Wycięcie, usunięcie DPF, EGR

[mazur1990]

Witam,
Walczę z DPF-em już ponad pół roku. Po władowaniu kilku tysięcy złotych w silnik i uzyskania zerowego rezultatu zastanawiam się nad jego usunięciem. Mam pytanie do tych do DPF-y oraz EGR-y juz usuwali. Jaki jest sredni koszt za usuniecie ww. elementów? Jak wygląda przegląd? Czy diagnosta sie nie czepiał sie u was, że DPF został wycięty? Jak to najlepiej zrobić i gdzie? Najbardziej interesowałaby mnie lokalizacja Wrocław, Poznań.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[marioti]

Cena zależy od tego kto wycina. W mojej okolicy (Katowice - Kraków) cena łączna ok. 1000-2000zł. DPF wycina się, potem robi z niego wydmuszkę i wkłada spowrotem, więc diagnosta nie ma tu nic to rzeczy, chyba że zacznie się czepiać i sprawdzi ci emisję spalin, ale z tego co wiem, to nawet bez dpf-a powinien spełniać założenia normy.
EGR, w zasadzie wycina się tylko programowo. Można oczywiście całkiem go wywalić i zaślepić - byłoby to wskazane, jeżeli zawór już teraz jest zasyfiony i nie zamyka się w pełni.

Co do zasadności wycinki i wpływu na silnik czy środowisko, to powstało już ogrom tematów i jest tyle samo zwolenników co przeciwników. Ja na twoim miejscu wywaliłbym toto w cholerę. U mnie całość na szczęście jeszcze działa, ale wiadomo że to kwestia czasu

[mazur1990]

Właśnie sie zastanawiam czy nie dać czasem do jakiegoś ogarnietego tunera gdzie powyłacza mi wszyatko tak jak należy.
Dostalem oferty w zakresie 800-1800zł.

[Michau]

Jeździ ktoś po UK z wyciętym DPF'em i może napisać czy przechodzi emisję spalin na MOT? W poprzednich autach miałem DPF usunięty, ale był też "przyjazny" diagnosta, ale się skończyło

[fabek]

Czasami dpf przykrywa usterkę np. lejące wtryski, wtedy będzie brzydko kopcić. Jeżeli jednak silnik jest sprawny i zrobimy dpf off + egr off nie ma prawa nic się dziać.

Po aferze dieselgate zaktualizowano soft nieświadomym użytkownikim, który lekko wykończył nasze egr-y i dpf-y.

[ktryk]

Weż tylko pod uwagę że do sprawdzenia czy w aucie jest jeszcze dpf nie potrzeba żadnej stacji diagnostycznej, ani specjalistycznego sprzętu. Nawet kanału czy podnośnika. Jest to w stanie sprawdzić każdy nawet najgłupszy milicjant , co nie umie czytać. Wystarczy tylko palucha włożyć do końcówki wydechu i już można zabrać dowód, bo auto wyrzuca sadzę, a mając dpfa nie ma prawa tego robić.
Po zabraniu dowodu trzeba będzie wszystko odkręcać i montować z powrotem, a to już nie będzie 1000 zł tylko dużo więcej.
Diagności są coraz mądrzejsi, a i głupich milicjantów coraz mniej.

[fabek]

Mistrzu wyżej, wystarczy że masz niesprawny egr i wydech będzie okopcony.

[mazur1990]

Mistrzu wyżej, wystarczy że masz niesprawny egr i wydech będzie okopcony.

U mnie w Skodzie DPF siedzi na miejscu koncowki wydechu lekko okopcone. Znajomy posiada dwa VW rownież mają koncowki lekko okopcone.

Za to u mnie w Audi B8 pierwszy DPF nalotu ponad 320tys. koncowki czysciutkie jak po myciu.

Czyli nie do końca mozna sugerowac sie koncówkami wydechu.

[maureliusz]

Paluszkiem...to mogą co najwyżej pogrozić.

Ale wystarczy takie coś...i po temacie
A lobby anty smogowe ostatnio rządzi...

https://youtu.be/iLpBKv8nfmU

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[ktryk]

Takich i innych wynalazków będzie coraz to wiecej. Jest nagonka na diesle i tego nie zmienimy. Przęglądy maja się zmienić i sprzęt na stacji diagnostycznej. Cos wprowadzą co będzie obowiązkowe aby stacja istniała i żaden diagnosta nie podłoży swojej dupy za przysłowiową flaszkę. Myslę że czas na wycinkę już minął. Kto go wyciął to trudno, ale w dzisiejszych czasach bym nie ryzykował, aby po jakimś czasie montować ponownie za grubą kasę. Albo sprzedać komuś bez dpfa i po sądach się użerać.

[maureliusz]

True. To nie te czasy.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[mazur1990]

Takich i innych wynalazków będzie coraz to wiecej. Jest nagonka na diesle i tego nie zmienimy. Przęglądy maja się zmienić i sprzęt na stacji diagnostycznej. Cos wprowadzą co będzie obowiązkowe aby stacja istniała i żaden diagnosta nie podłoży swojej dupy za przysłowiową flaszkę. Myslę że czas na wycinkę już minął. Kto go wyciął to trudno, ale w dzisiejszych czasach bym nie ryzykował, aby po jakimś czasie montować ponownie za grubą kasę. Albo sprzedać komuś bez dpfa i po sądach się użerać.

True. To nie te czasy.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Jak widać zdania są podzielone. Z tego co widzę po firmach zajmujacych sie podnoszeniem mocy najpierw ładują stare oprogramowanie jeżeli to nie pomoże to jest ingerencja w DPF robienie z niego wydmuszki oraz wyłaczanie EGR.