Co zamiast Superba ?

[artho]

I jak wrażenia jeszcze zalezi?

[Sdss]

Moc to nie wszystko.

???

Wole wydać 250 i kupić 520d niż 200 na Skodę kolejne 20 czy tam 30 i grzebać w nowym aucie.
Z Xiaomi jakie by nie był Iphona nie zrobisz.

[anastazyy]

Kurde serio za 250k kupi się spoko wersję 520?

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[artho]

Wszystko zależy zapewne ile bajerów potrzebujesz. W takiej Skodzie Fabii bazowo to nie ma nic - jak wydasz na nią 110k to bedziesz miał prawie Octavię. W takiej Skodzie Octavii bazowo jest cośtam, radio, klima. Ale jak chcesz bajery trzeba wydać 160k (lub kupić Superba). W takim Superbie bazowo cośtam już jest, zdecydowanie nie jest to bazowa Fabia czy Octavia. Ale aby miał sens to dzisiaj trzeba wg. konfiguratora dać 200k i mieć prawie Serię 5 / Audi A6. W takiej serii 5 czy Audi A6 już bazowo jest tyle, że prosty człowiek nie musi dobierać w teorii nic...

Co do nowej serii 5: na Otomoto jest aż 14 ogłoszeń z modelami 2022 i początek 2023 do 250k. Pewnie da się coś wybrać jak ktoś nie potrzebuje wodotrysków:

240k PLN 530i w xDrivie i skórze ale bez wodotrysków: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/b ... EM5fX.html

(ja mam w Superbie wszystkie wodotryski, które dało się dołożyć i połowy nie używam wcale)

[MS7]

Zaraz pojawi się forum www.nie-superbclub.pl

Moim zdaniem konkluzja z ostatnich 4 stron rozmowy jest prosta: częściowo racja, że Skoda zaczyna przeginać z cenami, ale jakikolwiek odpowiednik z klasy premium wiąże się z wywaleniem 50-100 tys. PLN więcej. Jeśli nawet Talismany, Insignie czy Peżoty startują/startowały w cennikach po 30-50 tys. PLN wyżej no to błagam.

Jeśli kogoś stać, to zawsze będzie narzekał na plastikową skórę w Superbie. Dla mnie to najlepszy stosunek jakości do ceny i przy obecnej koniunkturze nie wyobrażam sobie iść do Audi czy Mercedesa i wypieprzać po kilka-kilkanaście tys. PLN na podstawowe rzeczy.

[artho]

Zaraz pojawi się forum www.nie-superbclub.pl

Moim zdaniem konkluzja z ostatnich 4 stron rozmowy jest prosta: częściowo racja, że Skoda zaczyna przeginać z cenami, ale jakikolwiek odpowiednik z klasy premium wiąże się z wywaleniem 50-100 tys. PLN więcej. Jeśli nawet Talismany, Insignie czy Peżoty startują/startowały w cennikach po 30-50 tys. PLN wyżej no to błagam.

Jeśli kogoś stać, to zawsze będzie narzekał na plastikową skórę w Superbie. Dla mnie to najlepszy stosunek jakości do ceny i przy obecnej koniunkturze nie wyobrażam sobie iść do Audi czy Mercedesa i wypieprzać po kilka-kilkanaście tys. PLN na podstawowe rzeczy.

Pamiętaj, że na Skody rabaty masz bardzo bardzo bardzo niskie a na premium często dość wysokie. Oczywiście nie zawsze, czasem zależy od wybranej wersji, modelu czy silnika jak w przypadku zalezi-ego - na diesla dostaje diler daje mu ponad 50 000 rabatu w Audi ale już na benzynę nie. Dla przykładu ja dostałem rabatu na Skodę jakieś groszowe procenty a w Audi gdy pytałem o Audi A5 zanim skończyłem zadawać pytanie dostawałem 50k (wtedy także na benzynę). Z drugiej strony warto pamiętać o droższym serwisie premium, więc w przypadku Audi/BMW jeszcze bardziej warto go pakietować i finansować leasingiem niż w przypadku Skody. A inna sprawa, że jeden potrzebuje duże pudło a inny nie lubi wozić aż tyle powietrza itd. itp. - każdy musi sam podjąć decyzję. Natomiast akurat A5 to moja fanaberia - akurat Audi A4 jak kolega wcześniej już można w cenie Superba bardzo przyjemnie doposażyć.

[LMB]

Co do nowej serii 5: na Otomoto jest aż 14 ogłoszeń z modelami 2022 i początek 2023 do 250k. Pewnie da się coś wybrać jak ktoś nie potrzebuje wodotrysków:

240k PLN 530i w xDrivie i skórze ale bez wodotrysków: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/b ... EM5fX.html

No ale to nie jest nowka...

Mnie 280PS kombi L&K kosztowal £41.7k (po znizkach), z przedluzona do 5 lat gwarancja. Nie wzialem podsufitki z alcantary, haka, okna dachowego, reszta byla "w standardzie"

Za podobna kwote to mam podtsawowe BMW, i jest to zenua wersja:

Z Audi ciut lepiej:

Z podobnym wyposazeniem w kombi jakies £6k wiecej:

Takze mozna wyjsc troszke na tym lepiej, jesli zostaniemu w VAGu. W UK jeszcze dosc ciekawa opcja jest Jaguar XF Sportbrake AWD 2.0i 300 w podobnej cenie do A6.

[artho]

240k PLN 530i w xDrivie i skórze ale bez wodotrysków: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/b ... EM5fX.html

No ale to nie jest nowka...

A co to jest jak nie nówka? Wyprodukowane gotowe do sprzedania przebieg 10km. Jak nie nowe to co?

Chyba, że masz na myśli model, który zaprezentowali dwa tygodnie temu - jego jeszcze nie ma nikt.

[LMB]

A co to jest jak nie nówka? Wyprodukowane gotowe do sprzedania przebieg 10km. Jak nie nowe to co?

Chyba, że masz na myśli model, który zaprezentowali dwa tygodnie temu - jego jeszcze nie ma nikt.

Rok produkcji: 2022 i zarejestrowane. W UK pre-registered sa "tansze" z racji, ze bedziesz dopiero drugim wlascicielem.

Ja nie mowie, ze to zly "deal" ale porownujmy apples for apples. Auto zlozone pod siebie, i dopiero wyprodukawane dla nas, gdzie my bedziemy pierwszymi wlascicielami. Inaczej tez znajda sie takie "prawie nowe" Superby i roznica w cenie bedzie wieksza.

[artho]

W Polsce znajomi, którzy kupowali samochód z placu są pierwszym właścicielem. Możliwe, że przepisy na wyspach są inne.

[Kylo125]

W Polsce znajomi, którzy kupowali samochód z placu są pierwszym właścicielem. Możliwe, że przepisy na wyspach są inne.

Co innego auto z placu, a co innego zarejestrowane na dealera z biegnącą gwarancją.

Ale nogę niżej opierasz tam jest miękkie. Myslalem ze chodzi o miejsce przycisku Modę w Superbie. Tam w L&K masz miękki plastik ale juz skory nie ma. Q5 ma troche inny wystrój.

Do tego żeby tam było miękko nie trzeba L&K.
Wydaje mi się że w superbie akurat plastiki się nie różnią w zależności od wersji. Jedynie w L&K masz skórę domyślnie i piano black na dekorach.

[rowerek]

Kiedyś krążyła jeszcze informacja, że w L&K jest niby trochę więcej wygłuszenia (głównie gródź silnika). Jedni dementowali, inni pisali, że tylko w pierwszych przedliftach, a jak jest nadal pewności nie mam, bo aż tak tematu nie śledziłem.

Natomiast wracając do cen. Widzieli nowy cennik Superba na MY2024? Bo my tu piszemy Superb za 200k (w domyśle 280KM 4x4), a tu się okazuje, że już 210k, to z lakierem będzie pod 215k pln. Takich podwyżek rok do roku, to nawet w premium nie ma.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[artho]

Natomiast wracając do cen. Widzieli nowy cennik Superba na MY2024? Bo my tu piszemy Superb za 200k (w domyśle 280KM 4x4), a tu się okazuje, że już 210k, to z lakierem będzie pod 215k pln. Takich podwyżek rok do roku, to nawet w premium nie ma.

Widzieli widzieli, wstępnie nawet konfigurowali. Max L&K iV udało mi się wyklikać na 270 000zł

Ośka 1.4 TSI, ledwo 200 koni wspomagane prądem.

[orlik]

Wole wydać 250 i kupić 520d niż 200 na Skodę kolejne 20 czy tam 30 i grzebać w nowym aucie.

No nie do końca, jeżeli mówimy o konfigach do produkcji, bo jeżeli porównasz bmw 5 za 250 tysi, to nie będzie odpowiednikiem superba za 200 tylko zdecydowanie tańszego. Pomijam jeszcze różnice w kwocie ubezpieczenia powiedzmy na 3-4 lata. Serwisu nie liczę, bo tu i tu można pewnie mieć przeglądy w cenie.
Ale fakt zgadzam się i o tym też nie raz mówiłem, jeżeli ktoś trafi na ofertę podobną silnikowo i wyposażeniowo, gdzie różnica wyjdzie około 50 tysięcy między superbem a premium, to też zdecydowanie brałbym premium i miał auto, które nie udaje premium i nie trzeba wywalać siana na poprawienie go.

Ogólnie przy obecnych cenach nie wiem czy kupiłbym teraz nową skodę, jednak chyba wolałbym premium używkę 1-2 letnią jeszcze z gwarancją z rynku polskiego i oczywiście bezwypadkową z niskim przebiegiem.

[Maliniak]

W takiej serii 5 czy Audi A6 już bazowo jest tyle, że prosty człowiek nie musi dobierać w teorii nic...

Nie żartuj sobie. Piątka za 200k to jest podstawowa wersja, która wyjeżdża na kołach 17... przecież to wstyd. Dołożysz to co masz w Superbie za 200k i nagle się robi 300k Ale to znowu wracamy do kwestii priorytetów - na czym bardziej zależy przy wyborze auta