Co zamiast Superba ?

[jdef90]

Może może... Ale przecież można kupić ubezpieczenie kosztów naprawy dla takiego auta i dalej śmigać. No chyba, że nie zważa się na utratę wartości.

[JacekRS]

Tak wiem, nie ta półka, ale miałem wczoraj Q8 3.0TDI 286PS na 4h do dyspozycji, zapakowałem fotelik, córcię i żonkę w auto i ogień po bezdrożach śląsko/małopolskich. Było torchę A4, trochę krajówek, trochę miasta etc.
Zrobiłem 130km, samochód zajebisty, dużo miejsca, pewne prowadzenie, lekki lag na skrzyni przy ruszaniu, ale to da się "poprawić"
Mimo, że to krowa wielkości kiosku Ruchu, to w środku cicho.... przy 180km/h rozmawia się normalnie, są lekkie szumy z racji bezramkowych drzwi, ale w SIII takie są już przy 40km/h

Koło 21 cali, a auto idzie jak przecinak po nierównościach. Tryb "dynamic" na nierównościach poprzecznych aż za twardy Spalanie też całkiem ok, bo wyszło mi 10l/100km.

Chyba zaczynam lubić SUV`y. Tylko ta cena ... 400kPLN....

[sane]

Koło 21 cali, a auto idzie jak przecinak po nierównościach. Tryb "dynamic" na nierównościach poprzecznych aż za twardy

Bo to prawilna penumatyka, a nie gadżet jak DCC

[enocylhdclub]

Tak wiem, nie ta półka, ale miałem wczoraj Q8 3.0TDI 286PS na 4h do dyspozycji, zapakowałem fotelik, córcię i żonkę w auto i ogień po bezdrożach śląsko/małopolskich. Było torchę A4, trochę krajówek, trochę miasta etc.
Zrobiłem 130km, samochód zajebisty, dużo miejsca, pewne prowadzenie, lekki lag na skrzyni przy ruszaniu, ale to da się "poprawić"
Mimo, że to krowa wielkości kiosku Ruchu, to w środku cicho.... przy 180km/h rozmawia się normalnie, są lekkie szumy z racji bezramkowych drzwi, ale w SIII takie są już przy 40km/h

Koło 21 cali, a auto idzie jak przecinak po nierównościach. Tryb "dynamic" na nierównościach poprzecznych aż za twardy Spalanie też całkiem ok, bo wyszło mi 10l/100km.

Chyba zaczynam lubić SUV`y. Tylko ta cena ... 400kPLN....

To bierz Kodiaqa RS. Połowa jakości i połowa ceny xD

[JacekRS]

To bierz Kodiaqa RS. Połowa jakości i połowa ceny xD

Też jeździłem i złego słowa nie powiem, ten motor 240PS zrobić na 280PS i idzie jak należy

[Camillinhio]

Tak wiem, nie ta półka, ale miałem wczoraj Q8 3.0TDI 286PS na 4h do dyspozycji, zapakowałem fotelik, córcię i żonkę w auto i ogień po bezdrożach śląsko/małopolskich. Było torchę A4, trochę krajówek, trochę miasta etc.
Zrobiłem 130km, samochód zajebisty, dużo miejsca, pewne prowadzenie, lekki lag na skrzyni przy ruszaniu, ale to da się "poprawić"
Mimo, że to krowa wielkości kiosku Ruchu, to w środku cicho.... przy 180km/h rozmawia się normalnie, są lekkie szumy z racji bezramkowych drzwi, ale w SIII takie są już przy 40km/h

Koło 21 cali, a auto idzie jak przecinak po nierównościach. Tryb "dynamic" na nierównościach poprzecznych aż za twardy Spalanie też całkiem ok, bo wyszło mi 10l/100km.

Chyba zaczynam lubić SUV`y. Tylko ta cena ... 400kPLN....

SUVy nie są złe. Można nimi całkiem sprawnie jeździć

Wysłane z internetu

[enocylhdclub]

To bierz Kodiaqa RS. Połowa jakości i połowa ceny xD

Też jeździłem i złego słowa nie powiem, ten motor 240PS zrobić na 280PS i idzie jak należy

Pewnie, że tak. Sam bym przygarnął takiego niebieskiego RSa w wersji 7 osób

[sane]

Też jeździłem i złego słowa nie powiem, ten motor 240PS zrobić na 280PS i idzie jak należy

Mozna na więcej. Samym softem 300+ i duuużo momentu.
Natomiast nie uważam, że Kodiaq RS to połowa jakości Q7. Szczerze mówiąc 80% jakości za 60% ceny jak już tak porównywać...

[anastazyy]

Siedziałem w tym kodiaqu dla mnie to octavia. W środku głośno i echo jak w górach. Buja jeszcze mocniej niz superb na comforcie.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[Mierzwek]

Prawda jest taka,że żadne zawieszenie oparte o sprężyny i amortyzator nie dorównuje pneumatyce.
Jeżdżę Touaregiem na pneumatyce i pomimo wagi większej o 1tonę pewniej człowiek się czuje niż w kurze.
Suvy oparte o sprężyny i amortyzator dodatkowo potegują to wrażenie bujania i wychylania się.

[enocylhdclub]

Prawda jest taka,że żadne zawieszenie oparte o sprężyny i amortyzator nie dorównuje pneumatyce.
Jeżdżę Touaregiem na pneumatyce i pomimo wagi większej o 1tonę pewniej człowiek się czuje niż w kurze.
Suvy oparte o sprężyny i amortyzator dodatkowo potegują to wrażenie bujania i wychylania się.

To niestety prawda. Sam pisałem już dawno o prowadzeniu się Kodiaqa. Tylko, że taki Touareg czy wspomniane Audi to inna półka cenowa. Nawet ze dwie półki

[yaro_1]

kto bogatemu zabroni mieć zawieszenie pneumatyczne, w samochodzie wartym tyle co inni płacą za mieszkanie
inna inkszość, to trwałość takiego czegoś, ale kupujący zdąży zmienić auto niż to się zacznie sypać
w magazynach motoryzacyjnych jak był jakiś opis używanego meśka ML to z reguły przestrzegali przed airmatic (czy jak to się zawało)

kiedyś w citroenach było zawieszenia hydrauliczne, i tez na trochę dłuższą metę bardzo problematyczne, jak tym się jeździło nie wiem, nie miałem okazji

[Mierzwek]

Panowie muszę niestety rozczarować, moj VW ma już 12 lat,220tkm na blacie a zawieszenie pneunatyczne nie wykazuje najmniejszych problemów.
Druga sprawa jak się podchodzi do tematu zero,jedynkowo i zakłada,że ASO to jedyne rozwiązanie to lepiej dać sobie spokój.
Jest sporo warsztatów,które ogarniają serwis i obsługę takich tematów.
Dawniej każdy bał się automatów a teraz większość z nimi jeździ.

[leszekmw]

kto bogatemu zabroni mieć zawieszenie pneumatyczne, w samochodzie wartym tyle co inni płacą za mieszkanie
inna inkszość, to trwałość takiego czegoś, ale kupujący zdąży zmienić auto niż to się zacznie sypać
w magazynach motoryzacyjnych jak był jakiś opis używanego meśka ML to z reguły przestrzegali przed airmatic (czy jak to się zawało)

kiedyś w citroenach było zawieszenia hydrauliczne, i tez na trochę dłuższą metę bardzo problematyczne, jak tym się jeździło nie wiem, nie miałem okazji

trochę przestarzałe info jeśli chodzi o merca..tzn. chodzi o stare modele ..
poza tym w tej chwili naprawa nie rujnuje już kieszeni
a zawias citroena jest jednym z trwalszych jakie występują w tej chwili..przy przestrzeganiu przeglądów 200tyś + to żadem kłopot a i naprawa w zasadzie za grosze jak dobrze pamiętam..
swojego czasu w c5 gwarancja na zawias w nowym aucie była na 200tyś km..nie wiem jak jest teraz
tzn. pisząc zawias mam na myśli hydraulikę oczywiście..

[jdef90]

teraz to już nie ma hydropneumatyki w citroenach
Jakiś rok temu miałem BXa z 1986 roku i zaias pracował bezproblemowo, komfortem i pewnością prowadzenia kładąc na łopatki np. Mercedesy z tamtych lat