Termin oczekiwania na SIII

[Klimekpl]

Czy te wykastrowane ledy z przodu mają jeszcze spryskiwacze czy też już zmieniają zderzak?
Czy bez matrixów działa też Light Assist?

[polrob]

Panowie większość aut na OTOMOTO z rocznika 2022 jest teraz na zdjęciach bez matrixów także można sobie pooglądać.

NP.
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-sup ... EBNFG.html
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-sup ... EBqer.html

[artho]

Ten zielony sztos! Szkoda, że w dieslu, poza tym wszystko fajnie. Ale bym go brał, serio, Style, szczotkowane amelinium, Columbus, generalnie bajka W tym kolorze nazwałbym go Brytyjską Elegancją

Matrixy super sprawa, ale PRAWDA jest taka, że używacie ich przez 10% czasu.

[Veyron]

Czy te wykastrowane ledy z przodu mają jeszcze spryskiwacze czy też już zmieniają zderzak?
Czy bez matrixów działa też Light Assist?

Z tego co wiem LEDy juz długo nie wymagają spryskiwaczy. One były potrzebne do xenonow które nagrzewały lampę jak byla brudna.
Co do light assist to nie wiem. Ale przyznam że bez matrixow to słaby ten system jest. Przynajmniej u mnie w Hyundaiu działa późno i niedokładnie więc i tak nie korzystam

[siemi1]

Czyli to sa zwykle ledy, nie matrixy to juz chyba lepsze xenony z przesłonami...

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

[artho]

A dlaczego niby lepsze xenony? Rozumiem, że Ty masz xenony i dobrze ci świecą, i stąd opinia, że są lepsze niż LED-y bez matrixa?

[siemi1]

Bo mają Smart Light Assista dlatego:) choć jestem ciekaw jak zwykle ledy świecą w S3

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

[artho]

No ale takiej opcji już chyba dzisiaj nie ma, przecież ktoś kto chce nowe auto nie kupi starego bo SLA
LED-y w Superbie świecą lepiej niż ksenony, ja bym brał i bez matrixowe. Rzadko się tego używa.

[rowerek]

Czy te wykastrowane ledy z przodu mają jeszcze spryskiwacze czy też już zmieniają zderzak?
Czy bez matrixów działa też Light Assist?

Z tego co wiem LEDy juz długo nie wymagają spryskiwaczy. One były potrzebne do xenonow które nagrzewały lampę jak byla brudna.
Co do light assist to nie wiem. Ale przyznam że bez matrixow to słaby ten system jest. Przynajmniej u mnie w Hyundaiu działa późno i niedokładnie więc i tak nie korzystam

A dlaczego niby lepsze xenony? Rozumiem, że Ty masz xenony i dobrze ci świecą, i stąd opinia, że są lepsze niż LED-y bez matrixa?

Spryskiwacze nie mają nic wspólnego z żadnym nagrzewaniem się lampy. Ba one nawet nie mają nic wspólnego ze źródłem światła. Układ poziomowania i spryskiwacze są wymagane w reflektorach emitujących łączny strumień świetlny dla świateł mijania powyżej 2000lm (w teorii ma to na celu zapobiec oślepianiu na skutek rozproszenia mocnego strumienia światła przez brud na kloszu).
Brak spryskiwaczy w wielu nowych konstrukcjach (nawet tych topowych - np. Multibeam/Digital light w mercedesach, czy lasery w bmw) wynika z prostego zabiegu, że światła mijania są osłabiane do poziomu 2000lm, a resztę sobie doświetlają matrixowymi światłami drogowymi. Tam już czasami ciężko stwierdzić, co jest lampą mijania, a co drogową, bo one pracują łącznie cały czas się uzupełniając. Ale na papierze wymóg 2000lm dla mijania się zgadza.

No ale takiej opcji już chyba dzisiaj nie ma, przecież ktoś kto chce nowe auto nie kupi starego bo SLA
LED-y w Superbie świecą lepiej niż ksenony, ja bym brał i bez matrixowe. Rzadko się tego używa.

Nie oceniaj bazowych ledów w Superbie przez przyzmat używania 'matrixa'. Ich bazowość nie polega wyłącznie ma braku wycinania. To zupełnie inna konstrukcja. Tu nie ma soczewki, jest zwykły segmentowy odbłyśnik.
Dodatkowo w bazowych ledach nie ma przede wszystkim skrętnych świateł, a to już kolosalna różnica w jeździe na co dzień.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[siemi1]

Bo mają Smart Light Assista dlatego:) choć jestem ciekaw jak zwykle ledy świecą w S3

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

Nie mają nawet poziomowania....
Credit Briskoda:


Te obniżanie lumenow bylo tez w Rapidzie gdzi sbyły Xenony bez poziomowania i spryskow.

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

Te obniżanie lumenow bylo tez w Rapidzie gdzi sbyły Xenony bez poziomowania i spryskow.
Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

Takich aut jest sporo. Citroen C4 picasso II, Alfa Giulia miała (nie wiem czy nadal, ale chyba tak) dwie wersje ksenonów (25W i 35W), Audi A4 B9 przed liftem, Q7 przed liftem, Audi TT (Audi ze standardowymi bieda ksenonami).
Klient się cieszył, bo w kloszu niebiesko i "Panie, tu zenony są", a światła porównywalnie z H7 night breaker itp.
Te wszystkie bazowe Ledy na odbłyśnikach, bez spryskiwaczy i poziomowania podobna historia. Jest lepiej niż w halogenie (ilość segmentów diodowych daje większą swobodę kształtowania wiązki światła niż pojedyncza żarówka), ale nie jest to jakiś kosmos znowu.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[orlik]

Jeździłem kiedys na zwykłych ledach w najnowszej octavii i było zdecydowanie ciemniej niż w superbie na xenonach. Znaki może bardziej odbijały barwę, ale na drodze zdecydowanie było słabiej i ciemniej. Nawet na długich. Nie wiem jak w superbie zwykły led, ale zgodzę się z rowerkiem, że to nie będzie kosmos.

[Veyron]

[Spryskiwacze nie mają nic wspólnego z żadnym nagrzewaniem się lampy. Ba one nawet nie mają nic wspólnego ze źródłem światła...

Oczywiście, że bezpośrednio nie. Ale Xenon świecący na brudną lampę sprawia, że ta się w tym miejscu nagrzewa a spryskiwacze mają ten brud usunąć aby do takie ryzyko minimalizować. Tyle wyczytałem jakiś czas temu

[artho]

A to ja jeszcze tak słabych zenonów aby były porównywalne z NightBreakerem nie widziałem w sumie, ale wierzę, bo to brzmi jak oszczędność. Natomiast słabo świecących LED-ów też nie widziałem jeszcze, nawet starusieńkie już z Leona 3 świecą całkiem nieźle.

[rowerek]

[Spryskiwacze nie mają nic wspólnego z żadnym nagrzewaniem się lampy. Ba one nawet nie mają nic wspólnego ze źródłem światła...

Oczywiście, że bezpośrednio nie. Ale Xenon świecący na brudną lampę sprawia, że ta się w tym miejscu nagrzewa a spryskiwacze mają ten brud usunąć aby do takie ryzyko minimalizować. Tyle wyczytałem jakiś czas temu

Głupota. Palniki ksenonowe (nawet te 'prawdziwe', najmocniejsze) mają 35W. Tradycyjne żarówki H7 mają 55W. Ksenony nagrzewają się MNIEJ od tradycyjnych żarówek. Na takiej zasadzie, to każdy samochód powinien mieć spryski, a już na pewno te z soczewkami, bo tam bardziej skupione światło na kloszu. Nic takiego nie ma miejsca, bo to nie jest powód, dla którego montuje się spryskiwacze...

A to ja jeszcze tak słabych zenonów aby były porównywalne z NightBreakerem nie widziałem w sumie, ale wierzę, bo to brzmi jak oszczędność. Natomiast słabo świecących LED-ów też nie widziałem jeszcze, nawet starusieńkie już z Leona 3 świecą całkiem nieźle.

Te bieda ksenony, to był idealny wynalazek producentów lamp. Można było golić frajerów na niemałe pieniądze za niebieskie światełko (i nic poza tym). Choć przynajmniej w takim Audi te słabe ksenony były w standardzie.
Ledy w takim Leonie świecą w miarę ok, bo masz wielosegmentową budowę odbłyśnika (tam jest sporo tych pojedynczych ledzików). Dzięki temu jest akceptowalnie rozłożony strumień światła przed samochodem, lepiej niż w halogenie. Ale zasięgowo, czy mocowo szału nie ma.



Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka