Jaki najlepszy jest silnik do S1/S2

[dato]

Powyższe bardzo ok i wiarygodne. Mam niejasne przeczucie, że jak byś dobrze przetestował Vmax na ~100km A2 to doszłoby pod te magiczne 20l spalania. Z benzynki jest więcej funu, to prawda. Diesel lepiej podchodzi pod definicję woła roboczego - robotę robi

[frytol]

Obawiam się, że jazda z Vmaxem to słaby pomysł, bo >24-25km/h silnik zamienia się w szybkowar do oleju

[dato]

No tu obroty fakt, zrobią swoje. U mnie jak to Neck ładnie napisał wskazówka muska delikatnie 24 i póki co nie miałem okazji cisnąć mocniej, bo właśnie za moment trzeba było odpuścić
Na pusto nie przekraczał mi w takiej sytuacji 132 stopni, a pod pedałem też jeszcze potencjał był, więc może kiedyś...
Pod obciążeniem i z żaglem szybciutko łapał mi 135 na 17-18 pod lekką górkę w chorwacji

[Misiek Fisiek]

Czyli Emiliowoz przy ekstremalnej eksploatacji spalił 14-15 a Frytolowoz 16-17 mając 60 kucy wiecej. To gdzie te 7 litrow rożnicy Dato?

[neck99]

Bez sensu takie spieranie chłopaki. Każdy kupuje jak czuje

Ja mam średnie z wszystkich jazd (99% miasto) ok 5 tyś 7.2 komputer. W OII 2.0 TDI BKD 180KM z ponad 100 tys 7.3 komputer. Takie wartości mi odpowiadają. Poza tym są inne powody dla których warto kupić TDI bądź TSI i każdy kupuje pod siebie. Ja mam korzyści z TDI stąd taki wybór. Jak bym nie miał rozważył bym 1.8/2.0 TSI.

[EMILIOPIASTÓW]

Panowie jechałem 2,0tsi na a2 warszawa łódz łódz warszawa średnie spalanie 23l przy bardzo szarpanej jedzie momentami 250km/h a momentami 90km/h ,więc benzynka ma większe możliwości spalania "znacznie" nie ukrywam że radość z jazdy zdecydowanie większa

[neck99]

Panowie jechałem 2,0tsi na a2 warszawa łódz łódz warszawa średnie spalanie 23l przy bardzo szarpanej jedzie momentami 250km/h a momentami 90km/h ,więc benzynka ma większe możliwości spalania "znacznie" nie ukrywam że radość z jazdy zdecydowanie większa

W TDI jak byś nawet chciał tego nie zrobisz.

Dobre określenie. TSI ma większy rozrzut w zależności od jazdy w TDI ten zakres jest bardzo wąski 2-3 litry. A TSI można powiedzieć ze 3-15.

[Misiek Fisiek]

Neck ten rozrzut wynosi u Emilia 10 litrow. Więc skąd 3?

Inna sprawa, że kierowanie się wskazaniami z autostrad nie ma większego sensu. Ilu z nas robi większosc przebiegu po autostradach? I to >200 km/h.

W normalnych warunkach eksploatacji te rożnice są niewielkie. Czego dowodzą dene producenta.

[neck99]

Zuber podałem widełki od 3 do 15. Czyli jak ma spalać książkowo np 8 to może i 4 jak sie postaramy (8-3) i ponad 20 8+15 Coś o to mi chodziło

[Misiek Fisiek]

Ale mi chodzi o diesla. Emilio miał srednie spalani 5 ale i 15. A Ty piszesz że 2-3.

Benzyna ma rozstrzał ale ropniak ma niewiele mniejszy.

Ale wychodzi na to, że Dato miał rację twierdząc że z benzyny wycisnie się 20/100. Choc nie mam pojęcia jak Emilio tego dokonał. Ale nie robiłbym z tego normy bo Emilio ustalił rekord zarowno dla benzyny jak i ropniaka.

Powtorzę się: w normalnej eksploatacji rożnice są niewielkie.

Co co zamiennika Dpf - do silnika ASB zakładalismy w 2011 r. (silnik robiony od 2006). Więc do waszych CBBB nawet jesli jeszcze nie ma to powinny się niedługo pojawic.

[neck99]

aa o to chodzi no tak ..

15 litrów w 2.0 TDI ?? serio ?? - masakra. Nigdy nie wszedłem żadnym dizlem ponad 10. Choć bardzo się starałem.

[Misiek Fisiek]

Na tej samej zasadzie ja nie chciałem uwierzyc w 20/100 w TSI. Widac obaj się mylilismy.

Trzeba by dac Emilio do testow 3.6 fsi. Ciekawe czy wykręciłby 30/100?

Ps. Widzę że pomyliłem kod silnika - nie CBBB tylko CFGB.

[neck99]

Zuber

Ja znam jego knif. Bierze auto delikwenta odjedzie kawałek - spuści 10 litrów do bańki i wraca z oburzeniem ile to pali

[Misiek Fisiek]

A potem pewnie sprzedaje oszczędnosci na radiu

[neck99]

Wiesz zostawiasz auto na przekładkę .. a tu poza opami z baku coś zawsze wyleci heh - i oszczędności są