium i nawet co poniektórzy narzekają na właściwości jezdne, hamulce, stuki, póki itp.

300k za kodiaqa

Tylko jak chcesz zakładać krótsze spreżyny to aż się prosi założyć krótsze b8

Jeździłem na penrite 0W40 i było dobrze. Chciałem spróbować jakiegoś 5W40, bo cały czas latałem na 0W40 i padło właśnie na ten olej. Zobaczę jak z ubytkami i może zostanę na nim a jak nie to może wrócę do 0W40, sam jeszcze nie wiem. Olej wymieniam co 10kkm, więc szybko zleci

Jak założysz V2 to raczej nie będziesz kręcić ustawieniami tłumienia, bo z tyłu nie ma za bardzo podejścia, wysokość ustawisz raz i tak zostanie, więc b6/b8 i springi eibacha to dobra i tańsza alternatywa dla gwintu.

Dość ciasno jest ale jak już wsadzisz łapę to ogarniesz temat. Zrób sobie próbę

Orlik to sprowadził już trochę ludzi na złą drogę z tymi ledami Ale wszyscy zadowoleni

Rzeczywiście adaptery na najsłabsze ogniwo swapów hamulców. Ale co ciekawe, przecież chyba wszystkie duże hamulce oem montowane z mocnych samochodach posiadają fabryczne adaptery. Czy w związku z tym nie można się posiłkować oryginalnymi adapterami zamiast aftermarketowymi, struganymi na CNC z niewi...