Jakie letnie kapcie? 225/45 R17

[Misiektt]

No czas na mnie w nadchodzącym tygodniu zakładam Eagle F1 Asymetric dam znać jak się opona sprawuje

[Stembor]

Misiektt

Czy bedą to te nowe Eagle F1 Asymetric 2?

Opisz wrażenia jak pośmigasz. Tez mi się te podobają.

[Misiektt]

Tak nowe produkcja drugi tydzień marca 2011

[adriand]

Jak coś ja już mam asymmetric 2 ale na razie przejechałem tyle co z serwisu do domu
czyli ok 20-30km. Na razie wydaje się, że są trochę cichsze i lepiej odprowadzają wodę (bo są nowe ).
Ale realne porównanie będzie dopiero w jakiejś trasie.

[Misiektt]

Ja dopiero dzisiaj zakładam bo felgi które kupiłem trzy mi wysłali 18 i jedną 17

Jest nieźle, czas poobalać mity ale to w innym wątku ET35 pasuje jak ulał

[Nematode]

A ja dzisiaj zmieniałem koła na letnie i będę reklamował jedną felgę w ASO Kupiłem auto w listopadzie na kołach 18" z letnimi oponkami. Przejechałem ok 2000km i zmieniłem na zimówki 17" Trifidy+opony, żeby mieć dwa zestawy letni i zimowy. Dzisiaj wspomniałem wulkanizatorowi przy zmianie kół, żeby na wszelki wypadek sprawdził czy fabryka dobrze wyważyła te 18". No i wszystkie koła wyszły na 0 czyli idealnie z tym, że jedno koło pracuje nierówno. Wulkanizator powiedział mi, że jest krzywa felga i żebym reklamował. Ja na to jak im udowodnię, że to nie ja najechałem na coś przez te 2000 km i nie wykrzywiłem ... Wulkanizator powiedział, że felga jest fabrycznie nowa z fabrycznie zakładaną nigdy nie ściąganą oponą, na oryginalnych fabrycznych odważnikach i nie ma opcji żebym wpadł w dziurę i żeby przy wywarzaniu było 00 na maszynie. Dzisiaj już nic nie zrobię, ale od poniedziałku podzwonię i ewentualnie podjadę do ASO. Zobaczymy co powiedzą

[eX]

a to przypadkiem przy przegladzie zerowym nie wywazaja kol pierwszy raz?

[Nematode]

Powiem szczerze, że nie wiem Dam znać co w tej sprawie udało mi się ustalić i jak próbowali się z tego wykręcić. Z drugiej strony nawet jeśli to było przy zerowym to nie zmienia to faktu, że felga jest krzywa i przy odbiorze nie mam szans tego sprawdzić. Zresztą człowiek nawet się nie spodziewał, że może coś takiego mieć miejsce. Wulkanizator powiedział mi, że ciężarki zamontowane są fabrycznie więc może uda mi się załatwić sprawę pomyślnie.

[eX]

że ciężarki zamontowane są fabrycznie

tylko teraz pytanie co dla wulkanizatora znaczy "zamontowane fabrycznie"

[Stembor]

też się nad tym zastanawiałem - co prawda na razie przerobiłem tylko parę kompletów nowych felg, ale nigdy nie widziałem "oryginalnych" cieżarków...

[Sebastian_M26]

Oryginalne są płaskie szerokie, kwadratowe malowane siwym lakierem, produkowane przez japońskiego producenta, ale już nazwy nie pamiętam. Nie zardzewieją nawet po 10 latach zimy, bardzo trudno je oderwać.
Natomiast zakładane u wulkanizatorów to bez firmowe tanie żelazne ciężarki z słabą taśmą, wyższe oraz po pół roku są już zardzewiałe oraz łatwo schodzą.

[eX]

to na taniego wulkanizatora trafiasz, w warsztacie u znajomego jest pelen zakres odwaznikow, sa te o ktorych pisales, sa tez plaskie (ciete), zwykle rwane i te tanie o ktorych piszesz, jakis czas temu do czarnych felg mieli tez odwazniki czarne (na pasku byly same 5gramowe). ja nadal bede sie upieral ze kola sa wywazane przy przegladzie zerowym przed wydaniem auta klientowi, tak przynajmniej jest w audi, bo dostalismy do testow auto ktore ledwo zjechalo z lawety i juz bylo zarejestrowane.

[Sebastian_M26]

W moim przypadku na pewno nie było nic wyważane u dealera. Wyważanie nastepuje w fabryce gdzie trafiają opony od dostawcy i felgi od Ronal-a.

[eX]

ja na swoim jak stal z blokadami zawieszenia na parkingu przed odbiorem, nie zauwazylem odwaznikow. takze moze raz robia tak a raz nie.

[Stembor]

jak odbierałem auto, to było już na nowych (innych) felgach i zimowych oponach, niedawno zamieniłem na oryginały z fabryki.
Parę osób mówiło mi - załóż sam, przecież masz wyważone "fabrycznie".
Jednak nie chciało mi się lewarować i odkręcać ręcznie tych śrub, pojechałem do wulkanizatora i co?...
3 koła - super 0 0 ale jedno - niewyważone.
Zatem, albo w fabryce mieli zły dzień, albo ciężar odpadł w czasie transportu, albo po prostu ktoś u dealera źle wyważył...

Też mi się zdaje że wyważają u dealera, bo pamietam jak odpytywałem o płyn do spryskiwaczy (bo wymyśliłem, że mógłby być letni ) i koleś poinformował mnie, że oni już we wrzesniu zaczynają lać zimowy no i mają jeszcze parę rzeczy do zrobienia zanim oddadzą auto klientowi.