Spalanie 190KM TDI vs TSI

[piotr26]

MÓJ 2.0 TSI 272km pali na trasie około 10 litrów, niezależnie od stylu jazdy. Wygłupy w normalnym ruchu zwiększają spalanie o około 0,5 do max 1 litra, a na autostradzie z boxem i pełnym bagażnikiem między 11 a 12 litrów z prędkościami 140 - 160. Spokojna jazda 110 - 120 km/h to 9 - 9,5 litra. Najniższe spalanie na trasie - 8.9. Niżej moim zdaniem się nie da, chyba, że jazda 80 km/h za ciężarówką. Miałem przez jakiś czas 2.0 TDI - vw jetta. Spalanie na tej samej trasie i takim samym stylu jazdy - od 4.8 ( spokojna jazda ) do 6.0 - 6.5 litra przy jeździe dynamicznej. Różnica w autach - skoda cięższa o 500 kg i napędy: 4x4 vs przód.

Ostatnio zrobiłem 2x trasę około 300 km w dwie osoby, gdzie w jedną stronę spalanie 13,4 ( 150 - 180 ) a w drugą przy podobnych prędkościach wyszło 10.6. Rożnica taka, że w pierwszą był duży wiatr i deszcz, w druga sucho.

[maureliusz]

Ja mam 4x4, TDCI 2.0, 200KM.

- trasa taka normalna jazda .... max 6.5-7litrów
- mocny but, duże prędkości max 8 litrów
- trasa nad morze to było jakieś 6.8 litra / ale but autostradą był
- rekord... trasa z rodziną do Zakopanego - normalna, spokojna jazda zimą, relaks - 4.9 !!
-... update(znalazłem fotę właśnie)... rekord ze szwagrem na rowery... 80km/h... 4.3 !!!!!

Diesel ma to do siebie, że stylem jazdy można wpłynąć mocna na spalanie.
W przypadku benzynki... swoje musi chapnąć ))

[piramida]

Diesel ma to do siebie, że stylem jazdy można wpłynąć mocna na spalanie.
W przypadku benzynki... swoje musi chapnąć ))

Raczej benzyna a nie diesel ma to do siebie, że stylem jazdy mozna wpłynąć na spalanie, w dieslu maksymalnie podwoisz spalanie a w benzynie nawet x4

[maureliusz]

Diesel ma to do siebie, że stylem jazdy można wpłynąć mocna na spalanie.
W przypadku benzynki... swoje musi chapnąć ))

Raczej benzyna a nie diesel ma to do siebie, że stylem jazdy mozna wpłynąć na spalanie, w dieslu maksymalnie podwoisz spalanie a w benzynie nawet x4

Tak potem myślałem, że źle będzie zrozumiane, ale zapomniałem edytować
Chodziło mi że możesz bardzo nisko zejść w dieslu jeżdżąc jak emeryt.
W benzynie swoje musi chapnąć... ciężko 5l wykręcić.
4x różnica w benzynie...chyba po stage 3

Ps.
Dodatkowo będzie też w zakresie 140-160 na autostradzie spora różnica między TDI i FSI jak ktoś dużo jeździ

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[jdef90]

tutaj na takim samym odcicnku robione testy... akurat nie o spalanie chodzi najbardziej, ale jest pewna referencja.
Dieslem 190KM nie miałem jednak okazji...
benzyna 190KM:
https://www.youtube.com/watch?v=I-1fy5BPtPE&
w innym filmiku 150KM DSG6 TDI pokazuję.

[misHa_PL]

Cześć wszystkim.
Podepnę się pod temat.
Stoję przed wyborem 2.0 TSi 190 KM czy 2.0 TDI 190 KM.

Do tej pory poruszam sie Passatem CC 2.0 TDI 170 KM (CBBB) i jestem zadowolony z silnika diesla.
Przebiegi 15kkm - 20kkm / rok (dojazd do pracy 16km x2, kręcenie się po mieście + wyjazdy weekend / wakacje).
Czy te nowe TDI rzeczywiście się tak często wypalają (co 300-500 km) ?
Mój obecny diesel robi to rzadziej (~ 1000 km).

Czy TSI będzie dużo więcej palił przy normalnej jeździe ?
Wszędzie są informacje o jego oszczędności, ale boję się, że to są wyniki z tras gdzie każdy się stara zejść jak najniżej ze spalaniem, a mi chodzi o realne wartości przy normalnym użytkowaniu.

Różnica w cenie TSI, a TDI to +6000zł dla TDI (po zniżkach).

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[rezon]

Cześć wszystkim.
Podepnę się pod temat.
Stoję przed wyborem 2.0 TSi 190 KM czy 2.0 TDI 190 KM.

Do tej pory poruszam sie Passatem CC 2.0 TDI 170 KM (CBBB) i jestem zadowolony z silnika diesla.
Przebiegi 15kkm - 20kkm / rok (dojazd do pracy 16km x2, kręcenie się po mieście + wyjazdy weekend / wakacje).
Czy te nowe TDI rzeczywiście się tak często wypalają (co 300-500 km) ?
Mój obecny diesel robi to rzadziej (~ 1000 km).

Czy TSI będzie dużo więcej palił przy normalnej jeździe ?
Wszędzie są informacje o jego oszczędności, ale boję się, że to są wyniki z tras gdzie każdy się stara zejść jak najniżej ze spalaniem, a mi chodzi o realne wartości przy normalnym użytkowaniu.

Różnica w cenie TSI, a TDI to +6000zł dla TDI (po zniżkach).

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

IMO - właściwy wybór to TSI. Zużycie w mieście, na krótkich odcinkach jest niewiele większe (a czasami nawet niższe) z uwagi na znacznie szybsze nagrzewanie. przeciętne trzeba liczyć ok. +1,5l/100km i łatwo policzyć, że dopiero po ok. 80kkm diesel zacznie "zarabiać", a kultura pracy diesla jest wyraźnie niższa. Żeby nie było: historia moich ostatnich 5 samochodów: MPI+LPG/MPI+LPG/TDI/TSI/diesel z łącznym przebiegiem >700kkm, więc jakieś porównanie mam w przeciwieństwie do fanów diesla, którzy piszą "diesel, tylko diesel. jeżdżę od 20-stu lat..." i nie zauważyli, że trochę diesle się zmieniły . Nie każdy stara się zejść jak najniżej w trasie czas też ma swoją wartość
Zobacz sobie moje zużycia w S2 1,8TSI 4x4 manual średnie 9,11l https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/50687
Dla porównania Outlander 2.0TDI 4x4 manual średnie 8,16l https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/6922 i obecne Volvo V60CC 2,4D 4x4 automat średnie 8,42l https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/91227 . Kierowca ten sam, więc styl jazdy aż tak bardzo się nie zmienił Może tylko Superbem jeździłem nieco szybciej niż Outkiem, bo lepiej trzymał się drogi, a V60 jeżdżę nieco szybciej niż Superbem - bo lepiej trzyma się drogi Popatrz sobie na min/max - przepaści między TSI, a TDI nie ma. A u mnie głównie trasy, w których diesle lepiej się sprawdzają - mają większy zasięg. Do miasta jest drugi samochód - oczywiście benzynowy i jeśli będzie zmieniany, to na elektryka, a nie diesla
Dla V60 i S2 - masz pod wykrzyknikami dane z kompa - zużycie i przeciętną prędkość. Widać po nich, że nie szukam oszczędności na siłę
a i hasła "- mocny but, duże prędkości max 8 litrów" to włóż między bajki. Chyba, że dla kogoś 140 to śmierć w oczach Mocny but, duże prędkości w dieslu to min. 10l. Masz diesla, to wiesz, że jak mu się porządnie naciśnie pedał, to nie chce tylko na powietrze jechać 11,5l/100km podczas jazdy przez Niemcy to mnie zaskoczyło ledwie dojechałem do planowanego tankowania ale i średnia 127km/h przy miejscowych remontach i czasami dużym natężeniu ruchu znalazłem identyczną trasę w TSI kilka lat wcześniej średnia prędkość 123km/h, a średnie zużycie....8,7l/100km Ale o ile pamiętam był dużo mniejszy ruch i jazda była wolniejsza oraz bardziej płynna.

[krzysn]

misHa, Ameryki nie odkryję, ale wszystko zależy od Twojego stylu jazdy. 16km to już IMO sporo i spalanie powinno się ustatkować na poziomie 10l. Chyba, że co kilkaset metrów masz światła.
2.0 tsi 190KM nagrzewa się bardzo szybko, bez porównania do starego 1,4tsi 122km w octavii. W moim przypadku "trasa po mieście" to 5km x2. Światła mam co 300 metrów i spalanie zwykle zbliża się do 13l. Ale trafiają się czasem (baardzo rzadko) przejazdy bez świateł, wtedy 8,5-9l na odcinku około 10km.
Na trasie mam spalanie 5,7. Jadę zgodnie z ograniczeniami +10km/h a taki wynik uzyskałem dwa razy na trasie 600km, większość to ekspresówki. Auto zapakowane na maksa.
Silnik 2.0 tsi ma to do siebie, że wystarczy przez chwilkę pomęczyć pedały gazu i hamulca i masz spalanie 12+.

[karas2002]

Mi jeżdżąc testówką po Warszawie normalnym tempem wyszło w TSI 16L/100. Szybko się wyleczyłem z pomysłu.

[timanfaya]

IMO - właściwy wybór to TSI. Zużycie w mieście, na krótkich odcinkach jest niewiele większe (a czasami nawet niższe) z uwagi na znacznie szybsze nagrzewanie.

eee? Zużycie paliwa w mieście w silniku 2.0 TSI na krótkich odcinkach będzie niższe niż w TDI?

Kłócił się nie będę, bo dieslem nie jeżdżę, ale tak jak koledzy pisali wyżej - spalanie na zimnym silniku (niezależnie od tego jak szybko się grzeje - a robi to faktycznie super szybko) zawsze jest wysokie. Wieczorna wycieczka do sklepu 3km z jednymi światłami i bez korków = nie ma szans zejść poniżej 12 litrów w moim 2.0 TSI 4x4. Ten silnik potrafi być ekonomiczny ale dopiero jak wyjedzie z miasta, po kilkunastu km. Na trasie 25 km rekord miałem koło 7-8 litrów (a przy 2.0 TSI 190 KM pewnie będzie mniej).

[Camillinhio]

Spalanie diesla w mieście, na krótkich odcinkach, też będzie wysokie.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[misHa_PL]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Ze względ u na finalna różnice w cenie będzie diesel.
Wydaje mi się że TSI byłby tylko oszczędny przy zachowawczej jeździe

[rezon]

IMO - właściwy wybór to TSI. Zużycie w mieście, na krótkich odcinkach jest niewiele większe (a czasami nawet niższe) z uwagi na znacznie szybsze nagrzewanie.

eee? Zużycie paliwa w mieście w silniku 2.0 TSI na krótkich odcinkach będzie niższe niż w TDI?

Kłócił się nie będę, bo dieslem nie jeżdżę, ale tak jak koledzy pisali wyżej - spalanie na zimnym silniku (niezależnie od tego jak szybko się grzeje - a robi to faktycznie super szybko) zawsze jest wysokie. Wieczorna wycieczka do sklepu 3km z jednymi światłami i bez korków = nie ma szans zejść poniżej 12 litrów w moim 2.0 TSI 4x4. Ten silnik potrafi być ekonomiczny ale dopiero jak wyjedzie z miasta, po kilkunastu km. Na trasie 25 km rekord miałem koło 7-8 litrów (a przy 2.0 TSI 190 KM pewnie będzie mniej).

ostatnie 100km zrobiłem głównie kręcąc się po mieście, chociaż nieco dłuższe odcinki 5-10km. i ile pokazuje mój "oszczędny" diesel? 10,7l/100km. Czyli na 3km "trasach" przy temperaturach rzędu 20st byłoby porównywalnie. Przy -20 benzyna może być oszczędniejsza od diesla, chyba że wydłużysz trasy. W 2.0TDI 140KM zimą wyraźnie spadało zużycie chwilowe po przekroczeniu 8km - jak silnik łapał temperaturę. W TSI po 3km. A teraz rzadko oglądam chwilowe - nie mam wyświetlanego jednocześnie ze średnim. Długie trasy - diesel rules. Ale gdyby nie mniejszy zasięg, to jeździłbym benzyną - jest znacznie ciszej. Słyszę różnicę chociaż moje R5 i tak jest przyjemniejsze niż zwykły klekot R4

[rezon]

Wydaje mi się że TSI byłby tylko oszczędny przy zachowawczej jeździe

średnia 123km/h na odcinku 568km to wg Ciebie zachowawcza jazda? A ja myślałem, że szybko jeżdżę

[yaro_1]

nie porównuj spalania suwów albo uterenowionych kombi z sII w benzynie, bo to z założenia inne pojazdy, jak już masz porównywać spalanie diesli w tych samochodach to porównaj ich spalanie z wersjami benzynowymi, najlepiej o zbliżonej mocy. a co do spalania na krótkim odcinku, do pracy mam 16 km, w lipcu przy spokojnej jeździe, bez wyprzedzania, zbliżam się do 4,0; 4,4 to już żaden wynik. obecnie do 5,0 schodzę. z praktyki, przy -5 za oknem poniżej 6 powinno być