Forum Skoda Superb

Czy ktoś może miał styczność z tym zawieszeniem ?

Znalazłem ofertę https://allegro.pl/bilstein-b16-damptro ... 75314.html i się mocno zastanawiam, natomiast czy wymiana wyeliminuje stukanie,
pukanie i generalnie fatalną pracę fabrycznego zawieszenia DCC ?

Podobno to zawieszenie jest bardzo dobre, ale to info z zachodnich forów.
U nas jeszcze nikt nie montował AFAIK. Cena trochę zaporowa.
Tradycyjny gwint podobnej jakości można mieć za połowę ceny, a też działa wyśmienicie.

W niemcowni trochę taniej wychodzi (pierwszy lepszy sklep)

https://www.tuning-expert.com/Bilstein- ... -49-255874

marasmus007 pisze:Czy ktoś może miał styczność z tym zawieszeniem ?

Znalazłem ofertę https://allegro.pl/bilstein-b16-damptro ... 75314.html i się mocno zastanawiam, natomiast czy wymiana wyeliminuje stukanie,
pukanie i generalnie fatalną pracę fabrycznego zawieszenia DCC ?

Kup tuleje dolnego wahacza z audi RS za 80zł/sztuka, kup rozpórkę przednich amortyzatorów od Górnego za 250zł i ewentualnie obniż zawieszenie samymi springami i zapomnisz o jakichkolwiek stukach, na bilsteina za 10k przyjdzie ewentualnie czas

sane pisze:Podobno to zawieszenie jest bardzo dobre, ale to info z zachodnich forów.
U nas jeszcze nikt nie montował AFAIK. Cena trochę zaporowa.
Tradycyjny gwint podobnej jakości można mieć za połowę ceny, a też działa wyśmienicie.

do tego trzeba dokupić 4 emulatory które oszukają DCC a to tez kosztuje nie mało bo około 1600zł więc cena gwintu znacznie wzrasta

Emulatorow niectrzeba kupowac, bedzie wtedy zapal sie komunikat „zakłócenie amortyzatorow” i tyle.

To trochę irytujące, osobiście nie lubie jak mi na desce wyświetlają komunikatory

piramida pisze:

marasmus007 pisze:Czy ktoś może miał styczność z tym zawieszeniem ?

Znalazłem ofertę https://allegro.pl/bilstein-b16-damptro ... 75314.html i się mocno zastanawiam, natomiast czy wymiana wyeliminuje stukanie,
pukanie i generalnie fatalną pracę fabrycznego zawieszenia DCC ?

Kup tuleje dolnego wahacza z audi RS za 80zł/sztuka, kup rozpórkę przednich amortyzatorów od Górnego za 250zł i ewentualnie obniż zawieszenie samymi springami i zapomnisz o jakichkolwiek stukach, na bilsteina za 10k przyjdzie ewentualnie czas

Tuleje już wymienione dawno temu , sprężyny były, ale nie zdążyłem założyć, dziury w okolicy miejsca mojego zamieszkania i uszkodzony próg w aucie spowodowały że odszedłem od tego tematu.
Widziałem bodajże Enriquez pisał, że pomimo wymiany sprężyn nie jest wcale jakoś super. Co więcej JacekRS wymieniał zawias na gwint KW i ponoć też coś tłucze więc nie do końca chyba rozwiązuje to problem.
Generalnie odnoszę wrażenie że zawieszenie jest totalną porażką w S3. Aczkolwiek poszukuję rozwiązania nadal stąd zapytanie odnośnie B16.

marasmus007 pisze:Co więcej JacekRS wymieniał zawias na gwint KW i ponoć też coś tłucze

Ale u niego to nie jest kwestia zawieszenia, które akurat świetnie tłumi.
Złe mu założyli tuleje od RS3.

sane pisze:

marasmus007 pisze:Co więcej JacekRS wymieniał zawias na gwint KW i ponoć też coś tłucze

Ale u niego to nie jest kwestia zawieszenia, które akurat świetnie tłumi.
Złe mu założyli tuleje od RS3.

A je się da źle założyć ?

marasmus007 pisze:A je się da źle założyć ?

Jak widać można...

Tak, można źle założyć. Wczoraj oddałem auto do Froga, żeby zrobił z tym porządek, do tego miałem ze sobą nową tuleję z RS3 i nowy wahacz (udało mi się kupić OEM nówkę za 400PLN brutto), po demontażu fabrycznego wahacza i wyjęciu tulei okazało się, że tak została zamontowana, że zrobiła się "jajowata", kazałem wywalić i wahacz i tuleję. Nawet tego nie fotografowałem.
Auto dziś odebrałem, pełna stabilność auta i cisza w zawieszeniu. W czwartek jadę jeszcze na zrobienie zbieżności.

JacekRS pisze:Emulatorow niectrzeba kupowac, bedzie wtedy zapal sie komunikat „zakłócenie amortyzatorow” i tyle.

ja sie kiedy przymierzalem do cupry i bez emulatora przy dcc ludzie mieli jakies jazdy z esp, wiec nie wiem czy to tylko komunikat czy naprawde cos jeszcze sie dzieje

Mnie tam z ESP nic się nie krzaczy

JacekRS pisze:Tak, można źle założyć. Wczoraj oddałem auto do Froga, żeby zrobił z tym porządek, do tego miałem ze sobą nową tuleję z RS3 i nowy wahacz (udało mi się kupić OEM nówkę za 400PLN brutto), po demontażu fabrycznego wahacza i wyjęciu tulei okazało się, że tak została zamontowana, że zrobiła się "jajowata", kazałem wywalić i wahacz i tuleję. Nawet tego nie fotografowałem.
Auto dziś odebrałem, pełna stabilność auta i cisza w zawieszeniu. W czwartek jadę jeszcze na zrobienie zbieżności.

Tylko że w Twoim przypadku wpadło całe nowe zawieszenie , a u mnie teraz dla odmiany zaczął napierd……. tył, jak się jedzie po gęstych niewielkich dziurach wali tak jak metal o metal