Dwumas przy DSG

[marioti]

Pytanko dla znających temat,
czy przy wymianie dwumasy przy dsg, potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia? np. do centrowania sprzęgła, czy coś?
Dzwonił mi właśnie mechanik, z którym byłem umówiony na wymianę i stwierdził, że rozmawiał z ASO, i tam mu powiedzieli, że jest potrzebne jakieś tam narzędzie które jako zamiennik kosztuje coś koło 2 tyś.
Obejrzałem filmik na necie z wymiany dwumasy przy silniku CFHC z DSG (2012r) i żadnej komplikacji ja tam nie widzę, no oczywiście oprócz kupy roboty przy rozbieraniu i składaniu
linki do filmiku w dwóch częściach - cz. 1, cz. 2

[fabek]

Pewnie o to Ci chodzi: https://youtu.be/J_Ga0rPvd88?t=287

Niektórzy nie posiadają i też umieją wymienić

[marioti]

ok. ale ja tu widzę wymianę sprzęgła. Dalej nie wiem co tutaj trzeba byłoby ustawiać przy samej wymianie dwumasy?

[fabek]

No dlatego myślę, że jak to aso trochę mu kitu wcisnęli i chodzi o montaż sprzęgła. Przy dwumasie warto dać nowe śruby jak fabryka mówi.

[marioti]

mam kupiony kpl. Dwumas, śruby, łożysko igiełkowe i uszczelniacz od strony wału. części LUK, uszczelka Elring.
Jak wymieniałem zestaw uszczelek na króćcu pod filtrem oleju, to ori uszczelki były właśnie Elring-a

[fabek]

Elring zawsze robil bardzo dobre uszczelki. Teraz tylko skrzynie zwalić i wymieniać. Ogolnie w tych naszych cfgb to miejsca za duzo nie ma, ostatnio napinacz wymieniałem, a roboty na pol dnia.

[marioti]

dorwałem ELSE (z krainy lodu - hihi)
Procedura wymiany koła dwumasowego, jest zgodna z tym co pokazali na tych filmikach. Tutaj nie ma cudów tylko sporo roboty.

Ciekawostka zaczyna się jak chcemy wymienić pierścień uszczelniający wałek, którego oni nie wymienili

I tu chyba weszła pomyłka, której nikt nie skorygował (moja pomyłka w innym wątku). Nie chodzi o część 03L103085C o której błędnie pisałem, ale o 03L103171A, którą wymienia się tak: filmik
I do tego właśnie potrzebny jest T10134, do kupienia za ok. 500zł, który służy do ponownego zaprasowywania uszczelki tak aby szczelina pomiędzy kołnierzem a pierścieniem impulsowym (od czujnika położenia wału) nie była mniejsza niż 0,5mm.
Jak widać na tym filmiku, gość ma też zdjęty pasek rozrządu tak aby zablokować położenie wałka

[Montes]

Przy jakim przebiegu ta wymiana?

[marioti]

137tyś. jest u mnie. Podobno oryginalny (wszystko się zgadza z wpisami z ASO, ale nigdy nie wiadomo)

[marioti]

Ktoś może polecić mechanika pomiędzy Krakowem a Katowicami który ogarnie dwumas przy Dsg, najlepiej żeby posiadał ten wyjmak do uszczelki wału. U mnie mechanicy nierozgarnięci w temacie a w Aso powiedzieli mi 1600zł i do tego kręcą że mogę mieć nieodpowiedni dwumas. Wg mnie chcą wyciągnąć dodatkowo 2600 za ori koło

[fabek]

"nieodpowiedni dwumas" koń by się uśmiał. uwielbiam to podejście, gdzie z klienta robi się głupka i wciska ciemnotę. daruj sobie ich usługi.

[marioti]

Dwumas dobierałem po VIN, w firmie która sprzedaje tylko sprzęgła, dwumasy i części do nich. Więc jestem raczej przekonany że dwumas LUK jest do mnie. Faktem jest że był jeszcze Sachs, ale przed zakupem pytałem w kilku miejscach i każdy mówił że do mnie to właśnie LUK 415 0744 09.
Wg mnie oni po prostu nie chcą w aso robić na powierzonych częściach, jestem pewien, że jak bym zaprowadził tam auto, to zaraz byłby tel, że mam niewłaściwy dwumas i czy mają założyć ori.

[marioti]

Podsumowując. Dwumas wymieniony u znajomego mechanika, Teraz nic nie dzwoni, więc na 100% u mnie to było to. ETKA wskazuje, że przy wymianie dwumasu, wymienia się też uszczelniacz wału 03L103171, do czego potrzebny jest wyjmak/zaciskacz VWT10134. Ja wypożyczałem to ustrojstwo (80zł za 5 dni + 400zł kaucji). Wg mnie można to robić, ale nie jest niezbędne. Jak widać na filmie link, sam uszczelniacz nie ma połączenia z dwumasem. Wymienia się go niejako prewencyjnie, skoro skrzynia jest już ściągnięta. U mnie nie było żadnych oznak przecieków od strony wału itp.

Cała operacja 2018zł, na co składa się: 500zł wymiana, 80zł za wypożyczenie zaciskacza, 1389zł za koło LuK 415074409 (w komplecie łożysko igiełkowe), i 49zł za nowe śruby LuK 411013310
W aso 4560zł (1550 robota, 2560 koło, 450 za uszczelniacz wału i tzw. normalia, np. śruby) - wycena wstępna, ale potwierdzona mailem z aso