Spalanie 190KM TDI vs TSI

[coolmobil]

Dodam swoje 5 groszy. Pare miesięcy temu miałem okazje podróżować w parze z octavia 3 kombi z silnikiem 2.0 TDI 150KM 4x4. Trasa na Mazury z wawy. Troszkę ekspresówki, troszkę krajówki.
Jechaliśmy tym samym tempem, w tych samych momentach wyprzedzaliśmy. Oba auta załadowane jak to na urlop z dzieciakami.
W jedna stronę diesle spalił 0,6l/100km więcej niż mój 1.8 TSI w S3. W drodze powrotnej różnica była ciut większa bo wyniosła 1,1l/100km.
Momentami lecieliśmy po 140-150, a tak to grzecznie do 120. Średnia o ile pamietam wyszła 90 z groszem.
Jak dla mnie żadna różnica.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SE7]

To jeszcze się zastanów czy to było podobnie bo wg mnie nie. 4x4 zawsze spali więcej niż porównywalna ośka.
Miałem SEATA ALTEA Freetrac 4x4 Tfsi 2,0 poniżej 10l/100km nigdy nie było.

[coolmobil]

W trasie aż tak dużo więcej 4x4 nie pali. Nawet jak ta różnica by była w okolicy 2-2,5l na 100 to nadal nie jest jakaś przepaść która by dyskwalifikowała benzynę. Najeździłem się dieslami różnych marek i świadomy ruch zrobiłem w kierunku benzyny. Nie żałuje tego kierunku i nie wiem co by mnie zmusiło do powrotu do diesla.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[misHa_PL]

No nie ułatwiacie decyzji.
A w TDI jak często dochodzi do tego wypalania z AdBlue ? Obecnie mam bez AdBlue i nie jest to bardzo męczące.

[Camillinhio]

No nie ułatwiacie decyzji.
A w TDI jak często dochodzi do tego wypalania z AdBlue ? Obecnie mam bez AdBlue i nie jest to bardzo męczące.

Przy takich przebiegach rocznych nie zerknąłbym na diesla. Temat powinien być jasny od początku

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[coolmobil]

Dokładnie. Ja tez robie przebiegi 15-17 do 20k km rocznie obecnie i to był jeden z elementów mojej decyzji. Drugi brak przepaści spalania a mam porównanie z trasy do pracy i później powrót (około 30km) gdzie polowe czasu (a tylko 1/4 odległości) stoję w korku. Diesle czy to lato czy zima wcale mniej nie spalał. Bym powiedział porównywalnie
Nie bez znaczenia dla mnie tez miała kultura pracy silnika.

Ps. Dziś rano sprawdziłem bo jakoś dawno na to nie zwracałem uwagi. Średnie spalanie z okresu kiedy mam auto czyli od listopada 2019 wynosi u mnie 8,4l. Kupując S3 bardziej spodziewałem się 10 wiec to jest dla mnie wynik rewelacja. W dieslu musiałem fakt niższe ale wynosiło w granicach 7,3-7,5. Żadna różnica jak na moje.

Wcale nie jeżdżę delikatnie, raczej bym określił swój styl jako dynamiczny. Choć tez nie latam non stop na czerwonym polu i na trasie cały czas 170-180 i więcej.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[leszekmw]

do pracy mam 16 km, w lipcu przy spokojnej jeździe, bez wyprzedzania, zbliżam się do 4,0; 4,4 to już żaden wynik. obecnie do 5,0 schodzę. z praktyki, przy -5 za oknem poniżej 6 powinno być

sorki , ale masz chyba sporo z górki..
nawet bez świateł ..
ewentualnie komp do kalibracji..

[misHa_PL]

Jeszcze raz ja. Po Waszych wypowiedziach i dogłębnej weryfikacji wątków na forum, jednak dla przebiegów 15k - 20k km (miasto i okolice + trasy) macie rację, że TSI będzie ok Dziś składam zamówienie.

[coolmobil]

Będzie Pan zadowolony


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rezon]

nie porównuj spalania suwów albo uterenowionych kombi z sII w benzynie, bo to z założenia inne pojazdy, jak już masz porównywać spalanie diesli w tych samochodach to porównaj ich spalanie z wersjami benzynowymi, najlepiej o zbliżonej mocy. a co do spalania na krótkim odcinku, do pracy mam 16 km, w lipcu przy spokojnej jeździe, bez wyprzedzania, zbliżam się do 4,0; 4,4 to już żaden wynik. obecnie do 5,0 schodzę. z praktyki, przy -5 za oknem poniżej 6 powinno być

znacznie większe znaczenie ma styl jazdy i powtarzane trasy niż samochód. Ja stosunkowo często pomykam autostradami i jakoś tak się składa, że jestem z reguły powyżej średniej dla danego samochodu . Outlanderem w teście "na kropelkę" też zszedłem poniżej 5l, co w żaden istotny sposób nie zmieniło średniej powyżej 8l Co więcej - udało się zejść <5l po wirusie na 165KM. Bo testy na kropelkę to były dwie trasy po 180km, a przejechałem nim ponad 155kkm. Dla porównania w S2 zszedłem do 6,9l, a w V60 do 6,5l. Czyli SUV był najoszczędniejszy Wszystkie wymienione miały 4x4 co zabiera ok. 1l/100km, a co do uterenowionych kombi - mój S2 też miał pakiet na bezdroża czyli podniesione zawieszenie. Nie tak jak łoś, który ma prześwit 21cm, czyli tyle ile można spotkać rzadko kiedy w SUV'ach .O ile pamiętam PNB w Superbie to +2cm do serii, do tego jakieś osłony czyli uterenowione kombi , a nie szacowna limuzyna.

[rezon]

ewentualnie komp do kalibracji..

u mnie niestety przed kalibracją to przekłamywał w Superbie prawie o litr i dopiero VCDS'em udało się go mniej więcej ustawić na rzetelne wskazania. W łosiu też mnie oszukuje - często ponad 0,5l, dlatego na motostacie piszę sobie ile pokazuje komp i mam porównanie przy każdym tankowaniu.

[ipwrslv]

A jak wyglada kwestia trwalosci aktualnych poprawionych 2.0TSI i 2.0TDI? Czego sie spodziewac przy przebiegach 200k? Rozwazam zakup nowego Superb Sportline na dluzszy czas, wiec moge spokojnie przebic 200k, wiadomo w dluzszym okresie czasu diesel sie bedzie bardziej oplacac, ale TSI jest wiecej i przy odrobinie szczescia mozna bedzie TSI kupic duzo taniej niz TDI, widzialem juz porownywalne wypisazniem auta z roznica w cenie 20k.

[SE7]

Spalanie wg komputera jest bardzo często grubo mylące. Rzetelnie to tankowanie pod korek i przeliczenie z przebiegu.
Na zużycie paliwa ma wpływ naprawdę wiele czynników.

[yaro_1]

u mnie komp zaniża o 0,3l na 100km, sprawdzone z tankowania, nie jednego, bez znaczenia czy większość baku przejeździłem jak emeryt do pracy, czy były dwie wizyty w wawie w tygodniu (powiedzmy 300km w obie strony). wg komputera długookresowe mam 5,6, realnie jakieś 5,9

[MILeq]

Mi jeżdżąc testówką po Warszawie normalnym tempem wyszło w TSI 16L/100. Szybko się wyleczyłem z pomysłu.

Weź auto z DSG i będzie Ci paliło około 10 litrów w mieście, przy normalnej jeździe, a nie zero-jedynkowo.