superb awaryjny ? który to z was

[jjumbo]

http://www.youtube.com/watch?v=aL4pRdzSepQ

[gachul]

no ja gdzieś czytałem te żale... tylko nie wiem czy na naszym czy na sąsiednim forum. Tak czy siak to gość ma problem

[szms]

Ktoś wrzucił linka z niego.... chyba bloga facet też prowadzi... dobrze mówię?

[gachul]

no właśnie tez mi to jakoś tak wyglądało

[grzesiu26]

Ja na jego miejscu bym sie nie zgodził na takie ustępstwo


Wysłane z jakiegoś urządzenia mobilnego.

[bezduszny]

Nie oglądałem...
faktycznie gość ma poważne problemy czy tak tylko czepia się dla czepiania ?

[Przemo_c]

Ma pecha i awaryjny samochod, co nie znaczy ze model jest awaryjny. Według DEKRA nie jest zle

[Matt]

To ten sam co go to ściągało na bok? Jeśli tak to był u nas na tym forum

dobra, po podpisie widze, że to ten sam. Skoro w zasadzie tylko jeden jest niezadowolony to wychodzi, że musiał porządnie spaść z lawety

[Przemo_c]

A Skoda Polska ze względów wizerunkowych juz dawno cos z tym powinna zrobic, ech...

[przem00]

Skoda Polska ma w doopie wizerunek. Sprzedaz im przez taki film nie spadnie.

[Mej]

Ma pecha i awaryjny samochod,

Moim zdaniem jest dokładnie na odwrót i pecha ma Skoda, a samochód nie jest awaryjny - co ów bloger może sobie łatwo stwierdzić na odcinku drogi z inną nawierzchnią niż ten prezentowany na filmie.

Oczywiście ASO powinno zdecydowanie bardziej starannie traktować kwestie wyważenia kół ale i tak jestem pełen podziwu dla działań, którymi próbują ugasić (moim zdaniem sztucznie nadmuchany) "konflikt".

Ja też odczuwam wzrost wibracji powyżej 140 km/h (z wciśniętym pedałem gazu) na niektórych ALE ZAWSZE TYCH SAMYCH odcinkach jezdni, w bardzo różnych samochodach.
Z kolei na innych odcinkach problemu nie ma wcale, a już szczególnie na odcinkach betonowych.

Prawidłowe wyważenie znacząco niweluje nieprzyjemne odczucia niemal do zera ale nigdy nie likwiduje ich w całości.

Opony też mogłyby być lepsze, bo ciężko trafić w przynajmniej jeden sprawdzony model.

[bezduszny]

do kwestii opon trzeba dodać jeszcze felgi
no i oczyszczenie miejsca styku felgi z tarczą hamulcową (jej dzwonem)

[Enriquez]

Ja z nim kiedyś rozmawiałem przez telefon - nie pamiętam w jakim momencie tej całej historii to było.
Nie mniej jednak o ile pamietam (mogę się mylić) problem występuje na oponach zimowych a nie na letnich, więc imho ewidentnie problem z kołami a nie mechaniką. Jak dla mnie - w ASO brak systemowego podejścia do rozwiązywania problemów. Co za problem zdjąć koła z samochodu, który jeździ dobrze i sprawdzić, a nie wymieniać pół samochodu, żeby na końcu kupić 4 nowe felgi i założyć z powrotem opony, które prawdopodobnie są przyczyną całego zamieszania.

[bezduszny]

Kwestia tego, co klient przekazał ASO.

[onair]

Hej.
Tak to ja.
To nie opony, nie felgi, nie dwumas, sprzęgło, zawieszenie, przeguby, tarcze, piasty, skrzynia. Nic z tych rzeczy.
Wszystko powyższe już było wymienione. A co pomaga? Dynamiczne wyważenie, choć nie do końca.

Cała historia w mega pigule tutaj:
http://leszek.onair.pl/530/skoda-superb ... je-opinie/

W sam raz do podusi...