Szum spod maski 2.0 TSI

[JacekZet]

Witam i pozdrawiam, bo na tym forum piszę pierwszy raz.

Gienio, wydaje mi się, że spinka to najprawdopodobniej 06J145220A.
http://cart100.com/product/14145327472/ ... 06J145220A

Wygląda na to, że był w tej sprawie odpowiedni biuletyn VW: TSB #2024061.
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=20401

[Gieno100]

Symboli nie widziałem ale część wygląda tak jak na rysunkach które widziałem w ASO. Mam nadzieję że uporają się z turbiną i wyciekiem w przyszłym tygodniu to dam znać co udało się ustalić i czy to pomogło.

[Gieno100]

Odebrałem autko z serwisu, zamontowano mi tą spinkę i brzęczenie ustało:). Rozbawili mnie okrutnie jak chcieli mnie za to skasować 85 zł, nie chcąc się z nimi kłócić zgodziłem się na to, ale po 30 min zadzwonił do mnie serwisant z informacją że jednak to ich niedopatrzenie, że to akcja serwisowa i zrobią to w ramach gwarancji.

Okazało się też że turbina lekko się poci ale wszystko w normie, a wyciek oleju był z korka spustowego, zastosowano naprawę miski poprzez rozwiercenie, i zamontowanie większego korka.

[max]

Czyli ktoś źle wykręcił korek spustowy ori i "przekosil" Ci gwint skoro musieli rozwiercac pod wiekszy gwint. ...

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Gieno100]

No coś musieli spierdzielić. Olej wymieniany 4 razy, albo dokręcali "na chama" i odkształciła się miska jak wspomniał kolega Sebastian_M26 albo uszkodzili sam gwint źle wkręcając korek. Ten serwis (SKODEX Unii Lubelskiej w Poznaniu) będę omijał. Na szczęście okazało się że mój kolega serwisuje swoje A4 w ASO VW, na ciekawej zasadzie. Jego sąsiad jest mechanikiem w tym ASO, oddaje swoje auto w jego ręce, on w ramach ASO serwisuje mu to auto, robiąc wszystkie naprawy osobiście, dostaje jeszcze przy tym zniżkę. Jako że mieszkają blisko siebie, mechanik jedzie jego autem do pracy, tam mu naprawia, po pracy oddaje auto. Płatność normalnie w kasie faktura itp. Jak dla mnie dobre rozwiązanie.

[Sebastian_M26]

Jeśli nie potrafią zakręcić korka spustowego to jakim cudem poprawnie zamontuja korek naprawczy?
Ja bym to naprawił z zastosowaniem helicoil i oryginalnego korka.

[max]

zlecą na zewnątrz, zafirmują jako aso i skasują jako aso

[Sebastian_M26]

Pozostawienie opiłków w misce przyniesie katastrofalny skutek.

[Gieno100]

No jeszcze tego brakowało żeby robili to bez zdejmowania miski olejowej. Da się jakoś sprawdzić czy była zdejmowana miska?

[re2rn]

Jeśli nie potrafią zakręcić korka spustowego to jakim cudem poprawnie zamontuja korek naprawczy?
Ja bym to naprawił z zastosowaniem helicoil i oryginalnego korka.

To powinno byc zalatwione nowa micha. Spierd..., niech wymieniaja na nowa - zadnych polsrodkow

[re2rn]

No jeszcze tego brakowało żeby robili to bez zdejmowania miski olejowej. Da się jakoś sprawdzić czy była zdejmowana miska?

Sprawdz lby srub czy widac czy ruszane...

[JacekZet]

Gieno, to super informacja, że spinka działa i turbina OK.
Swoją drogą, ciekawe dlaczego od nowości nie montują takiej spinki?

[Gieno100]

Po przejechaniu już paru kilometrów z tą spinką mogę podzielić się odczuciami. Po pierwsze zniknęło brzęczenie. Po drugie podniosły się obroty przy których jest dostępny maksymalny moment obrotowy. Odczucie jest takie że w momencie kiedy wcześniej brzęczał łącznik turbo już żyło, z tą spinką jeszcze nie żyje. Przy DSG jest to bardzo denerwujące bo po każdej zmianie biegu na wyższy lekkie przymulenie, jak już zacznie ciągnąć to znowu zmiana na wyższy bieg i zamulenie. Wywaliłem tą spinkę ale zabawy z tym trochę miałem żeby to ściągnąć. Po ściągnięciu okazało się że bardzo blisko tego łącznika są rury od ogrzewania postojowego i są na niej ślady od tej spinki, więc może to przez to że mechanicznie ciężej było poruszać tym łącznikiem i łopatkami w turbinie.
Czy ktoś ma podobne odczucia?

[Roger83]

No więc (kocham zaczynać zdanie od "no więć"!), po krótkiej dyskusji z Gieniem na prv,
który to Gienio mnie raczej zniechęcał do spinki, udałem się na jej montaż do panów
z Polmotu na Ursynowie. Całość mię wyniesła 143 zł (spinka + robota), musiałem trochę poczekać,
bo dostęp do tego cięgna turbiny trudny a dookoła ciepłe rurki, więc musiała fura ostygnąć.

Efekt - to już chyba 2 miesiąc jeżdżę i jestem zachwycony. U mnie brzęczało cięgno
przy przyspieszaniu dokładnie między 2200 a 2700 obrotów i PRZESTAŁO!
Silnik fajnie mruczy w całym zakresie i denerwujące brzęczenie zniknęło.

Nie ma żadnych objawów "NA MINUS", więc ja gorąco polecam montaż tej spinki.

[adamski]

..... Gienio mnie raczej zniechęcał do spinki.....

...... gorąco polecam montaż tej spinki.

Czyli mimo że byłeś zniechęcany do montażu, założyłeś, tak? A jakie były powody "zniechęcania"?