Wyszła korba bokiem CJXA 280KM na 365KM

[piramida]

Dzisiaj trzeba liczyć za wymianę silnika około 15k w zależności od tego gdzie i jaki silnik się kupi. Można wydać i 30k kupując nówke sztukę

[broniek]

Moja wymiana gwarancyjna w aso wyceniana była nawet na ponad 40k

[piotr26]

Głównie dwóch firm montują tunerzy oil catch tanki, jedna to firma Bar-tek

https://erli.pl/akcesoria-tuningowe-poz ... zoQAvD_BwE

Druga to Racingline

https://partshunters.pl/pl/racingline/1 ... 3g700.html

Wydaje mi się, że właśnie zbyt małe ciśnienie oleju przy ostatnim cylindrze w skrajnych warunkach może być powodem do przycierania się panewek i po jakimś czasie przyczyną wybuchających silników, taka jest jedna z teorii ale coś musi być na rzeczy skoro compsport po moim fuckupie zaczął montować te separatory odmy powyżej stage 2 gdzie silnik pracuje na większym ciśnieniu doładowania.

Czy orientujesz się czy ten separator oleju jest też zalecany ( tzn czy to rozwiązanie zmiejsza ryzyko dużej awarii ) przy modyfikacji stage 1? Czy warto to robić juz teraz?

[piramida]

Myślę, że nie zaszkodzi go założyć nawet na serii, zawsze to mniej syfu pójdzie w dolot a i ciśnienie oleju w silniku będzie stabilniejsze, szczególnie goniąc po zakrętach i na ostrych dohamowaniach czy przyśpieszaniu.

[piotr26]

Myślę, że nie zaszkodzi go założyć nawet na serii, zawsze to mniej syfu pójdzie w dolot a i ciśnienie oleju w silniku będzie stabilniejsze, szczególnie goniąc po zakrętach i na ostrych dohamowaniach czy przyśpieszaniu.

Dzięki. No dobrze. To zatem będzie kolejna modyfikacją, ale rczej już na wiosnę. Czy zestaw od Bar-tek różni się jakoś cod Racingline? Różnica w cenie 1000 zł - jak to jak mówią" ulicą nie chodzi". Drugie pytanie: czy ogarnie to pierwszy lepszy warsztat, czy jechać z tym do Compsportu?

[orlik]

Sam ogarniesz Gdyby nie to, że zostawiłem auto na kompleksową modyfikację, z pasji i oszczędności zrobiłbym to sam. Ja mam Bar-tek, zakładany w CS, więc nie ma sensu przepłacać za racingline. Bar-tek ma świetne produkty. Swoją drogą Piramida sam zakładał racingline i nie przypominam sobie, żeby klnął na stopień trudności

[Otrzeci]

A mogę wiedzieć gdzie chipowałeś?

[doctore46]

Czy ktoś montował Bar-Tek (Oil Catch Tank), czy trzeba w Superbie relokować zbiornik spryskiwaczy?

[orlik]

Nie trzeba w 2.0 272-280

[Kawasaki]

Jedynie do oleju można się przyczepić, bo miałem przejechane z 16 tysięcy na standardowym jaki wlali w serwisie Skody.

Czyli zużyta już woda 0w30 którą leją w ASO na dokokszonym sofcie - tu jest pies pogrzebany…

[maniek245]

Czy ktoś montował Bar-Tek (Oil Catch Tank), czy trzeba w Superbie relokować zbiornik spryskiwaczy?

ja się przymierzam w 280 zbiorniczek jest w okolicy podszybia, a np w ss 220 jest tam gdzie masz montować catch tanka

[maniek245]

Jedynie do oleju można się przyczepić, bo miałem przejechane z 16 tysięcy na standardowym jaki wlali w serwisie Skody.

Czyli zużyta już woda 0w30 którą leją w ASO na dokokszonym sofcie - tu jest pies pogrzebany…

chyba 5w30 chyba że serwisy stosują też 0w30 recepta na te przypadłości to zmieniać częściej ojej np po 7tys lub wcześniej :)jak motor na koksach albo lać jakiś 5w50

[Kawasaki]

Leją już 0w30 bez względu czy jest gpf czy nie ma… eco morderstwo.

[maniek245]

Leją już 0w30 bez względu czy jest gpf czy nie ma… eco morderstwo.

O chorobą nie wiedziałem w serwisie do którego jeżdżę leja daje 5w30 i to jeszcze castrola z beczki hheheeh nie wazne czy masz gpf :)moim zdaniem to minimum ale maks do 10kkm chyba że na koksach to wcześniej ja zmieniam 2 razy w roku na 5w30 ale chyba przyjmę strategie zima 5w30 lato 5w40/50

[piotr26]

Ja mam teraz zalany oryginalny olej z ASO 0W30 Skoda ( Shell ) w ramach pakietu przegladów i narazie nie widzę różnicy w temperaturach. Tuner zaleca wymianę co 8 - 12 tys.