Regulamin forum
1. Temat musi zaczynać się od [S1] lub [S2], a treść powinna być taka sama jak ta występująca w cenniku lub konfiguratorze, np. "[S2] Przygotowanie pod telefon GSM I"
2. Jeden wątek powinien dotyczyć jednej opcji wyposażenia dostępnej w cenniku lub konfiguratorze.
maca pisze:Jeżdżę TSI 190 od dwóch tygodni. Średnie spalanie cały czas 8.6, codziennie 60 km dojazdu do pracy (8km wiocha, potem S8 i korek na warszawski Mordor). Podobne spożycie przy 400km z ACC na 160, ale po drodze trochę ciężarówek, więc zwalniało. Przedtem jeździłem II-ką, 170KM TDI z manualem, jazda podobna, tam zużycie było na poziomie 6.7 średnio z długich okresów. Różnica jest, ale niechętnie wróciłbym do diesla, zwłaszcza że teraz nie przewiduje więcej niż 30kkm rocznie. W dieslu dochodziło do 50kkm.
Tak, tylko brak napędu na 4 koła całkowicie odrzuca od tego silnika.
Ale do 4x4 jest dopłata 20k. To jednak sporo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale jak to jeden z głównych warunków zakupu samochodu to nie można z niego zrezygnować
To prawda, ale w poprzednim też miałem ośkę, i jeszcze w paru poprzednich Niestety przy tej mocy ośka jest męcząca czasami, czterołap oczywiście że lepszy, ale ja nie miałem za bardzo wyboru, bo polityka mnie trzyma (rata i CO2). Diesel z czterołapem nie zmieściłby się w budżecie - Style bez niczego dodatkowego już poza budżetem, a ja wolę ładnie w środku niż pierwszy w zimie
Ja odebrałem przed paroma dniami auto (TSI 190 KM) i zrobione jest już 1000 km na blacie. Komputer - średnia spalania 6,2l. Do auta wlane przy dystrybutorzy 61,13L i przejechane 943 km czyli prawie 6,5 L.
Generalnie bardzo dużo eko jazdy i prędkość ok 120 km/h.
Jak się chce to można bić rekordy spalania. Na s8 pokazało mi raz 5,7 L na komputerze.
Polecam silnik na ten moment. Jutro zlewam olej i zobaczymy jak będzie po 10k km.
rajtur pisze:Ja odebrałem przed paroma dniami auto (TSI 190 KM) i zrobione jest już 1000 km na blacie. Komputer - średnia spalania 6,2l. Do auta wlane przy dystrybutorzy 61,13L i przejechane 943 km czyli prawie 6,5 L.
Generalnie bardzo dużo eko jazdy i prędkość ok 120 km/h.
Jak się chce to można bić rekordy spalania. Na s8 pokazało mi raz 5,7 L na komputerze.
Polecam silnik na ten moment. Jutro zlewam olej i zobaczymy jak będzie po 10k km.
Robię taki wynik na baku z 2.0 TDI 4x4, tylko w połowie moja jazda jest normalna, a w drugiej połowie daleka od normalnej i napewno przeciwna do Eko jazdy
enocylhdclub pisze: ↑20 lis 2019, o 16:59Tak, tylko brak napędu na 4 koła całkowicie odrzuca od tego silnika.
Bez przesady. Jeżdżę dużo mocniejszą ośką niż 190KM i radzę sobie w każdych warunkach bez większych problemów. Na narty w Alpy też dojeżdżam
Kwestia potrzeb, preferencji, a nawet fanaberii Wcześniej też miałem tylko ośkę, ale jak zrobiłem trochę kilometrów Audi A5 z quattro, potem Arteonem 4motion to w kolejnym samochodzie nie chciałem ośki i mam teraz 4 buty w Skodzie. Kto co lubi
enocylhdclub pisze: ↑21 lis 2019, o 10:25Kwestia potrzeb, preferencji, a nawet fanaberii
To na pewno...
enocylhdclub pisze: ↑21 lis 2019, o 10:25zrobiłem trochę kilometrów Audi A5 z quattro, potem Arteonem 4motion
Też jeżdżę często z 4x4, i to najczęściej tymi modelami, które wymieniłeś, więc mam bezpośrednie porównanie. 4x4 jest oczywiście lepsze w każdym aspekcie od ośki poza jednym - odczuwalnie dla kierowcy (w prowadzeniu, hamowaniu) zwiększa masę pojazdu.
Honda Civic VI iSR ¦ 2008-2013
Honda Accord VII Sport GT ¦ 2008 - 2017 Skoda Superb III Sportline ¦ 2017 - 2023
BMW 5 Series G30 LCi M Sport ¦ 2022 -
Octavia rs ma 4x4 tylko w tdi z tego co kojarze. W nowej Octavii bedzie 4x4 takze dla tsi a moc wzrosnie z 245 do 272. Uwazam, ze Octavia 3 rs w kazdej odmianie powinna miec opcje 4x4, na pewno mieliby lepsza sprzedaz.
