Watek, o tym jak dbac o nasze limuzyny.

[Big]

Zuber, rotacyjna polerka jest napweno lepsza i mozna nią uzyskać lepsze efekty, ale niestety trzeba mieć spore umiejętnosci bo mozna przypalic lakier (na początku, jak to robił kumpel, najlepiej kupic jakąc ztara maskebotnik czy drzwi na szrocie i potrenować na tych elementach).
Najbezpieczniejsza jest maszyna typu dual actin (czyli orbitalno-rotacyjna) taką ma w swoim katalogu np. Meguiars i kosztuje ona chyba 1000 zł. Ale nie uzyskasz nia az tak dobrych efektów jak rotacyjną.

[Misiek Fisiek]

Poczytałem troche forum.kosmetykaaut i zdecydowałem, że kupię DA. Odpowiednik megsa g220 czyli kestrel das6 jest do kupienia za 450 zł w uk z przesyłką w cenie. Podobno da można zrobic taką samą korektę jak rotacją tylko trwa to 2 razy dłużej

Ale za to do cleanera da lepsza.

[Cefiro]

Witam.

Od dłuższego czasu czytam ten temat. Szukałem firmy we Wrocławiu, która prawidłowa zadba o pielęgnację samochodu - niestety bezskutecznie. Postanowiłem wziąć sprawy we własne ręce.

Oto co dzisiaj zamówiłem. Big, co sądzisz o takim zestawie ??

1 Chemical Guys ręcznik z mikrofibry chubby 12szt.
2 Race Glaze Applicator pads - białe
3 Chemical Guys aplikator WAP-S Premium
4 Dodo Juice Born to be Mild szampon 250ml
5 Chemical Guys wodoodporna rękawica z mikrofibry 3w1
6 SONUS Microfiber Drying Towel, blue w/ blue satin edging, 25 inch by 36 inch
7 Sonus SFX Detail Clay Bundle
8 Dodo Juice Lime prime lite cleaner glaze 250ml
9 Collinite 915 Marque D\'Elegance
10 Race Glaze Clearmist Detailer 250 ml
11 WOLF'S CHEMICALS DECON GEL (DEIRONIZER)
12 Race Glaze Detailing Brush rozmiar 12
13 CarPro Cquartz PERL 500ml CarPro
14 Lusso Glass Polish 236 ml
15 Zymöl Leather Conditioner
16 Zymöl Leather Cleaner
17 ColourL szczotka Coluorlock Szczoteczka do skóry

[Misiek Fisiek]

Cefiro a co kokretnie chcesz zrobic z zewnatrz? Chcesz umyc, wyglinkowac, położyc cleaner a na to quartza? Wiesz że quartza aplikuje sie na suchy czysty lakier i nie może na nim byc cleanera? Lakier przemywa się ipa 90% i 10% płynu do mycia naczyn.

Chyba, że chcesz robic korekte ale wtedy potrzebujesz maszynę i scierny srodek. Nie rozumiem po co Ci cleaner w tym zestawie.

No i żeby położyc quartza to trzeba miec troche doswiadczenia.

[Cefiro]

Na korektę jeszcze za wczesnie (auto ma 2 msc).
Nie planuję również Quartza.

Idea, która mi przyświeca to porządna i regularna pielęgnacja.
(btw. z tego co wyczytałem, cleaner jest potrzebny pod wosk)

[Misiek Fisiek]

Zasugerowałem się pozycją cquartz z Twojej listy. To pewnie jakis srodek z serii ale nie powłoka kwarcowa?

Co do stanu Twojego lakieru to wg mnie jakies swirle pewnie juz masz. W aso zmywali warstwe ochronna lakieru na czas transportu wiec na pewno cos porobili. Ja dałbym zwykłe dodo juice LP (nie lite). Srodkow sciernych jest tyle co kot napłakał i nie masz szans zetrzec nawet poł mikrona recznie a byłaby szansa na zaokrąglenie krawędzi drobnych rysek przez co stałyby się mniej widoczne. W car spa robią drobną korektę nawet w fabrycznie nowych autach.

Ale poza tym wg mnie ok.

[Otzi]

W zeszłym tygodniu umyłem, wyglinkowałem i nawoskowałem furaka. Lakier był śliski i gładki. Dzisiaj skorzystałem z bezdotykówki oraz własnego wiaderka i szamponu, po wytarciu zostały smugi na czarnym lakierze. Za nic nie mogę tego wypolerować mikrofibrą tak jak dzień po woskowaniu. Szmatka "lepi" się do lakieru. Podpowiedzcie gdzie popełniłem błąd. Możliwe, że po deszczu wosk spłynął?

Wysyłane z mojego GT-P5100 za pomocą Tapatalk 2

[Misiek Fisiek]

A powiedz jaki dałeś wosk, prewax i ile auto stało niejeżdżone po nawoskowaniu? Prawidłowo nałożony wosk nie ma prawa spłynąć od deszczu. A jak myłeś to woda kropelkowała?

[EMILIOPIASTÓW]

tak apropo na marginesie jest jedna bardzo dobra myjnia w warszawie nazywa się "auto kołko" naprawde polecam

[Otzi]

Polożyłem Gold Class Carnauba Plus Premium Liquid Wax ale nie użyłem prewax-u. Samochod stał dwa dni niejeżdżony.

Wysyłane z mojego GT-P5100 za pomocą Tapatalk 2

[Misiek Fisiek]

Ciężko powiedziec co jest przyczyną. Może nie wyglinkowałes wystarczająco, może brak prewaxa, może niska trwałosc wosku. Pewnie wszystko po trochu.

Jesli chcesz nałożyc wosk raz i miec dlugotrwały efekt to daj prewax i użyj wosku collinite. Potem wystarczy auto umyc raz na jakis czas wodą zdemineralizowaną (jak Ci się chce to z szamponem) i np. raz na dwa tygodnie po umyciu przetrzec mikrofibrą z użyciem quick detailera.

[Big]

otzi, a nie nałozyłeś tego wosku "na bogato" (czyli zbyt grubą warstwę)? Polerowało ci sie łatwo?

[Misiek Fisiek]

Ewentualnie mogł wyschnąc do konca przed polerką i został potem starty mikrofibrą. Możliwy scenariusz w ciepły dzien (gorący lakier).

[Big]

Zuber, jak najbardziej opisana przez Ciebie sytuacja również może powodować objawy, o jakich pisze kolega.

[Otzi]

Warstwa była cienka, polerowało się idealnie. Robiłem na zasadzie błotnik, drzwi i polerowanie błotnika, itd. Myłem w nocy z partyzanta, może lakier po wytarciu nie był do końca suchy? Dzisiaj pod ręką czuć już jaką taką śliskość.

Wysyłane z mojego GT-P5100 za pomocą Tapatalk 2