START/STOP a TURBINA ?

[Zaj007]

Albo VCDSem wyłączyć Jak dobrze z mechanikiem pogadasz to i w ASO VASem Ci zrobią.

[LMB]

Albo VCDSem wyłączyć Jak dobrze z mechanikiem pogadasz to i w ASO VASem Ci zrobią.

A to juz nie jest jakas tam ingerencja w uklad na tyle powazna, ze gwarancje mozna stracic?

[rezon]

Jak CI zrobią w ASO to choćby sznurkiem wiązali to jest OK

[Cobrettiiii]

Jak CI zrobią w ASO to choćby sznurkiem wiązali to jest OK

Oj fakt... Więc po prostu trzeba będzie to wyłączać ...

[rezon]

ja w znaczeniu, że "sznurek" nie ma wpływu na gwarancję. Z jakości usług jestem na razie zadowolony - łącznie to już 14lat serwisuję od czasu do czasu.

[Sebastian_M26]

DSG na całkowicie zimnym silniku, wrzuci 7-ke przy 60km/h, pod górę. Zbyt duże obciążenie na panewki, tłoki i pierścienie oraz koło dwumasowe, równocześnie źle działa na rozrząd, powodując rozciągnięcie łańcucha. Najwięcej awarii rozrządu w TSI jest w autach z DSG oraz wśród użytkowników uprawiających eko-teror-driving.

[Sebastian_M26]

..................... poszedł post 2 razy

[sero22]

Witam, czy komus Aso na stałe wyłączyło tą chorą funkcę Start/Stop ? dzwoniłem do do Aso gdzie kupiłem samochód i powiedzieli ze nie moga tego zrobic,pozdrooo

[Kato]

Mogą mogą, mi też tak powiedzieli, ale jak się z nimi dłużej pogada to jednak mogą
Osobiście stwierdziłem że będę myślał o stałym wyłączeniu jak się nie sprawdzi metoda ręczna.

Niestety procesu odwrócić się nie da tj. domyślnie wyłączony, a po wciśnięciu włączony - chyba że może ktoś już to rozpracował )))?

[Misiek Fisiek]

DSG na całkowicie zimnym silniku, wrzuci 7-ke przy 60km/h, pod górę. Zbyt duże obciążenie na panewki, tłoki i pierścienie oraz koło dwumasowe, równocześnie źle działa na rozrząd, powodując rozciągnięcie łańcucha. Najwięcej awarii rozrządu w TSI jest w autach z DSG oraz wśród użytkowników uprawiających eko-teror-driving.

Też tak słyszałem. Ale to dobrze wróży mojemu rozrządowi

[Zaj007]

..................... poszedł post 2 razy

Bo mądre rzeczy napisałeś

[sero22]

Mogą mogą, mi też tak powiedzieli, ale jak się z nimi dłużej pogada to jednak mogą
Osobiście stwierdziłem że będę myślał o stałym wyłączeniu jak się nie sprawdzi metoda ręczna.

Niestety procesu odwrócić się nie da tj. domyślnie wyłączony, a po wciśnięciu włączony - chyba że może ktoś już to rozpracował )))?

AAAA to optymistyczna wiadomość, idzie sie przyzwyczaić do ręcznego wyłaczania, ale po co się tym martwić, jak faktycznie można to na stałe wyłączyć, dzięki za infooo, pozdrrooo

[Prekompilator]

@LMB zrób sobie przejażdżkę z DSG.
Może dramatu nie ma, ale czasami trochę przegina pale.

DSG na całkowicie zimnym silniku, wrzuci 7-ke przy 60km/h, pod górę.

Że za wcześnie wrzuca wysoki bieg? Nie zauważyłem, chociaż się tego obawiałem i jestem na zbyt niskie obroty wyczulony, tymczasem zostałem mile zaskoczony.
VII zapodaje przy ok. 75 i to na płaskim, gdy praktycznie się nie przyspiesza. Lekka górka i sam redukuje. Przy sennym przyspieszaniu trzyma VI do ok. 100 km/h. Może od jakiegoś czasu oprogramowanie zmienili ...
Przyznaję jedynie, że przy zwalnianiu potrafi trzymać VII do ok. 60 - ale wtedy naprawdę trudno tak lekko tknąć gaz żeby nie zrzucił.

Co do SS - jestem niezmiernie zadowolony że tego nie mam.

[Misiek Fisiek]

7 bieg przy 75 to zdecydowanie za wcześnie. Ja nie wrzucam 6 poniżej 90/h.

[chudy]

W Golfie VII ponoć faktycznie zmienili program w DSG7, więc może w Superbie także.