Wyciek z siłowników elektrycznej klapy bagażnika

[CeeM]

Witajcie, mam to samo. Wyciek z obu siłowników, po ok 6 miesiącach. Początkowo było tylko lekkie "zapocenie", teraz oba są "mokre", a lewy bardziej, wrzucam foto.

U mnie dokładnie to samo.

[CeeM]

Witam,
ponieważ nadal walczę z tematem cieknących siłowników od klapy bagażnika, po otrzymaniu dzisiejszej odpowiedzi od Skody Polska postanowiłem się podzielić z Wami jej treścią.
Po ostatniej odpowiedzi opadły mi ręcę
Poniżej treść całej korespondencji:

Witam,
proszę o zajęcie stanowiska w sprawie powtórnej reklamacji siłowników klapy bagażnika Skody Superb- samochód z 2014 roku, na gwarancji. Z siłowników elektrycznej klapy bagaznika wycieka olej. Pierwsza reklamacja po pół rocznej eksploatacji w serwisie została rozpatrzona pozytywnie - uznano reklamację i siłowniki wymieniono na nowe. Po kilku miesiącach wyciek ponownie wystąpił, ale zgłoszona reklamacja spotkała się już na oględzinach z odmową wymiany. Dodam że nie jest to "pocenie się" siłowników, a wyciek znacznej ilości smaru. Mogę przesłać Państwu zdjęcia.

Odpowiedź Škoda Info

[2015-04-08 09:48:46]

Pytaj dalej... Szanowny Panie!

Sytuacja, którą Pan opisał wynika z zalecenia producenta dotyczącego postępowania w przypadku wycieku smaru z siłowników 5-tych drzwi. Mówi ono o wytarciu nadmiaru smaru pojawiającego się na powierzchni siłownika a nie o wymianie siłowników. Praktyka potwiedza skuteczność takiego działania ponieważ po jednorazowym wypłynięciu smaru, nie pojawia się już więcej. Funkcjonalność siłowników jest w pełni zachowana a bezpośrednią przyczyną "problemu" jest zbyt duża ilość smaru aplikowana do siłownika.

Z wyrazami szacunku,
Zespół Škoda INFO


[2015-05-23 12:31:21]

Witam,
nawiązując do Państwa odpowiedzi z dnia 2015-04-08 09:48:46 zgodnie z zaleceniem usunąłem wypływający smar z siłowników. Niestety już dziś siłowniki są oblane smarem dokładnie tak samo jak było to wcześniej. Jestem już poirytowany tą sytuacją. Pytanie tylko kiedy siłowniki przestaną działać/ ulegną zatarciu - przed zakończeniem okresu gwarancyjnego czy już po i wtedy pozostawicie mnie z problem za kilka tysięcy złotych.

Odpowiedź Škoda Info

[2015-05-25 14:46:15]

Pytaj dalej... Szanowny Panie,

w odpowiedzi na zgłoszenie informujemy, że zalecenie było prawidłowe, zgodne z wytycznymi producenta. Siłowniki nie ulegną zatarciu, wyciekać może tylko nadmiar smaru. Proponujemy ponowne wytarcie nadmiaru smaru na siłownikach, ale najlepiej przeprowadzić tę czynność w autoryzowanym serwisie.

Z wyrazami szacunku,
Zespół Škoda INFO


Jak widać w autoryzowanym serwisie mają chyba autoryzowane szmaty dzięki którym olej cudownie się wchłonie lub zniknie na zawsze !

[gachul]

simply clever

[grzesiu26]

Tfu tfu tfu !!! Moje z 2011 suche.

[Pietra]

Miałem to samo. W sumie mam to samo.
Odpowiedź z serwisu taka sama. Na przeglądzie smar wytarli.
Auto ma 1 rok i 2 miesiące i siłowniki działają.
Nawet nie wiem czy się znowu zapociły, po robocie sprawdzę.

[__atomek__]

Ja miałem spokój, ale w czasie akcji serwisowej sprawne siłowniki zostały wymienione na nowe. Co ciekawe w nowych zaczął wyciekać olej w identyczny sposób. Serwis Skoda Twierdzi że otrzymali oficjalne pismo z SAP aby wycierać je do skutku i ze nie ma podstawy do naprawy gwarancyjnej

[Defi]

A ja dzisiaj zepsulem siłowniki zona włożyła głowę pod zamykająca sie klapę a ja pociagnalem klapę do góry. Efekt siłowniki wyciągnięte na maksa blokują zamkniecie klapy. Wimar twierdzi ze tych siłowników sie nie rozbirra i nie naprawia wiec jednym ruchem ręki jestem lżejszy o 3k zl
Może ktoś miał podobnie? W serwisie twierdza ze teraz sa jakieś inne siłowniki I sa odporne na takie sytuacje

[noso]

A ja dzisiaj zepsulem siłowniki zona włożyła głowę pod zamykająca sie klapę a ja pociagnalem klapę do góry. Efekt siłowniki wyciągnięte na maksa blokują zamkniecie klapy. Wimar twierdzi ze tych siłowników sie nie rozbirra i nie naprawia wiec jednym ruchem ręki jestem lżejszy o 3k zl
Może ktoś miał podobnie? W serwisie twierdza ze teraz sa jakieś inne siłowniki I sa odporne na takie sytuacje

No chyba nie kupujesz w ASO ?:-)

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[Enriquez]

a nie da się ich na siłę złożyć?
jak to rozbierzesz (niszcząc przy okazji) to zobaczysz że jest to konstrukcja "gniotsja nie łamiotsja"
nie masz nic do stracenia, jak nie idzie mechanicznie, to przyłóż do wtyczki 2pinowej zasilanie bezpośrednio z akumulatora - zmiana polaryzacji powoduje zmianę kierunku

jak faktycznie je uwaliłeś (dziwne, że 2 na raz), to na Allegro powinieneś kupić oba za 800.

[Defi]

Na siłę się nie da złożyć. Wyglada jak by wyskoczyly z siebie i nie chca wejść.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

[Pietra]

Musisz bardzo kochać swoją żonę. Niektórzy poprzestali by na obserwacji

[pab567]

Szczególnie że siłowniki po wykryciu problemu się zatrzymują...

[Enriquez]

No, te się zatrzymały na wieki

[kamracik]

Musisz bardzo kochać swoją żonę. Niektórzy poprzestali by na obserwacji

Szczególnie że siłowniki po wykryciu problemu się zatrzymują...

No właśnie pewnie to było problemem, próbował domknąć klapę (pewnie parę razy), ale niestety się cofnęła i po siłownikach

[garfield]

Witam,
Jak widać w autoryzowanym serwisie mają chyba autoryzowane szmaty dzięki którym olej cudownie się wchłonie lub zniknie na zawsze !

Te autoryzowane szmaty w ASO powinny się znaleźć na jakiejś złotej tablicy tytułowej forum, bo idealnie oddają istotę działania tych warsztatów.