Polecane zestawy hamulcowe do SIII

[marasmus007]

Ten ukos jest tak "nieznaczny" że i tak powinieneś być zadowolony

W temacie ukosowania klocków z Akebono 6T https://www.facebook.com/wrkbrakes/phot ... 639302597/
WRK pokazuje jak to wygląda.

[sane]

Ale niech pierdolą, że Macan jest wystarczający

Ziom, ale ja tak właśnie uważam. Mam lekką ośkę i przy moim stylu jazdy jeszcze mi się nie zdarzyło, że mi hebla zabrakło.
To jest zacisk stosowany od lat w EVO, STI i wielu innych mniej lub bardziej sportowych autach i skoro tam się sprawdza, to czemu miałby się nie sprawdzić w Superbie.
Nie wiem czy w aucie 200kg cięższym i przy bardziej kaskaderskim stylu jazdy byłoby równie dobrze, więc nie mówię, że to upgrade wystarczający dla każdego. Przecież ja nie twierdzę, że to to samo co ceramika

czym się można zachwycać w heblach z macana

A kto się zachwyca? Chodzi tylko o relację ceny zakupu i eksploatacji do możliwości. Do tego pasuje p&p, co też dla niektórych nie jest bez znaczenia.

[orlik]

Zgoda Darku, tak jak mówię, waga ok. 200kg robi różnicę, dopiero teraz doczytałem, że aż tyle wychodzi.
Zgodzę się również z dopasowaniem P&P oraz ceną.
Ale zgodzę się również z Piotrem, że w cięższych autach wydasz raz pewną kwotę, a potem własnie możesz stwierdzić, że jednak cena zakupu nie do końca ok, bo nie jesteś zadowolony i musisz wsadzić coś większego.

Tak szczerze, żebyś mógł to sprawdzić musiałbyś wsadzić trzech chłopa, albo dwóch po 100kg wagi i wtedy pojeździć tak troszkę szybciej i zobaczyć jak to się zachowuje a najlepiej jeszcze kolejne 200kg do bagażnika i wtedy by było jak u mnie jadąc na wakacje.
Wcale nie trzeba jeździć kaskadersko, ale wystarczy, że jedziesz autostradą na włączonym tempomacie aktywnym ok. 160, gdzie co chwilę ktoś wyjeżdża Ci na pas i auto hamuje i przyśpiesza, hamuje i przyśpiesza i tak w koło.

[sane]

Wcale nie trzeba jeździć kaskadersko, ale wystarczy, że jedziesz autostradą na włączonym tempomacie aktywnym ok. 160, gdzie co chwilę ktoś wyjeżdża Ci na pas i auto hamuje i przyśpiesza, hamuje i przyśpiesza i tak w koło.

No to u mnie w takich właśnie sytuacjach hebel działa jak powinien. Nawet często się patrzę w lusterka czy ten za mną ma równie dobre heble
Auto ze mną na pokładzie i pełnym bakiem paliwa ~1600 kg.

[Kuster]

Ten ukos jest tak "nieznaczny" że i tak powinieneś być zadowolony

W temacie ukosowania klocków z Akebono 6T https://www.facebook.com/wrkbrakes/phot ... 639302597/
WRK pokazuje jak to wygląda.

Dziwnie to jest zeżarte jeden klocek tak a drugi inaczej
Trzebaby sprawdzić to na kilku takich zestawach żeby mieć faktyczne rozeznanie
WRK pokaże wszystko byleby promować swój produkt
Sam bym tak robił jakbym się tym zajmował

Sane nie walcz... Nie ma sensu...
"Pewnym" Lepiej przytaknąć, machnąć ręką i olać ciepłym moczem niż dalej brnąć w temacie ^^

Audi A7 3.0tdi 245KM ma hebel 345/300 wentylowane przód i tył
Deklarowane dane
Waga 1860kg (2051kg)
Hamowanie 100-0 33,7-41m

Superb 3 2.0tfsi 4x4 340/310 wentylowane
Deklarowane dane
Waga 1540kg (1778kg)
Hamowanie 34,8-37m

https://zeperfs.com/en/match6528-3698.htm

W 300kg cięższym A7 daje radę ale w superbie nie... Artyści jeżdżą tymi autami...
U mnie 4tł Brembo na tarczy 314mm daje radę ale jeżdżę zapewne wolniej i nie siedzę na dupie jak jakiś kretyn...

[sane]

Ale kto tu walczy?
Po prostu sobie dyskutujemy. Znamy się w realnym świecie i nikt się tu na nikogo nie obraża

[orlik]

Dziwnie to jest zeżarte jeden klocek tak a drugi inaczej
Trzebaby sprawdzić to na kilku takich zestawach żeby mieć faktyczne rozeznanie
WRK pokaże wszystko byleby promować swój produkt
Sam bym tak robił jakbym się tym zajmował

Gdybyś znał osobiście Adama, to byś wiedział, że heble to nie jest jego główne źródło dochodu, a wręcz przeciwnie, raczej dodatek i to bardziej z pasji.
Nie musi siać farmazonów jak Ty, żeby zaistnieć i coś sprzedać. Do tego wystarczą prawdziwe opinie użytkowników, gdzie jego heble są grubo ujeżdzane po torach. Fakt są drogie i fakt nie mają homologacji. Ale co do jakości(wykonania, hamowania, wagi) nie można złego słowa powiedzieć.

Audi A7 3.0tdi 245KM ma hebel 345/300 wentylowane przód i tył
Deklarowane dane
Waga 1860kg (2051kg)
Hamowanie 100-0 33,7-41m

Superb 3 2.0tfsi 4x4 340/310 wentylowane
Deklarowane dane
Waga 1540kg (1778kg)
Hamowanie 34,8-37m

https://zeperfs.com/en/match6528-3698.htm

W 300kg cięższym A7 daje radę ale w superbie nie... Artyści jeżdżą tymi autami...
U mnie 4tł Brembo na tarczy 314mm daje radę ale jeżdżę zapewne wolniej i nie siedzę na dupie jak jakiś kretyn...

Myślisz, że w audi też nie wymieniają hamulców? Może w serii i 245koniach nie mają potrzeby, ale w dłubniętych już zaczyna im brakować hebla i wymieniają. Pojeździsz kiedyś cięższym i mocniejszym autem to zrozumiesz o co w tym chodzi.
Dodatkowo nie patrz na hamowanie 100-0, tylko na powtarzalność przy prędkościach autostradowych. Na seryjnym heblu w superbie spróbuj zrobić kilka hamowań pod rząd z większych prędkości, życzę powodzenia.

[orlik]

No to u mnie w takich właśnie sytuacjach hebel działa jak powinien. Nawet często się patrzę w lusterka czy ten za mną ma równie dobre heble
Auto ze mną na pokładzie i pełnym bakiem paliwa ~1600 kg.

Wierzę Ci, bo czego nie
No widzisz u mnie 1700kg + 10-20kg mat + 90kg ja + 70l paliwa i już robi się bliżej 1900 To jest jednak przepaść jeżeli chodzi o osiągi czy hamowanie. Jak zapakuję jeszcze familię i bagażnik to 2 tony pęka lekko.

[Art e on]

Się zrobił ring wolny
Co do Artka to owszem 1530 kg ale na "sucho". Więc 1530 + 30 kg wygłuszenia + 70 litrów paliwa (dla uproszczenia 1l = 1 kg) kg + 90 kg moja osoba = 1720 kg. "Styl" jazdy 0/1 czyli 100% mocy/100% hamulca, prędkości na autostradzie max dozwolone +40 (rezerwa na milicję i punkty), na niemieckich pełny ogień.
Jak się to wszystko podsumuje to wychodzą moje wątpliwości które rozpętały tu dyskusje przechodząca miejscami w burze pt. czy zmiana z 312 mm seria na 340 mm/4 tłoki Macan coś da czy niestety szukać okolic 375 mm i 6tloka. Tylko wsadzając taki set (6tlokow) to żal się później pozbywać auta z takim upgrade

[sane]

czy zmiana z 312 mm seria na 340 mm/4 tłoki Macan coś da

To jest przepaść, dosłownie.

[Art e on]

sane będę Cię "ścigał" po weekendzie

[jimw]

czy zmiana z 312 mm seria na 340 mm/4 tłoki Macan coś da

To jest przepaść, dosłownie.

Ja może nie jestem kierowcą rajdowym w Superbie, ale seria 340 jednotłok, a Macan też 340 na niezłej tarczy i klocku i różnica jest odczuwalna.
Ale podejrzewam, że jak bym jeździł 0/1 i często latał z prędkościami koło 200, to pewnie by nie wystarczyło. Ale, że tak nie jeżdżę to zamiast wydawać kilkanaście tys na 6-tłok wolałem set z Macana na połowę tej ceny.
Moje auto waży z pełnym bakiem i bez nikogo na pokładzie 1700 kg.

[Art e on]

jimw dzięki za kilka słów od Ciebie w tym temacie

[orlik]

Ja może nie jestem kierowcą rajdowym w Superbie, ale seria 340 jednotłok, a Macan też 340 na niezłej tarczy i klocku i różnica jest odczuwalna.
Ale podejrzewam, że jak bym jeździł 0/1 i często latał z prędkościami koło 200, to pewnie by nie wystarczyło. Ale, że tak nie jeżdżę to zamiast wydawać kilkanaście tys na 6-tłok wolałem set z Macana na połowę tej ceny.
Moje auto waży z pełnym bakiem i bez nikogo na pokładzie 1700 kg.

Trudno się z Tobą nie zgodzić i jestem tego samego zdania. Tylko mała poprawka, można kupić też 6T np roczny, albo po regeneracji ze zrobieniem wszystkiego co jest potrzebne, aby zacisk był jak nowy.
Druga sprawa, trzeba pamiętać, że taki zacisk 6T np z z tarczą minimum 375 nie wejdzie w mniejszą felgę jak 19 oraz potrzebne są adaptery.

Ja sam byłem przed dylematem, już praktycznie zamawiałem zacisk z macana, ale wpadł mi właśnie taki komplet roczny, oddałem go bezpośrednio do producenta, aby go sprawdził i powymieniał wszystko, aby było jak nowe, łącznie z przemalowaniem na kolor, który chciałem.
I za cholerę nie żałuję
Wesołych Świąt Panowie!

[piotr26]

Orlik, ty masz set z WRK? Czy do zacisku 6T można włożyć mniejszą tarczę, aby całość zmieścić w feldze 18 czy trzeba mieć już 19? Pytam, bo ja na pewno nie pójdę w rozmiar 19, a te hamulce kuszą i pewnie prędzej czy później będą do wymiany tarcze i klocki, więc od razu poszedłbym w BBK.