SKODA SUPERB COMBI vs OCTAVIA RS W COMBI

[MadDriver]

Nie chce kupowac uzywki, ale to rzecz gustu rowniez. Myslalem o Mazdzie 6 jeszcze, ale juz mi przeszlo (sensownie wyglada dla mnie tam tylko silnik diesla 175 KM, ale w wersji Passion to juz po rabatach okolice ponad 145k PLN).
Zarzekalem sie nie tak dawno, ze limuzyna w SII to porazka. Ale jak zobaczylem na zywo SII FL w sedanie to calkiem fajnie to wygladalo dla mnie
Mowicie o komforcie. Oczywistym jest, ze z tylu SII to inna liga niz OIII. Ale jesli chodzi o komfort kierowcy, to tez spora roznica Waszym zdaniem in plus dla SII? Mam na mysli glownie trasy po autostradach.

[szms]

OIII też jest wygodna, ale w SII czuję się "luźniej", ale ja mam duże gabaryty, więc może to dlatego.
Mazda jest ładna, ale zdecydowanie przesadziła z ceną.

[szms]

No to fajnie! W sumie u mnie Superb też rekreacyjnie jeździ. Na dojazd do centrum Olsztyna - cygańskiego getta używam bardziej adekwatnych pojazdów.

Oj tam u was jest wesoło... jak czasami bywałem w Olsztynie to wolałem auto zostawić na jakimś normalnym osiedlu i kopsnąć się autobusem.

[Camillinhio]

W ostatnim tygodniu miałem okazję jeździć i Mazdą 6, i SII, i OIII. Dla mnie Mazda jest ciasna... Wysoki nie jestem, a w Mazdzie jakoś tak klaustrofobicznie było. Do tego jest w niej całkiem głośno. "Hałas" powietrza jest już słyszalny od nieco ponad 100 km/h, podobnie jak w OIII. Mazda jest też dość twarda, więc jest sportowo, ale mniej komfortowo - znów podobnie do OIII. Dużym plusem Mazdy jest jej silnik benzynowy - naprawdę daje radę jak na konstrukcję bez doładowań.

W SII jest znacznie ciszej w porównaniu do w/w autek, no i siedzi się bardziej komfortowo (jak to szms określił - "luźniej").

[MadDriver]

A to ciekawe co piszesz o benzynie Mazdy. Bo ja jadac 192 KM beznyna w Madzie 6 nie czulem tego masazu w plecach po wcisnieciu pedalu gazu jakos. Disel wypadal lepiej.
Z gabarytami Mazdy 6 to ciekawa sprawa, bo to auto ma dlugosc wieksza niz SII. No ale za to tyl auta ladniej spasowany niz w SII nawet po FL wciaz.
SII jest na prawde duzo lepiej wyciszony od OIII?
Obecnie jezdze poprzednia generacja Mazdy 6 -- niestety glosno bardzo na autostradzie. Przy 150 km/h to juz ciezko sluchac radia.

[pewu]

Z mojego testerskiego doświadczenia w jeździe O3 powiem tylko tyle, że jeśli chodzi o komfort podróżowania na trasie przy prędkości powyżej 100km/h, to zdecydowanie odpada. Jest za głośno. Szum będzie mocno przeszkadzał.

[Misiek Fisiek]

Klekot zawsze mocniej szarpnie bo ma krótszy obrotomierz. Dużą zaletą Mazdy jest to, że nowe silniki są dość oszczędne a zarazem pojemność w tym 2.5 powoduje, że nawet z niższych obrotów jest czym jechać, nie tylko wtedy kiedy turbo dmucha.

Ostatnio widziałem taką czerwoną w sedanie i muszę przyznać, że robi duże wrażenie. Za to z uwagi na sylwetkę koła 17 cali wyglądają na śmiesznie małe.

Co do S2 i autostrad to warto dodać, że przy większych prędkościach auto potrafi myszkować. Wiele osób zgłaszało ten problem.

[Camillinhio]

A to ciekawe co piszesz o benzynie Mazdy. Bo ja jadac 192 KM beznyna w Madzie 6 nie czulem tego masazu w plecach po wcisnieciu pedalu gazu jakos. Disel wypadal lepiej.
Z gabarytami Mazdy 6 to ciekawa sprawa, bo to auto ma dlugosc wieksza niz SII. No ale za to tyl auta ladniej spasowany niz w SII nawet po FL wciaz.
SII jest na prawde duzo lepiej wyciszony od OIII?
Obecnie jezdze poprzednia generacja Mazdy 6 -- niestety glosno bardzo na autostradzie. Przy 150 km/h to juz ciezko sluchac radia.

Ja przez ostatnie lata głównie poruszałem się klekotem 1,9 z 105 KM, więc dla mnie podstawowy silnik nowej Mazdy (165 KM) robił dobre wrażenie. Wogóle wszystko co miało powyżej 140 KM było wow . Teściu jeździł poprzednikiem Mazdy i stwierdził, że ta nowa pali mu o 1l mniej, a zrywniejsza jest bardziej (to drugie mogę potwierdzić).

Co do wyciszenia to zawsze jest sprawa indywidualna. Jedni będą marudzić na silnik, inni na opony, a kolejni na żonę Dla mnie SII jest dużo lepiej wyciszony od OIII/Mazdy 6. Przy 100 km/h OIII/Mazda 6 już szumi, a w SII cisza. Jak wpadnę na autostradę będę mógł to zweryfikować przy większych prędkościach.

[MadDriver]

Mam sentyment do Madzi, ale jak dla mnie szkoda, ze ten silnik w benzynie jest wolnossacy (dla wielu to bedzie z kolei atut).
W SII 2.0 TSI z 200 kucami pod maska na pewno bedzie zrywniejszy od tego czego doswiadczylem w Madzi 192 KM. Skrzynia w Madzi tez wydaje sie byc mulowata w porownaniu do DSG. Natomiast pewnie Madzia wygra jesli chodzi o nieawaryjnosc (brak turbiny, prostsza skrzynia biegow).
Czy w SII przy 150-160km/h da sie spokojnie sluchac radia?
O co chodzi z tym myszkowaniem przy wiekszych predkosciach? Serio jest tak zle?

[Misiek Fisiek]

Tragedii nie ma ale powinno być lepiej:

viewtopic.php?f=8&t=1641
viewtopic.php?f=18&t=2163&p=48313#p48313

[Zaj007]

Znajomy nową 6 jeździ i jest zadowolony. Sedan 2.5.
Faktycznie mało bierze jak na swoje 190km.
Skrzynia ma prawo wydawać się mułowata. To zwykły hydrokinetyk ze 100%towym lock-upem.
Sowoją drogą te 145k nie wydaje mi się wygórowaną ceną jak za tak wyposażone auto.
Ładna, fajna, ale i tak bym nie wziął.

[MadDriver]

145k to za diesla 2.2. Madzie z benzyna 2.5 mozna po rabacie zgarnac za jakies 130k PLN (Passion). No ale wlasnie -- w tej cenie mozna miec kure SII L&K z 200 kucami nic gorzej wyposazona (wrecz lepiej). Albo RS'a full option.
W Madzi irytujaca dla mnie byla tez navi -- to jakis zart. Nie dosc, ze to dziwnie pasuje do reszty, to ekran tez sredni. Madzia 6 za to urywa dupe designem na zewnatrz wg. mnie. I wlasciwosci jezdne bardzo dobre.
Madzia tez, co wspominalem, jak na swoje gabaryty, z tylu w cale tak duzo miejsca nie ma.
Zeby tak mozna bylo pozbierac do kupy troche Madzi 6, troche SII i troche RS'a Bylby hit

[Mistrz]

Dla mnie Octavia RS w benzynie ma jedną poważną i jedną mniejszą wadę:
- za cichy tłumik, w zasadzie kompletny brak poczucia, że jedzie się sportowym autem, bo dźwięki na to nie wskazują.
- za mała różnica w stosunku do wersji "normalnych" jeśli chodzi o wygląd przedniej części auta.

[whity]

...brak poczucia, że jedzie się sportowym autem, bo dźwięki na to nie wskazują....

mistrzu...octavia rs nie jest sportowym autem
W niemczech mozna zamowic "Soundgenerator", ktory imituje dzwiek sportowego wydechu...

a o tej atrapie, po prawej stronie, nie chce sie wypowiadac ....zenada!

[gachul]

jak atrapie???? nie rób jaj na pewno ma dwa kominy