Krótko o mnie kupiłem w maju SS3 Kombi 2.0 TDI 2016 150KM zawieszenie DCC i przy okazji pierwszego parkowania (przodem krawężnik) zwróciłem uwagę ze skoda jest bardzo niska i przy maksymalnym dojeżdżaniu przodem do krawężnika zaczęło mi obcierać osłoną silnika. W związku z powyższym planuję wymianę dotychczasowych felg letnich R17 215/55 na większe :cfaniak: .
ss3 pisze: ↑18 sie 2020, o 10:59
Ja miałem na myśli zwiększenie na R18-19 z zachowaniem wysokości 55.
o skubany, chce to zobaczyć
PS. U mnie oryginalne 19" na zimę i lato i póki co żadnych problemów, a parę dziur zaliczyłem, bo ciężko na tych dziurawych drogach tego nie zrobić...
PS2. Superb wcale nie jest tak nisko zawieszony jak się wydaje.
ss3 pisze: ↑18 sie 2020, o 10:59
Ja miałem na myśli zwiększenie na R18-19 z zachowaniem wysokości 55.
o skubany, chce to zobaczyć
PS. U mnie oryginalne 19" na zimę i lato i póki co żadnych problemów, a parę dziur zaliczyłem, bo ciężko na tych dziurawych drogach tego nie zrobić...
PS2. Superb wcale nie jest tak nisko zawieszony jak się wydaje.
nie zobaczysz bo się wycofałem a czy jest nisko ? jest krawężniki na ORLEN-ie przynajmniej tym którym tankuje są wysokie i n ie ma opcji podjechania kołami. Dla przykładu mierzyłem prześwit OCTAVII od osłony do kostki wynosi 17 cm a mój prześwit w SUPERB wynosi 15 cm. Koła takie same.
W moim SS3 mam fabryczne sportowe zawieszenie, które jeszcze jest ciut niższe niż DCC i każdy krawężnik przodem zgarniam. Na pobliskim mnie parkingu stoi podstawowy SS3, bez DCC czy nawet DMS na 16" i nad ten sam krawężnik wjeżdża z zapasem.
woj_tek pisze: ↑19 sie 2020, o 07:46
Jest na to jeden sposób: zacznij parkować tyłem.
To też prawda - ja w zasadzie zawsze parkuje tyłem więc może też stąd to przeświadczenie o braku problemów (mam SL ale z DCC). A poza tym same zalety: łatwiejsze manewrowanie (mam tak miejsce postojowe, że przodem byłoby znacznie gorzej wjeżdżać - ale to oczywiste). Dodatkowo po tym jak poprzedni samochód mi ktoś przerysował przy wyjeżdżaniu z parkingu pod blokiem wolę mieć przód ustawiony do wyjazdu, bo... tam mam kamere i ew. nagra sprawcę. No i też łatwiej włączyć sie do ruchu widząc co sie dzieje (choc akurat w Superbie kamera cofania + czujniki wyjazdu się świetnie sprawdzają)
ale to tak w ramach offtopa...
A co do Octavii jestem prawie pewien że sprawdzałem i prześwit O3 niższy niż prześwit S3. Natomiast z SL/DCC wychodzi podobnie.
Dobra tak tylko napiszę 55 to nie wysokość opony...więc uprzedzeń iż opona 265/55 jest wyższa o 3 cm niż opona 165/70...tak tylko sobie piszę bo chyba nikt na to uwagi nie zwrócił...a czemu to sobie trzeba doczytać
CZARNUCH SII 1,8 TSI mn moc seryjna x 2,5 viewtopic.php?f=18&t=7516
Kura SIII + Kuń GT + Dzik ZJ grand + Miś KQ
do tego jakieś 9-10% przekłamania licznika.
