Czy wymieniać olej po 1000km?

[przemek612]

ja pierwsza wymiana po. 5tys. koszt ok.650zł lublin.... kolejna wymiana na 15 tys. ale wtedy już sam sobie wymienię.... olej cas...

[krzysn]

Przemek, nie wykupiłeś pakietu przeglądów? Przecież to grosze kosztuje, 200 czy 400 zł na 4 lata.

[Pawel_81]

Tak to wygląda jak chcesz jeździć na oleju 30 tys lub 2 lata, wtedy wymianę masz za free, ja też wymieniam sam co dwa lata , raz sam a drugi raz w ASO w pakiecie.
Nieźle sobie liczą za olej z wymianą, samemu nawet 300 zł nie wyjdzie.

[rezon]

nawet jak mam za darmo - ja i tak wożę i woziłem swój olej na wymianę. Może dlatego, te moje samochody jakoś jeździły bez problemów - zarówno 2.0TDI PD 2008, jak i 1,8TSI 2012. Obydwa też docierałem i wymieniałem olej po kilku kkm.

[RobertZ]

Aż nie wytrzymałem i zapytałem w Skodzie o możliwość wymiany oleju dostarczonego przez klienta. Oto odpowiedź jaką przed chwilą dostałem:

w okresie gwarancyjnym Skoda wymaga stosowania olejów silnikowych przeznaczonych dla danego silnika. Można stosować tylko i wyłącznie olej o identycznej specyfikacji, jak ten, którego użyto podczas pierwszego zalanie silnika w fabryce. Serwis ma prawo odmówić użycia oleju dostarczonego przez Klienta.

Jak to rozumieć? Z pierwszej części wynika że musi być to olej o takiej samej specyfikacji jak podczas pierwszego zalania. Z drugiej części wynika że serwis może odmówić wymiany oleju dostarczonego przez klienta?

[Kuster]

Aż nie wytrzymałem i zapytałem w Skodzie o możliwość wymiany oleju dostarczonego przez klienta. Oto odpowiedź jaką przed chwilą dostałem:

w okresie gwarancyjnym Skoda wymaga stosowania olejów silnikowych przeznaczonych dla danego silnika. Można stosować tylko i wyłącznie olej o identycznej specyfikacji, jak ten, którego użyto podczas pierwszego zalanie silnika w fabryce. Serwis ma prawo odmówić użycia oleju dostarczonego przez Klienta.

Jak to rozumieć? Z pierwszej części wynika że musi być to olej o takiej samej specyfikacji jak podczas pierwszego zalania. Z drugiej części wynika że serwis może odmówić wymiany oleju dostarczonego przez klienta?

Czego nie rozumiesz
Olej tej samej specyfikacji czyli bodajże 504/507
Mogą odmówić jak stwierdza że olej tandetny
Wiele osób z forum wozi swój olej i nierobów problemów
Gorzej jak zarzniesz silnik to mogą być schody

[fabek]

Można normlanie ze swoim olejem przyjechać, tylko wiadomka że nie jest to dobry biznes dla aso.

[krzysn]

Mój 2.0 TDI 150 KM (passat 2019) bierze regularnie litra na 10 kkm. Wymiana co 30kkm, bo tak sobie wymyślił leasing. Wyskakuje kontrolka - przyjeżdża laweciarz i dolewa. Mój styl jazdy - 95% autostrada 160-180, czasem wolniej, czasem szybciej. Generalnie mam to w głębokim poważaniu, ale uważam, że konstrukcja silnika albo gospodarka olejowa to jakaś kpina.

Jeździsz za szybko Moja stara octavia II z 1,4 TSI brała olej tylko w wakacje, gdy jeździłem ekspresówkami/autostradami ok. 120-140 km/h.

[rezon]

Aż nie wytrzymałem i zapytałem w Skodzie o możliwość wymiany oleju dostarczonego przez klienta. Oto odpowiedź jaką przed chwilą dostałem:

w okresie gwarancyjnym Skoda wymaga stosowania olejów silnikowych przeznaczonych dla danego silnika. Można stosować tylko i wyłącznie olej o identycznej specyfikacji, jak ten, którego użyto podczas pierwszego zalanie silnika w fabryce. Serwis ma prawo odmówić użycia oleju dostarczonego przez Klienta.

Jak to rozumieć? Z pierwszej części wynika że musi być to olej o takiej samej specyfikacji jak podczas pierwszego zalania. Z drugiej części wynika że serwis może odmówić wymiany oleju dostarczonego przez klienta?

To zawozisz im olej zgodny ze specyfikacją - najlepiej zapytać mailowo wcześniej i tyle w temacie. Dawniej było podane w instrukcji. A jak coś się będzie działo z silnikiem to tak samo jak mogą zrzucać na olej, to mogą i na niewłaściwą eksploatację oraz 100 tys. innych powodów. Jak by nie popatrzeć 2.0TDI PD zrobiłem 155kkm bez problemów, 1.8TSI zrobiłem 205kkm bez problemów. Dotarcie, zmiana oleju, później zmiany w 2.0TDI co 20kkm (wg instrukcji Mitsubishi), wg kompa w TSI. Oleje cały czas 504/507, niemal wyłącznie 5W30. Na początku w TDI Motul, później Millers XF. W TSI niemal wyłącznie Millersy. Nosem kręcili tylko w Mitsubishi, w Skodzie nie robili żadnych - znali mnie już wcześniej z dwóch Octavii i wiedzieli, że i tak przywiozę swój. Nie kupuję oleju "po taniości", więc co się mieli czepiać. Zawsze robili wpis do zlecenie - olej klienta 5W30 504.00/507.00. Dawałem im zarobić na filtrach i innych częściach.

[Pawel_81]

A to dobre

"Można stosować tylko i wyłącznie olej o identycznej specyfikacji, jak ten, którego użyto podczas pierwszego zalanie silnika w fabryce. "

w fabryce zalali mi 5W30, pierwsze dwie wymiany też 5W30, a teraz zalecają 0W30 .

[yaro_1]

tylko na nalepce przy chłodnicy nie ma lepkości tylko norma 504/507 więc się wybronią: nie wiemy o jakiej lepkości olej był zalany ale na pewno spełniał normę 504/507. więc wleją wszystko co tą normę spełnia

[rezon]

To wozić coś dobrego z normą 504/507 i cieszyć się bezproblemową eksploatacją. Wożąc swój olej widzicie też ile weszło.

[piotr26]

A to dobre

"Można stosować tylko i wyłącznie olej o identycznej specyfikacji, jak ten, którego użyto podczas pierwszego zalanie silnika w fabryce. "

w fabryce zalali mi 5W30, pierwsze dwie wymiany też 5W30, a teraz zalecają 0W30 .

Wczesniej korzystali z firmy zewnętrznej tj Mobli i Castrol i lali 5W30, teraz mają swój własny olej marki Skoda, który tak naprawdę produkuje dla nich Shell i leją domyslnie 0W30. Najważniejsza jest norma 504.507. nie lepkość. Oleje o obu podanych lepkościach spełniają powyższą normę i można je stosować w serwisie bez obawy.

[woj_tek]

Chcąc wymienić olej po ~2000km obdzwoniłem kilka ASO pytając co leją do 2.0 TSI 272KM (w Q1 20219 to był nowy silnik nawet dla ASO) i słyszałem różne odpowiedzi, 0W30, 5W30, Castrol, Total, Motul, etc). Natomiast w każdym mówiono, że jeśli przywiozę swój a na opakowaniu jest norma 504/507 to nie mogą mi odmówić i wleją dostarczony olej. I tak jestem już po 3. wymianie (Eurol Syntence FS 0W30). Grama oleju na ~15k km nie wziął ale nie pałuję silnika na zimnym oleju.

[rezon]

...
Wczesniej korzystali z firmy zewnętrznej tj Mobli i Castrol i lali 5W30, teraz mają swój własny olej marki Skoda, który tak naprawdę produkuje dla nich Shell i leją domyslnie 0W30. Najważniejsza jest norma 504.507. nie lepkość. Oleje o obu podanych lepkościach spełniają powyższą normę i można je stosować w serwisie bez obawy.

jeśli to Shell Helix 0W30 504/507, co sobie też kiedyś zalałem - to zdecydowanie odradzam. Pojawiło się zużycie oleju, stracił parametry po 23kkm. Omijać szerokim łukiem. Jedyny olej, z którym miałem negatywne doświadczenia.