Forum Skoda Superb

Czy ktoś z was montował zestawy dostępne na allegro? Jak wygląda samochód po montażu i jak się sprawują LEDy
z automatyką świateł superba?
U mnie światła dziennie to xenony i dlatego zastanawiam się nad montażem zestawu LED np. OSRAM Swiatla do JAZDY DZIENNEJ dzienne LED DRL RL

A czy nie masz świateł do jazdy dziennej w halogenie??? Ja osobiście chyba wolałbym kupić ewentualnie nowe oryginalne halogeny na dwie żarówki. Nie mam doświadczeń z tymi światłami z allegro ale jest to kwestia pewnie dobrego montażu i wyboru miejsca.

_________________
www.slo.com.pl

Niestety mam Superba II z 2008 roku, a tam nie było oddzielnych świateł do jazdy dziennej.
Przeróbka pod nowe światła przeciwmgielne z tego co dowiadywałem się w Skodzie to dosyć poważna ingerencja w elektrykę.
Dlatego teraz biorę pod uwagę LEDy. Przeszukałem fora Octavi i Passata - tam trochę ludzi ma zrobione LEDy jako światła dzienne.
Szukam czy ktoś już montował LEDy w S2 i jakie ma z nimi doświadczenie?

Oj to przykro. Może ktoś inny na forum montował i będzie mógł pomóc. Myślę że wszystko zależy od dobrego umiejscowienia tych świateł. Pozdrawiam i życzę powodzenia w montażu

_________________
www.slo.com.pl

Ja bym chciał zamontować ledy w halogenie. Orientuje się może ktoś z was jaki to rodzaj żarówki ?

Mam białego superba 2 kombi i chciałbym uzyskac także efekt białego światła w soczewce gdyż nie mam xenona i w świetle dziennym czyli w halogenie.

Podejmował już się ktoś z was podobnego tematu?

Jestem zagorzałym i bardzo aktywnym przeciwnikiem żarówek typu HID. Zwykła żarówka (żarnik) świeci pod określonym kątem w określonym kierunku (dlatego nie da się jej włożyć byle jak do lampy) dlatego jej rozpraszanie (światła) jest łatwe do kontrolowania. Żarówka typu HID jest jak ksenon - świeci gdzie popadnie - dookoła. A to dlatego, że tam nie ma żarnika, tylko gaz. Różnica między świeceniem jednego i drugiego jest BARDZO widoczna i wyraźna po podjechaniu do ściany - zwykła żarówka daje odbicie na ścianie, od którego można wykrawać nożem, HID wali wszędzie - od świecenia do tyłu ogranicza go sam samochód. Najbardziej widoczne jednak w praktyce jest, gdy w nocy (choć w dzień również bardzo wyraźnie to widać) jedzie za Wami auto.

Niemniej jednak skoro xenon może jakoś działać, to i HID powinien. I tutaj taka moja dygresja, gdyż w przeciwieństwie do powyższego, żarówka typu HID całkiem nieźle się sprawdza w lampach z soczewkami. Soczewka powoduje to, że COKOLWIEK nie zaświeci jej z tyłu, to z przodu zawsze jest taki sam widok. Dlatego może nie powiem, że jestem zwolennikiem, ale toleruję je właśnie w lampach z soczewkami. Dlatego właśnie, matigks, dowiedz się od kogoś, kto już takiego czegoś u siebie dokonywał, jak zamontować u Ciebie HID'a o takiej temperaturze światła, jaka Ciebie interesuje (intensywnie biała). Ja niestety nie znam szczegółów takiej operacji, więc nie powiem niczego więcej. Ale to całkiem niezła alternatywa dla xenon'a ..... a przede wszystkim w cholerę tańsza!

_________________
Pozdrawiam,
Michał


http://www.diagnostyka-vag.pl

Przy zwykłym reflektorze należy zastosować żarnik z przysłoną przeznaczony do reflektorów ze standardowym lustrem parabolicznym, natomiast przy soczewce zwykły palnik HID.
Cytat:

Przy przeróbce światła wykorzystując dobry, zdrowy reflektor oraz dobrze dobrany i odpowiedni jakościowo palnik uzyskujemy linię odcięcia identyczną jak w przypadku oświetlenia halogenowego.

Xenon będzie OŚLEPIAŁ tylko wtedy, gdy źle dobierzemy palnik, źle go zamontujemy lub posiadamy podniszczony reflektor.

Oooo właśnie! .... to o tym miałem poczytać ....

_________________
Pozdrawiam,
Michał


http://www.diagnostyka-vag.pl

http://photos02.otomoto.pl/photos/origi ... 1981_2.jpg a co wy na to ? Jak z nimi rozmawiałem to powiedzieli że mieli już w sprzedaży kilka takich autek z ledami z tyłu.

W końcu zamontowałem do superba II światła do jazdy dziennej LED.
Wybrałem model Philips Daylight 8.

Plusy:
- oszczędność xenonów i pozostałych żarówek
- dobra widoczność samochodu
- pełnią funkcję świateł DRL i pozycyjnych

Minusy:
- światła po wyłączeniu silnika migają 4-5 razy. Jest to spowodowane testem jaki przeprowadza komputer samochodu
- ślepe żarówki świateł pozycyjnych z zestawu nie oszukują systemu CAN samochodu - po ich podłączeniu na komputerze pojawia się błąd przepalonej żarówki

Podrzuć zdjęcia jak są zamontowane

_________________
www.slo.com.pl

Kilka fotek:

Bardzo ładny zestaw

_________________
www.slo.com.pl

A mógłbyś wrzucić ze dwa zdjęcia z oddali, aby zobaczyć całą bryłę z ledami? Zastanawiam się właśnie nad tymi ledami. Trudno się je podłącza? Widzę że nic nie trzeba przy nich wykrawać i się mieszczą. Resztą świateł steruje czujnik zmierzchu (masz ustawione na AUTO), czy coś przestawiałeś w VAGu i np. ręcznie przełączasz? Bardzo ładnie to wygląda. A tak z ciekawości. Gdyby umieścić je w pionie w Grilu na górze (2 miejsce z wnęką od lewej i prawej) ciekawe jakby to wyglądało (coś ala Volvo)?

lukup, palą ci się jednocześnie ledy i mijania? Bo tak nie powinno być.

_________________
http://www.geomapasc.pl

gospodarstwo agroturystyczne

http://kasztelania.cba.pl/