Forum Skoda Superb

2 pytanka do właścicieli SIII. 1. Czy Wam także skrzypią lusterka podczas składania przy zamykaniu auta? 2. Czy Wam także drżą uchylone szyby w drzwiach podczas zamykania drzwi (jak w jakimś starym polonezie)? W SII tego nie miałem, więc tu irytuje na maxa.

Panowie, mnie chodzi o LINE assist (nie Light Assist). Pytam czy jest możliwość zmniejszenia prędkości przy której LINE Assist zaczyna korygować położenie kierownicy. Normalnie jest to przy prędkości od 65km/h. Poniżej kontrolka świeci na żółto i nie ma reakcji na kierownicy.

OBD11

Czy Line Assist można zmusić do pracy poniżej 65km/h ? Np. od 45km/h ? Jest to ustawialne ? Ktoś próbował lub wie ?

Czy Line Assist można zmusić do pracy poniżej 65km/h ?

O cholera. Smartfony w etui i zafoliowane samochody.

Możecie polecić firmę ze Śląska, która wykona chipa dla TDI 2.0 150KM? Chodzi o ludzi którzy znają się na rzeczy, robią to sprawnie, są efekty a silnik nie ucierpi na tym

O jakiej aktualizacji Bolero piszesz? Aktualizacje wychodzą dla nawigacji 2x/rok, ale żeby soft radia był aktualizowany w ostatnim roku, to nie słyszałem.
Wrzuć zdjęcie jak wyglądają te zmienione ikonki.

Ale chyba nie ASO Skody.

Po kolejnej aktualizacji Oreo, pomimo starszych wersji AA (ver.2.9) odcięli aplikacje tego typu. Cwaniaki.

Też miałem kiedyś wizytę kuny w S3 TDI. 1 noc w Zakopanem, przy głównej ulicy. Rok temu :-) Podczas powrotu zapalała się kontrolka sterowania i wchodził w tryb ograniczonej mocy. Wizyta w ASO w Nowym Targu. Mówię im co się dzieje, a gościu od razu podnosi maskę i kieruje wzrok w odpowiednie miejsce....

Żartownisie

Pewnie że gasić. Samochód jedzie z punktu A do B, bez punktów pośrednich potrzebnych na "przeczekanie". Kończysz jazdę, wyłączasz i finito. a DPF niech się regeneruje sam jak trzeba. Poza tym do pełnej regeneracji potrzebujesz naprawdę wysokich obrotów, a nie podwyższonych. Żadnych obaw.

Informacyjnie. Zmiana oprogramowania dla świateł w tej kampanii nie kasuje dokodowanych innych ustawień. Serwis nie doczepia się o dokodowania, jakby ich nie widział.
Kolejny superb z naszej firmy (MY2017, Q1) ma wezwanie, mimo iż kierowca nie dostregł problemów. Tak więc to częstsza przypadłość

Daro, czy Performance Monitor i aauto-vex-vag wymagają roota do działania?
Zainstalowałem apki. Odpala się PM ale zegary stoją w miejscu. (Nie mam roota).