(nie)składające się lusterka zewnętrzne

[krzynol]

z 3 strony będą usztywniać, nie wzmacniać wiązkę

[marioti]

racja.
Więc wychodzi na to że jednak lepiej pozbyć się dodatkowych kabelków. wyjęcie ich jest raczej bezproblemowe i Krzynol pokazuje to na jednym z ostatnich filmików na YT

[matthew]

racja.
Więc wychodzi na to że jednak lepiej pozbyć się dodatkowych kabelków. wyjęcie ich jest raczej bezproblemowe i Krzynol pokazuje to na jednym z ostatnich filmików na YT

Z checia zobacze (jak ktos na niego nakieruje)
Pamietam, ze gdzies mam tez zapisany filmik z YT jak ktos naprawia wiazke w drzwiach. Musze go odszukac i zobaczyc, czy jest tam opisane, jak wygodnie wydostac kostke przez drzwi, zeby miec do niej swobodny dostep.

[marioti]

to ostatnio nagrany

a konkretnie ze skody, trochę wcześniejszy film

[matthew]

Super. Dzieki!

[matthew]

Pozwole sobie wrzucic ten link, ktory dotyczy SS 2FL, a nie Passata jak powyzej. Wydostanie wiazki na zewnatrz jednak sie z lekka rozni w tych dwoch autach, wiec warto miec podglad.

[krzynol]

a dzięki

[matthew]

Zrobione - kostka z przewodami wymieniona. Lusterka sie skladaja/otwieraja, tak jak centralny i okna.
Troche zabawy bylo ale pelny sukces.
Dla potomnych trzy sugestie:
1. Mozna sie zaopatrzyc w zapasowe kolki/zatrzaski boczka, w moim przypadku dwa sie poddaly,
2. Chowajac nowa wiazke w drzwiach warto ja okleic jakas pianka lub tasma materialowa, zeby zniwelowac dziwne halasy.
3. Wypinajac zbedne piny z kostki odpowiednio ustawic blokade na kosci. Da sie ja nieco mocniej przepchnac niz powinno, ja tak urwalem dwa przewody, a piny zostaly. Przesuwajac ja z wyczuciem piny wychodza prawie same uzywajac kluczyka do pinow.

[krzynol]

jak jest problem z ustawieniem fioletowej blokady pinów we wtyczce, to najlepiej wysunąć ją całą
a tu mój film z przed pięciu lat o pinowaniu tej wtyczki i to w superbie