Twarde zawieszenie

[qerno]

Witam,

Mam Superbe z 2017r. Co zauważyłem bezpośrednio przejadając się z Audi A6, że skoda jest na dosyć twardym zawieszeniu i w aucie jest dużo głośniej.
Czy wymienić zawieszenie na inne?
Czy jest jakaś firma która zajmuje się wygłuszaniem samochodów w woj. Opolskim / Śląskim?

Co wy byście doradzili?

Bartek

[Kuster]

Czego byś nie zrobił to Audi A6 z tego nie zrobisz a wydasz kupę kasy...
Szyby dźwiękoszczelne, wygłuszenie samochodu...

Zawieszenie w superbie jest wg mnie "miękkie"
Sam osobiście będę furę usztywniał

[azizi]

qerno u mnie to samo. Twardo i głośno. Też jestem trochę zdziwiony bo miałem wiele niższych i twardszych aut. Tu limuzyna i liczyłem na trochę większy komfort jazdy. Mimo to przyczepić się nie ma do czego. Faktycznie audi to nie jest ale i nie kosztuje jak audi. Mam jeszcze forda mondeo mk5 i tam jest dużo wygodniej.

[krzysn]

Może za wysokie ciśnienie w kołach? Mój S3 z DCC to tapczan Jedna z wielu cech jakie doceniam w tym aucie.

[komoornik]

Ja mogę potwierdzić że Superb ze zwykłym zawiasem jest jak to mówią "sprężysty".

Jeździłem z takim na felgach 17" i stwierdzam że komfort jest niższy niż w trybie Normal w aucie z DCC. A po przestawieniu w tryb Comfort różnica jest już kolosalna.

Ale zaraz zbiegną się tu ludzie którzy stwierdzą że DCC to tragiczny zawias

[qerno]

Miałem octavie 2 po fl i ona była mega miękka. Kołysało w niej na polskich drogach. Tu jest dostać podobnie do octavi rs,ktora też miałem.. Znajomy profesjolanie wyglusza samochody, także dam znać czy jest różnica. Może dostanę jakieś fotki to wrzucę

Zastanawiam się nad tym zawieszeniem, może pojadę do jakiegoś komisu i zrobię sobie jazdę próbną i porównam

[sane]

Czy wymienić zawieszenie na inne?

Tak, wymienić na gwint. Na komfortowym ustawieniu będzie bardziej komfortowo niż na serii, zupełnie inna charakterystyka.
Natomiast inna sprawa to komfort akustyczny zawieszenia. Tutaj za wiele nie poprawisz - taka konstrukcja po prostu. A6 ma multi-linka, a Superb MacPhersony.

[qerno]

Tak, wymienić na gwint. Na komfortowym ustawieniu będzie bardziej komfortowo niż na serii, zupełnie inna charakterystyka.

Polecisz coś konkretnego?

[sane]

jak ma być komfort przede wszystkim to KW Street Comfort

[KriSSo]

Ale trzeba dodać, że na tym gwincie będzie gleba, której autor może sobie nie życzyć. Jest jeden użytkownik na forum, który sprzedaje STXA właśnie z tego powodu.
Trzeba dobrze przemyśleć.

[sane]

Street Comfort jest od -20 mm do -45mm, więc można go ustawić jak seryjnego Sportline w zasadzie.

[KriSSo]

W zasadzie...... W praktyce bywają z tym cyrki. Dlatego kilku z nas już wymieniało sprężyny, bo nie trzymały specyfikacji - dotyczy KW V2 i Street Comfort.Miało być od -20 a siadało -35 jako maksymalnie podniesiony poziom. Zostały zgłoszone reklamacje i skończyło się wymianą sprężyn.

Zatem, jeśli ktoś nie chce obniżać zawieszenia, musi dobrze to przemyśleć, albo kupić sprawdzony konkretny set z konkretnym numerkiem katalogowym w konkretnym modelu/wersji auta - na zasadzie kolega ma ten numer zestawu i jest ok.