Polecane zestawy hamulcowe do SIII

[piramida]

Jak ktoś lubi latać po 200km/h 200 konną skodą to też nie zaszkodzi wymienic heble bo po jednym hamowaniu z takiej prędkości jest po seryjnym heblu

[rezon]

Bardziej doceniam tych, co tuningują hamulce w zwykłych seryjnych samochodach, niż tych co robią tuning silnika bez zmiany choćby klocków

[leszekmw]

piramida przypadki się zdarzają .. ,ale sam wiesz jak jest z tymi tuningowcami.. , większość z nich jazdę w okolicach 200 to widziała na yutubie..może czasami udaje im się na chwilę rozpędzić do takich wartości i zaraz odpuszczają z różnych względów..

rezon , no nie przesadzajmy że 20KM więcej i inne klocki.. , no może przy wymianie jak się skończą to jak najbardziej można coś wsadzić lepsiejszego trochę ..
przecież nie podnosi się mocy żeby na okrągło dawać w palnik bo osprzęt nie wydoli.. , trzeb by jak piramida troszke więcej pogrzebać...

[rezon]

Nie pisałem, że od razu. Można i przy wymianie. Ale jak ktoś wydaje 1,5 czy 2kzł na tuning, a później oszczędza 0,2kzł na lepszych klockach i kupuje najlepsze tj. najtańsze - to jest logika, której nie ogarniam Montaż lepszego setupu do serii - why not? Zawsze ten dodatkowy metr może się przydać

[kefirek]

Ma ktoś założone zaciski od Porsche Panamery z tarcza 375? Wiedziałem dziś to na żywca na Audi S3, wyglądają kozacko. Praktycznie cała felga 19 wypełniona, 6 tłokowe akebono przy tym jest małe.... Cenowo też idzie to złożyć w sensownych pieniądzach ale czy to się zmiesci do superba? W tym S3 felgi były odsadzone na max a zacisk dalej ledwo się mieścił....

[Kuster]

Ma ktoś założone zaciski od Porsche Panamery z tarcza 375? Wiedziałem dziś to na żywca na Audi S3, wyglądają kozacko. Praktycznie cała felga 19 wypełniona, 6 tłokowe akebono przy tym jest małe.... Cenowo też idzie to złożyć w sensownych pieniądzach ale czy to się zmiesci do superba? W tym S3 felgi były odsadzone na max a zacisk dalej ledwo się mieścił....

A jesteś pewien że to nie był zestaw z RS3 380mm?

[kefirek]

Raczej nie, typowe banany z porsche z tymi charakterystycznymi dwiema śrubami po bokach.

[Kuster]

Pany!
Pod zaciski brembo z Q5/Macan przewody w stalowym oplocie bierzecie pod Supeeba czy pod w/w modele?

[__atomek__]

WItam,
u mnie tył wytrzymał 90tys, wymieniłem w ASO cały komplet, bo podobno stosują już inny, lepszy zestaw niż w 2017. niestety 65tys i znów lipa- wszystko do wymiany. Co najlepiej zastosować, bez zmiany wielkości tarcz, zacisków itd. Chodzi mi o szybką wymiane plug&Play

[Kuster]

WItam,
u mnie tył wytrzymał 90tys, wymieniłem w ASO cały komplet, bo podobno stosują już inny, lepszy zestaw niż w 2017. niestety 65tys i znów lipa- wszystko do wymiany. Co najlepiej zastosować, bez zmiany wielkości tarcz, zacisków itd. Chodzi mi o szybką wymiane plug&Play

Nooo 90tys to ładny wynik
65tys wg mnie w normie

Zresztą w internecie można znaleźć wiele artykułów na temat zużycia tarczy i klocków

Oczywiście czas, po jakim kierowca jest zmuszony wymienić tarcze, zależy od tego, jak często korzysta on z pojazdu. Fachowcy twierdzą, iż tarcze hamulcowe wymagają wymiany zwykle po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów. Niemniej zużycie tych podzespołów zależy od wielu rozmaitych czynników. Duże znaczenie mają typ i jakość tarcz.

Ja osobiście w swoim poprzednim samochodzie tarcze wymieniałem jak już były brzydkie albo miały duży rant świadczący o ich zużyciu
Klocki w zależności jaki producent np.
Galfer sport zmieniłem (zmieliłem) po jednym sezonie
ATE przejechałem dwa sezony i jeszcze gościu który odkupił ode mnie samochód do teraz na nich jeździ

Galfer na pewno wytrzyma większe obciążenia/temperatury ale przy mojej jeździe nie odczułem różnic pomiędzy jednym a drugim zestawem

Osobiście polecam zestawy ATE bo nigdy nie miałem z nimi problemów

Zaś tarcze BREMBO dedykowane pod Nissan 350Z o średnicy 324mm które miałem założone u siebie miały lekkie bicie po paru konkretniejszych stopach

[sane]

Pany!
Pod zaciski brembo z Q5/Macan przewody w stalowym oplocie bierzecie pod Supeeba czy pod w/w modele?

Pod w/w

[j4r3k]

Przymierzam się do wymiany tarcz i klocków, przód i tył. Co sądzicie o takim zestawie:
klocki Galfer Sport FDHP 1050, tarcze DBA Street?
S3 2.0 TSI 220. Nie chcę nic przerabiać.

[Corzo2005]

Cześć,
Zastanawiam się nad podobnym zestawem jak j4r3k tylko DBA Street T2,
Jak to się sprawdzi dla skody?

[j4r3k]

Mam założone to co wyżej napisałem. Hamuje poprawnie, nic nie piszczy, wiadomo cudów nie ma na standardowych średnicach tarcz. Myślałem nad nacinanymi, nawiercanymi ale jak autostradą nie śmigasz z dużymi prędkościami to sensu to nie ma fundować sobie buczenie w samochodzie który nie jest sportowy

[__atomek__]

Ja założyłem i na przód i na tył klocki EBC Yellow Stuff z tarczami EBC Standard (black). Na razie działa super, zobaczymy z czasem