Jak dobrze poszukasz znajdziesz chinskie klony tego co wyżej za 10x mniejszą
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
2009/2009neck99 pisze: ...
Jaki masz rok auta ?
...
Jeśli to to samo to chyba będzie trzeba ten czujnik zaliczyć do części eksploatacyjnych tak samo jak płyn hamulcowy i wymieniać co 2-3 lata (w zależności od przebiegu) przy serwisie olejowym
...
...w nocy, w lesie, przy -35`C...
Wiesz ze masz z tym rację ? Pilnie śledzę stan mojego zapychania DPF i zauwazyłem, ze jadac bardzo spokojnie na niskich obrotach (auto na dotarciu wiec delikatnie) szybciej sie zapycha. Teraz mam juz 1600 km wiec zaczynam bardziej rozkrecac silnik i ku mojemu zdziwieniu zapychanie jest wolniejsze.Zaj007 pisze:
neck, masz DSG?
//
ok już wiem, że nie masz.
Pytam, bo IMO DSG przyśpiesza zapychanie filtra.
No to bardzo kiepsko ....Zaj007 pisze:
Coś mi się wydaje, że skrzynia zmienia wg podpowiedzi.
Jak to określił jeden z moich znajomych - szef serwisu ASO innej marki - "idealny klient". Nowoczesny diesel w mieście - zimą dpf nie ma szans na wypalenie. min. raz w miesiącu zaleca jazdę po za miasto i najlepiej "na trójce".neck99 pisze:..... to moje pierwsze auto z tym ustrojstwem a do tego użytkowane 99% miasto.....
neck99 pisze:...
Zaj007 u Ciebie w CBBB pewnie są oby dwie podłączone prawda ?
...
1. Przemuś, trochę przegapiłeś sprawę. Jak się "dziwnie" wentylatory włączają (zapewne podnoszą się też wolne obroty i spalanie rośnie do 1.6l/h na postoju) to znaczy, że czas najwyższy włożyć płytę Roda Stewarta, kupić kawę w McDrivie i pojechać na przepalanie DPF. I tak jak kiedyś pisałem. Nie ma potrzeby pałowania. Obroty w granicach 2000, prędkość powyżej 60km/h i spokojna równomierna jazda.przem00 pisze:...po krótkiej jedzie na miasto wykraczały się termo wentylatory....
... zgasła po drugim odpaleniu...