Haldex?

[tombo77]

Panowie mam taki problem.
Wymieniłem tłumik drgań wału bo był uszkodzony ale cały czas słychać stuknięcie w momencie gdy auto się toczy a ja dodaje gazu. Wszedłem pod auto złapałem za wał i zacząłem nim szarpać w stronę przodu i tyłu auta. Słychać stuk w haldexie, jakby wał miał tam luz. Olej był wymieniany w zeszłym roku. Panowie jakieś pomysły?

[fabek]

Zobacz może przeguby zew/wewnętrzne czy góra/dół nie chodzą.

[tombo77]

Jestem laikiem ale co mają przeguby do luzu na wale napędzającym tylną oś?

[fabek]

To co opisałeś pasuje również do przegubów, także sugeruje sprawdzić.

[tombo77]

Spuściłem olej z Haldexa i znalazłem multum opiłków w tym taki z 5-8mm. Tak więc coś chyba się rozpadło . Znacie jakiś dobry warsztat w Szczecinie lub okolicy, który potwierdzi moje przypuszczenia i podejmie się naprawy/regeneracji.

[tombo77]

Zdania mechaników są podzielone. Jeden twierdzi, że stuka z przodu, a drugi, że z tyłu. Pomysł to demontaż wału i sprawdzenie czy stuki będą nadal występowały.

[fabek]

To chyba najlepszy pomysł. Może być też luz na wałku w skrzyni lub jej mocowaniu.

[Montes]

Spuściłem olej z Haldexa i znalazłem multum opiłków w tym taki z 5-8mm. Tak więc coś chyba się rozpadło . Znacie jakiś dobry warsztat w Szczecinie lub okolicy, który potwierdzi moje przypuszczenia i podejmie się naprawy/regeneracji.

Ja przy wymianie oleju w Haldexie (co 30kkm) wyjmuję też pompkę i ją czyszczę oraz wymieniam jej oringi (0AY598305 zestaw uszczelek pompka). Dzięki temu z układu można usunąć więcej zanieczyszczeń.
Niestety brak filtra robi swoje. Mam też Octavie MK1 1.8T 4x4 i tam nie ma tylu zanieczyszczeń przy wymianie co w SII. Może dzięki filtrowi bądź innemu olejowi, tego nie wiem.

[hubi_pl]

W mk1 masz jeszcze dodatkowo magnes zbierający opiłki metalu z oleju.

[rezon]

....Ja przy wymianie oleju w Haldexie (co 30kkm) wyjmuję też pompkę i ją czyszczę oraz wymieniam jej oringi (0AY598305 zestaw uszczelek pompka). Dzięki temu z układu można usunąć więcej zanieczyszczeń.
Niestety brak filtra robi swoje. Mam też Octavie MK1 1.8T 4x4 i tam nie ma tylu zanieczyszczeń przy wymianie co w SII. Może dzięki filtrowi bądź innemu olejowi, tego nie wiem.

Przecież w S2 jest w haldexie filtr. Przynajmniej do roku 2012, bo taki miałem. To, że go nie ma w instrukcji serwisowej, a nawet w ETCE, nie oznacza że nie jest fizycznie zamontowany. Wystarczy kupić komplet do Passata i wymieniać.

[Montes]

....Ja przy wymianie oleju w Haldexie (co 30kkm) wyjmuję też pompkę i ją czyszczę oraz wymieniam jej oringi (0AY598305 zestaw uszczelek pompka). Dzięki temu z układu można usunąć więcej zanieczyszczeń.
Niestety brak filtra robi swoje. Mam też Octavie MK1 1.8T 4x4 i tam nie ma tylu zanieczyszczeń przy wymianie co w SII. Może dzięki filtrowi bądź innemu olejowi, tego nie wiem.

Przecież w S2 jest w haldexie filtr. Przynajmniej do roku 2012, bo taki miałem. To, że go nie ma w instrukcji serwisowej, a nawet w ETCE, nie oznacza że nie jest fizycznie zamontowany. Wystarczy kupić komplet do Passata i wymieniać.

Czy możesz numery takiego zestawu od Passata udostępnić?
Dziękuję.

[rezon]

kupowałem taki zestaw https://allegro.pl/oferta/filtr-olej-ha ... 9629186022

[Montes]

kupowałem taki zestaw https://allegro.pl/oferta/filtr-olej-ha ... 9629186022

Dziękuję Ci. Pozdrawiam.

[Montes]

W mk1 masz jeszcze dodatkowo magnes zbierający opiłki metalu z oleju.

Tak i zawsze też zdejmuję "puszkę" i ja czyszczę, potem nowa uszczelka.
Prawie 400kkm i działa bez zarzuty

[Montes]

Czy ktoś z Was używał do haldexa oleju RAVENOL AWD-H Fluid ?
Jeśli tak to jakie są Wasze opinie?

https://images89.fotosik.pl/425/ee257946d4f4e465med.jpg
https://images92.fotosik.pl/425/a164904d78013847med.jpg

Jest możliwość "budżetowej" wymiany ole w haldexie:
Filtr VAICO V10-5000 za 171,70 zł (BORGWARNER BW2003085 za 267 zł)
Olej RAVENOL AWD-H Fluid za 86 zł (OE: G055175A2 za 146 zł)
O-ringi pompki za 50 zł (OE: 0AY598305 zestaw uszczelek pompka 100 zł)
307,70 zł / 513,00 zł - czyli ponad 205 zł różnicy.