DCC

[Kaloteck]

Dla kogoś kto zna tylko światła mijania i drogowe, a widzi działanie Smart Light Assist w Superb3 (to o ile więcej widać), to jest to coś przełomowego.

Dopóki nie zobaczy laserow w BMW 7 , które wala na pol kilometra wprzód, tez bez oslepiania.

[szpirit]

A Ty widziałeś na żywo??

[whity]

Jak Miał widzieć jak auto jeszcze nie zostało przedstawione przez dilerow

[michalefl]

Ciekawe ile by wyszło w 2.0 TSI 220KM przy takiej jeździe..

11-12

Wypijecie jedno piwo dziennie mniej i TSI będzie jak TDI .
Ja osobiście nie bardzo rozumiem rozmowy o tym że ktoś kupuje auto za 150 tys i robi mu różnicę czy wyda na paliwo 1000 czy 1200 miesięcznie . (ale to mój osobisty wywód )
Jeżeli chcecie żeby palił 5l to kupcie fiata pandę.

[grzesiu26]

W końcu ktoś tu normalnie gada

[Camillinhio]

Wszystko jest kwestią skali i ilości tankowań po drodze

[Enriquez]

2.0 TSI 220KM wcale nie pali tak dużo.

[michalefl]

Wszystko jest kwestią skali i ilości tankowań po drodze

Sorry ale,
Jeżeli tankujesz miesięcznie za 3-4 tys to nie rozważasz kupna S3 2.0TSI i nie zaśmiecasz forum głupimi pytaniami.

Wiem ,że są ludzie, którym strona wyskoczy w Gooleeee i wpisują pytanie bo właśnie są ciekawi odpowiedzi. Ale większość zalogowanych chce się czegoś ciekawego dowiedzieć o marce,modelach,parametrach itp i kolejne stwierdzenie "myślałem że S3 2.0TSI pali 7l jak pisze producent" nie wnosi niczego nowego .
Jestem tu od niedawna ,ale o ile dobrze rozumiem luźne gadki starych użytkowników o tyle nie rozumiem wpisów o zamiarze kupna auta za 150 tys i pytaniach czy będzie mnie to kosztować 3 czy 5 zł więcej .
Dlatego poprzedni wpis .

[whity]

Chyba zle zacytowałes. Bo to szpirit sie pyta a nie kamil

[Camillinhio]

Sorry ale,
Jeżeli tankujesz miesięcznie za 3-4 tys to nie rozważasz kupna S3 2.0TSI i nie zaśmiecasz forum głupimi pytaniami.

Pokaż mi proszę, gdzie niby zadałem głupie pytanie? Raczej o nic nie pytałem w tym wątku w ostatnich dniach. Poza tym nie możesz wiedzieć, czy ktoś tankujący miesięcznie za takie pieniądze nie pomyśli o benzynie. Wszystko jest kwestią pewnych założeń. Jako przykład, robiąc spore przebiegi możesz próbować pogodzić się z ogólnym wyższym spalaniem, a masz możliwość "poszaleć" jak jest ochota, a jak trzeba się przemieścić jedziesz w miarę płynnie w rozsądnych granicach prędkości/spalania. Świat się zmienia, diesle być może odejdą, trzeba szukać alternatyw.

[szms]

Michalefl, czego tak skaczesz?

Nie jest pytanie bez sensu, bo np. Whity, ktoremu firma leje tez jakos nie wybiera tsi. A to dlatego, ze po prostu dla niego bardziej komfortowe jest tankowanie rzadziej niż częściej, superb ma maly bak i ma to znaczenie czy zassa 2 litry wiecej, bo w skali baku sie okazuje, ze musisz tankowac co 500 km.

[LMB]

Jestem tu od niedawna ,ale o ile dobrze rozumiem luźne gadki starych użytkowników o tyle nie rozumiem wpisów o zamiarze kupna auta za 150 tys i pytaniach czy będzie mnie to kosztować 3 czy 5 zł więcej .
Dlatego poprzedni wpis .

Jak sie pieniazki szanuje, to sie je dwa razy z kazdej strony oglada.

W moim przypadku wychodzi okolo 3600pln na rok roznicy (przy zalozeniu 2l/100km) - za wuja pana mi sie nie kalkulowalo kupic kaszla, mimo, ze trzepe jakies 34kkm rocznie.

Jak to mowia - gusta sa jak dupy - kazda inna.

Pisanie, ze jak sie wydaja 150k pln, to pare zlotych w te czy we wte, nie ma znaczenia - IMVHO bledne zalozenie.

[LMB]

Michalefl, czego tak skaczesz?

Nie jest pytanie bez sensu, bo np. Whity, ktoremu firma leje tez jakos nie wybiera tsi. A to dlatego, ze po prostu dla niego bardziej komfortowe jest tankowanie rzadziej niż częściej, superb ma maly bak i ma to znaczenie czy zassa 2 litry wiecej, bo w skali baku sie okazuje, ze musisz tankowac co 500 km.

Akurat z tym sie nie zgadzam. Oficjalnie, zaleca sie robic przerwe co 2 - 2.5 godziny. Superb II benzyna zrobi autostrada 600km+ przy sredniej 110km/h - czyli jak by nie patrzyl 5 godzin jazdy non stop. Po pierwsze - ja dluzej niz te 5 godzin nie wyrobie, po drugie zawsze po drodze sa jakies korki, roboty drogowe, etc. i czas miedzy tankowaniami sie wydluza. Wypadaloby tez sobie strzelic cos do picie, do jedzenia, etc. Z mojego doswiadczenia, jak lece w trase, to zazwyczaj robie 5 godzin ciaglej jazdy, a potem juz co 3 - 3.5 godziny przerwa - po prostu czlowiek sie meczy

[whity]

Bo ty jedziesz 2 dni to potrzebujesz więcej odpoczynku.
Ja mam średnio 800-900km do PL.
Wyjeżdżam w takich godzinach w których się nie korkuje. Niemcy (500km) przejeżdżam w 3-3.5 godzin gdzie muszę tankowac i zarazem robimy conajmniej pół godzinna przerwe...więc twoje założenie też jest błędne;)
Ty byś już musiał dwa razy tankowac

[kamracik]

Nie od parady wymyślono powiedzenie, że biedny liczy każdy grosz, a bogaty nawet dwa razy

Odnośnie spalania to wracając ze zlotu równo na połowie baku przejechałem 360km, więc teoretycznie mógłbym zrobić ~720 na baku (stając pewnie przy tym gdzieś w polu po 700km ), gdzie na autostradzie miałem ~160km/h, a i jadąc na miejsce ruch mnie nie rozpieszczał w okolicach Strykowa. Różnica taka, że pewnie Garou miał podobne spalanie przy nieco innych prędkościach

Zależy kto i co lubi, dla mnie z dieslem jest za dużo zachodu, zwłaszcza z tymi nowymi, ale przy moich przebiegach to równie dobrze mógłbym węglem u siebie opalać