Co zamiast Superba ?

[zalezi]

I jeszcze jedno A4 jest malutkie przy Super ie. Ilość miejsca z tyłu jest niewiele wieksza, niż w Giulii - porównywałem. Jak wozisz dziecko z tyłu w foteliku obrotowym to się robi problem

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

[zalezi]

Pardon, w Avancie jest trochę większe, niż Giulia z tyłu.

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

Sedan, czy Avant, miejsca na nogi tyle samo i na pewno zauważanie więcej niż w Giulii. Do Alfy też się przymierzałem, wzrostu i budowy jestem raczej z tych mniejszych i nawet mi w Alfie było ciasno. W A4 jest naprawdę spoko. Nawet osoby wyraźnie większe nie narzekają i są pozytywnie zaskoczone, bo każdy uważa, że to (A4) ciasny samochód. Nie do końca właśnie.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[artho]

Ta klasyfikacja aut do poszczególnych segmentów jest mocno kontrowersyjna. Ja bym się tego sztywno nie trzymał

Trzeba zapytać, po co w takim razie jeździcie Superbami skoro nie macie >190 wzrostu i nie potrzebujecie tyle miejsca w środku/bagażniku? Sdss to wiem, pracodawca taki dał

Klasyfikacja segmentów odnosi się głównie do podobieństwa w rozstawie osi oraz zastosowania. Rozstaw oczywiście może być w różny sposób wykorzystany, dlatego w Superbie mamy takie dziwne proporcje, króciutka maska jak w segmencie "C" ale za to sporo miejsca dla pasażerów siedzących z tyłu oraz spory bagażnik a w Audi A4 mamy mniej miejsca z tyłu i mniejszy bagażnik mimo, że rozstaw osi jest praktycznie ten sam. Zastosowanie samochodu jest także to samo - oba są tzw. wygodnymi samochodami rodzinnymi - czyli segment "D". Dlatego też średnio pasuje tutaj porównywanie do Audi A6, które jest klasycznym wręcz wzorem segmentu "E". Segment "E" to nie jest segment do wożenia rodziny, tylko segment managerski - samochody wyposażone są w lepsze i delikatniejsze materiały, lepsze wyciszenie, bogatsze silniki, które chłonąć litry się nie wstydzą. Segment skupia się na wygodzie pasażerów a nie na praktyczności - w końcu Audi A6 ma w litrach mniejszy bagażnik niż Superb, za to fotele tak z przodu jak i z tyłu są zdecydowanie wygodniejsze. Wszystko to nie pasuje do wożenia brudnych dzieci i psa.

Muszę zaprotestować, recenzenci o wzroście 2m to właśnie to co powinno się robić. Mniejsi i tak się zmieszczą.

No na pewno Ja muszę zaprotestować na Twój protest, statystyka - testujesz max ale nie testujesz min. Co za tym idzie słuchając recenzenta o wymiarach 200cm oczywiście w niemal 100% przypadków masz pewność, że Ty się zmieścisz, ale jednocześnie nie masz praktycznie ŻADNEJ informacji jak duża osoba zmieści się za Tobą, jak dużo miejsca będzie za Tobą jak dużo miejsca wreszcie sam będziesz mieć nad głową itd. itp.

Chyba prócz marek ultra luxury typu Rols, Bentley i inne, to tylko do Lexusa można dopiąć łatkę dawnego premium jak było dawniej w BMW/Audi/Mercedesie gdzie teraz mimo wszystko rządzą księgowi.

Ultra premium to dopiero potrafi trzeszczeć, sprawdź Mercedowskiego Maybacha: tak limuzynę jak i Maybach GLS-a, tragedia. Natomiast Audi i Lexus spasowanie moim zdaniem jest na całkiem dobrym poziomie, ja złego słowa nie powiem, chociaż zawsze wyjątek potwierdzi regułę!

Sedan, czy Avant, miejsca na nogi tyle samo i na pewno zauważanie więcej niż w Giulii. Do Alfy też się przymierzałem, wzrostu i budowy jestem raczej z tych mniejszych i nawet mi w Alfie było ciasno. W A4 jest naprawdę spoko. Nawet osoby wyraźnie większe nie narzekają i są pozytywnie zaskoczone, bo każdy uważa, że to (A4) ciasny samochód. Nie do końca właśnie.

Dokładnie, nie przesadzajmy już z tym Audi A4. Cztery dorosłe osoby wchodzą, bagaży też sporo.

[zalezi]

Ale A6 już w sedanie robi robotę. Mam 182 cm wzrostu, fotel pode mnie i miejsca bardzo dużo, sam próg wejściowy wyraźnie większy, niż w A4.

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

Widzę, że obczajanie Audi trwa. Coś się wyklarowało?

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[artho]

Chyba ta Q5-tka najlepiej leży?

[zalezi]

Mam być szczery? Zdecydowanie bardziej mi leży A6. Choćby z racji widoku deski ( wkomponane ładnie tablety zamiast niechlujnie doklejonego jak w Q5). To jednak segment wyżej, a cena raptem 17k wyższa.

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

[artho]

A bo myślałem, że żona chciała Q5 No tak, A6 to jednak zawsze segment wyżej, nie da się ukryć.

[Sdss]

Był Kodiaq za 300 podobne pieniądze kosztuje Tuareg z V6 i pneumatyka.

[4procars]

Witam serdecznie.
Proponuję VW Atlas. Jest wielki i prowadzi się świetnie.
Sami zobaczcie: https://www.youtube.com/@znanyczowiek9099

_

[zalezi]

Kochani, jednak wziąłem Kodiaqa na prawie fullu L&K w klekocie 2.0 TDI 200km 4x4.
Jest w porządku, daje radę, choć szału nie ma



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Enriquez]

Litości ...

[zalezi]

Litości ...

Mozesz się śmiać, ale mam bardzo dobre wyposażenie, nowoczesne multimedia,
dużo miejsca, leasing 106% na 4 lata.
Ja wiem, ze wolicie X5 3.0 z leasingiem z sumą opłat 125%, bo masz wtedy super BMW z ratą 6k brutto, ale mnie na taka furę nie stać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rowerek]

Rzecz chyba w tym, że już trzeba było zostać przy Superbie, zamiast kupować takiego pontona. Tym bardziej, że w Kodiaqu masz ukryty 'podatek od bycia cool', jak przy wszystkich suvach, które nijak nie wychodzą korzystniej cenowo niż kombi. W Superbie za tę samą cenę miałbyś więcej.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka