Polecane zestawy hamulcowe do SIII

[Marekb]

super baaaardzo dziękuję

Wysłane z mojego POCO F2 Pro przy użyciu Tapatalka

[Seb]

Witam
Jestem przed wymianą tarcz i klocków tył.
Obecnie tarcze jeszcze fabryczne, klocki drugi komplet z ASO - obecny przebieg 119000 km
Po nagrzaniu buczą
Klocki kupiłem Power Stop Z23
Jakie tarcze polecacie do tych klocków
ATE gładkie czy coś innego?

[jarzyn]

A ja odkopię i wrócę do tematu Macana, czuję się w obowiązku poinformować co w końcu wybrałem jak już pytałem A praktycznie byłem zdecydowany na 4T z Macana, prawie nawet już kupilem na Allegro, ale jednak wybrałem inną opcję, po chwili zastanowienia.
Mianowice poszedłem w zyskującą popularność opcję- Brembo 6T z Alfy Giulia/Stelvio Quadrifoglio. Jest to zacisk monobloc (nie skręcany, jednolity), 6T, nie ma problemu z obróceniem, tak by tłoczki były w odpowiedniej kolejności rozmiarami, pod tarcze 355/362. Akurat wybrałem 362x32 dwuczęściowa pływająca DBA.
Różnica w cenie MOIM ZDANIEM totalnie warta zysku - 6T zamiast 4T, tarcza dwuczęściowa 362 zamiast litej 345- a różnica w cenie- około 2500 brutto.
Początkowo miała być tarcza 356x32 dwuczęściowa stała, w tym przypadku różnica to było 1200-1300 brutto, więc MOIM ZDANIEM killer cenowy w stosunku do 4T z Macana.
Generalnie +1200 za 6T 355 stałe, +1200 za 362 pływające- dla mnie przy i tak już sporej kwocie całkowitej bardzo warta swojej ceny dopłata.
Na tył poszły standardowe dwuczęściowe 335x22.
Wrażeń dużo nie opowiem, jeszcze się układa hamulec, ale nawet przy lekkim musnięciu pedału jest ogromna różnica.

[KriSSo]

No i gitara. Dawaj foty

[sane]

Mianowice poszedłem w zyskującą popularność opcję- Brembo 6T z Alfy Giulia/Stelvio Quadrifoglio. Jest to zacisk monobloc (nie skręcany, jednolity), 6T, nie ma problemu z obróceniem, tak by tłoczki były w odpowiedniej kolejności rozmiarami, pod tarcze 355/362.

Też pasuje bez adapterów jak Brembo 4T? Jaka waga jednego zacisku bez klocków?

[kefirek]

@jarzyn możesz więcej szczegółów o tym SWAPie? Zbieram teraz wiedzę bo samemu czeka mnie akcja z hamulcami po odbiorze superba, choć ja będę szedł w wersję dla majsterkowicza i sam ogarniał temat w garażu. Także kilka pytań:
- zacisk zapewne z adapterem?
- przewody pasują czy do wymiany na dłuższe/inne podłączenie
- jakie klocki założyłeś?
- złącze od zużycia klocków lutowales czy jakimś cudem wtyczka pasuje?
- tarcze masz pod konkretny model samochodu czy dzwon dorabiany?


Co do odwracania innych zacisków 6T np Akebono. Naczytałem się o tym odwracaniu że tłoczki inaczej etc. No ale biorąc taki zacisk aby finalnie odpowietrznik znalazł się na górze mamy dwa obroty i trzy kroki:
1) obrót o 180 stopni względem zwrotnicy - > górny największy tłoczek (dla przykładu) ląduje na dole razem z odpowietrznikiem czyli jest źle.
2) musimy obrócić go w drugiej płaszczyźnie względem własnej osi poprzecznej - >wracamy do pozycji wyjściowej gdzie tłoczki są ok razem z odpowietrznikiem ale mocowanie zacisku jest teraz na zewnątrz czyli do dupy.
3) przesuwamy zacisk z koła lewego na prawy i analogicznie drugi zacisk. Mocowanie zacisku jest prawidłowe, kolejność tłoczków zgodnie z pozycją pierwotna. OK zacisk lewy staje się prawym i na odwrót ale to nie powinno mieć znaczenia.
Jeśli cos w powyższym rozumowaniu poknocilem oswieccie mnie.

[Kuster]

Hej!
Ci co mają lub wiedzą
Może ktoś dać namiar na nr lub ogólnie zdjęcie przednich zacisków od tyłu z Macana?
Produkcja Czechy ale jakieś ślady szczególne? Nr produktu itp?
Vw AG BCZ to bliźniacze Macan, q5, a7?
8r0615105ca

[johny07z]

A propos 4T z Macana - próbował ktoś z Was się pozbyć napisu Porsche z zacisków?

Dowiedziałeś się czegoś?

[kacluk]

https://www.instagram.com/p/B-_chYSHJA8 ... gv9ijv71c4
Tu masz kolegę który zrobił nawet napis Skoda na tych zaciskach. Wystarczy go zapytać gdzie tego dokonał j za jaką kwotę.

[baarttbaartt]

A nie przypadkiem to jest użytkownik Klari z forum?
On chyba się zawodowo zajmuje regeneracja zacisków. Tak coś kojarzę z wątku o montażu rozporki jaki stworzył.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kefirek]

IMHO żeby się tego pozbyć w sensowny sposób to trzeba je wymalować raz jeszcze np. proszkiem ale to wiąże się z tym że zacisk trzeba rozebrać na części pierwsze bo wszelkie uszczelki w piecu szlag trafi. Także jak komuś wadzi napis porsche to bez sensu kupiwac nowe zaciski, lepiej używane za mniejsza kasę i dać do regeneracji i malowania. Za 4 tłoki liczą sobie bodajże koło 300-400 zeta chyba. Finalnie wyjdzie pewnie tyle co nowe ale wymalowane z logo jakim się chce.

[woju80]

Witam a wie ktoś gdzie kupię zacisk hamulca tylnego elektrycznego do S3 bo nie działa mi tłoczek, tzn szpindel kręci się bez oporu , albo chociaż gdzie kupię części do regeneracji zacisku ?

[leszekmw]

i te wszystkie superhamulce montujecie w samochodach co mają 200KM
ale czad..

[KriSSo]

i te wszystkie superhamulce montujecie w samochodach co mają 200KM
ale czad..

No bez przesady. 200x2, wtedy montujemy. Przy 200 KM szkoda zachodu.

[leszekmw]

sorki , no ale jak tu czytam i patrzę jak co niektórzy mają seryjne samochody i kombinują to śmiech mnie ogarnia..
ale wiadomo , każdy robi ze swoją kasą co chce..