Dq 381

[ksuperb95]

Witam, od nowości mam problem z delikatnym szarpnięciem na 3b w okolicy 1,8-2 rpm w trybie D przy umiarkowanym przyspieszaniu ( przy delikatnym zmienia na 4b przed osiągnięciem 1,8rpm). W trybie S osiąga wyższe obroty, więc problemu nie ma, tak samo jak w trybie manualnym.
Kolejny problem, to mało gładkie przejście z 2b na 3b również w trybie D. Przejście z 1 na 2 jak i przy wyższych biegach jest mięciutkie i prawie niewyczuwalne.
Zgłaszałem to w ASO w Lublinie i po sprawdzeniu skrzyni, powiedzieli, że nie ma żadnych błędów, a szarpnięcie na 3b, to adaptacja i normalne zachowanie skrzyni.
Czy macie jakieś godne polecenia ASO??? Wiadomo, że po gwarancji wpadnie soft skrzyni i problem powinien się rozwiązać, aczkolwiek może ktoś z Was ma jakieś pomysły.

[Tekaj]

Adaptacja skrzyni od nowości? Ile kilometrów już przejechałeś? U mnie żadnych szarpnięć nie ma. Skrzynia pracuje płynnie na wszystkich przełączeniach. Wygląda mi to trochę na spychanie problemu i podejście „ nie ma błędu na sterowniku towszystko ok. Proszę jeździć i obserwować”.

[ksuperb95]

Dopiero 4,5kkm, nie zrobili adaptacji, po prostu "nie ma błędów, proszę nie wymyślać". Może przejścia z 2 na 3 się czepiam, chociaż wcześniej miałem Cuprę również z dq381 i tam dopiero po stage 1 480Nm 345KM było właśnie wyczuwwalne przejście z 2 na 3, a na serii było gładko. Aczkolwiek, to szarpnięcie na 3b jest wyczuwalne.

[Kylo125]

To nie tylko u ciebie występuje. Jest nawet temat podobny na forum.
https://www.superbclub.pl/viewtopic.php ... i%C4%99cia

[ksuperb95]

Dzięki, czyli tttm
A ktoś w ogóle z Was robił program skrzyni na gwarancji?
Macie jakichś dobrych tunerów w okolicach świętokrzyskiego czy lubelskiego?

[mackowski30]

Macie jakichś dobrych tunerów w okolicach świętokrzyskiego czy lubelskiego?

Polecam GREGOR10 z Jasła
https://www.youtube.com/@gregor1068/videos

[Maliniak]

A ktoś w ogóle z Was robił program skrzyni na gwarancji?

Wiele osób. Po co się męczyć

[erol]

Macie jakichś dobrych tunerów w okolicach świętokrzyskiego czy lubelskiego?

Polecam GREGOR10 z Jasła
https://www.youtube.com/@gregor1068/videos

Tez kiedyś myślałem, że to mega tuner. Ale trochę mi się nastawienie zmieniło jak napisałem do Niego w sprawie mojego superba i dostałem odpowiedź, że soft ECU zrobi jak najbardziej za 5000 zł ale mam dq381 drugiej gen i tego nikt jeszcze nie ruszy przez najbliższe kilka lat. Jak się okazało dla compsport, tc performance vagtune i mógłbym wymieniać dalej nie było to przeszkodą

[komoornik]

O kurła.

5k za soft, ceny jak byśmy w PL nie byli

No ale klienci i tak się pewnie dobijają drzwiami i oknami, nawet tacy co jadą do niego przez całą Polskę - to trzeba strzyc

[erol]

Youtube przyjmie wszystko.
Tez jeszcze muszę dodać i wyprostować że to nie była wycena zwykłego programu. A programu dla zmienionego ic i dp. Natomiast jak wcześniej napisałem bez skrzyni, która była niby nie do ruszenia

[Maliniak]

O kurła.

5k za soft, ceny jak byśmy w PL nie byli

No ale klienci i tak się pewnie dobijają drzwiami i oknami, nawet tacy co jadą do niego przez całą Polskę - to trzeba strzyc

Nie zapominaj, że z coraz nowszymi sterownikami są większe żeby się do nich dobrać, a to też kosztuje. Jasne, że jak ktoś wyrobił sobie markę to się ceni, ale wolę wydać 4k w CS niż 1,5-2k u pierwszego lepszego Czesia. Tym bardziej, że to jednorazowa akcja w aucie za duże pieniądze

[ksuperb95]

3,6k było za Leona Cuprę 5f rok temu u gregora 10 za skrzynię i silnik.
Natomiast jest jeszcze polecany soft mod performance koło Lublina, był nawet w programie EKG na temat hamowni.

[ktryk]

Pewnie sie pomylił.
Ja tak miałem tylko z czymś innym. Wszyscy mówili że bez problemu ,a jednak w tym roku były dwie wersje i nikt se nie poradził, bo każdy myslał że będzie jak zawsze.
Teraz jak sie nie sprawdzi to przez telefon wycena nie zawsze m,a sens ,mimo identycznego rocznika i modelu. Miesiąc różnicy i robi się problem ,lub nie.

[artho]

DSG to nie są zero-szarpiące skrzynie. CVT lub nawet dobry hydrokinetyk (więc bez sprzęgła ciernego) potrafią dać większy komfort. Co nie zmienia faktu, że jak chodzi o prędkość zmiany biegów (zwłaszcza w górę, podczas przyspieszania) to ciężko dwusprzęgłówki wyprzedzić.

W DQ381 warto wymieniać olej często, tak inni pisali.

[HanSolo]

Teraz "zbieram oferty" na program + skrzynie i nie było problemu u żadnego dużego tunera by zrobić DNFE + DQ381. Ceny od 2500 zł do 4200 zł. Rozstrzał mocy też duży - od 340-350 do 400 koni na serii. Każdy mówi co innego - jeden, że backpreasure na turbo, drugi mówi, że nie ma, trzeci, że jednak wydech przytyka.