S2 biksenon - drganie świateł na nierównościach

[lec]

dlatego ja pytalem o "te" drgania..... ruch soczewek wywołany poziomowaniem w lampie jest płynny - jesli snop światła drży tzn że soczewka ma luzy i drgania przenoszone z silnika/zawieszenia wpływają na jej położenie - nic wiecej


ja mam twardsze zawieszenie, w poprzednim aucie mialem jeszcze twardsze i zadnego drżenia nie było i IMO nie ma prawa być.

[gachul]

u mnie nic nie drga...

[whity]

Ja po kostce nie jezdze;)

[marcin wroclaw]

Ja tam mieszkam w niecywilizowanym Wrocławiu i jest tu parę nierówności
Tak serio to te drgania widać jedynie przy prędkości do max 20km/h w miejscach gdzie jest idealnie ciemno, bo wówczas granica światła z lamp jest najlepiej widoczna. Pytanie do tych, którym również drży czy mają dostęp do innych aut z xenonami i afl dla porównania.

[Mikie]

Koleżanki i Koledzy,

Oba moje obecne auta mają ksenony (Laguna nawet bi- i do tego skrętne). Nie zauważyłem żadnego drgania, podskakiwania czy innych niewłaściwych zachowań ze strony świateł. Oczywiście systemy nie kompensują jazdy po wybojach i strumień światła podskakuje razem z całym samochodem, ale w żadnych innych zmian nie zanotowałem.

M.

[dolko]

No nie wiem jak Wam drodzy koledzy to wyjaśnić. Czestotliwosc jest dość szybka. Na pewno to nie kwestia układu stabilizacji. Raczej jak luźna żarówka. Poogladam lampę, koszyczek etc. I się zobaczy. Inaczej tutaj tego nie wyjaśnię.
Aha, prędkość typu 50km i więcej.

[lec]

moze masz paliniki po prostu niedokrecone... i dostaly luzu

[dolko]

Mozesz rozwinac?

[Sebastian_M26]

A jeśli chodzi o dziury, był ktoś kiedyś w Wałbrzychu?

[lec]

palniki sa w soczewce wkrecane w taki uchwyt który robi "klik" - byc moze zostały za mało "dokrecone" lub na mocowaniu jest luz - to musi człowiek zakładać wiec moze sie zdarzyc jakies niedbalstwo....

ja byłem (wielokrotnie) w Wałbrzychu

[Enriquez]

Mozesz rozwinac?

koszyk palnika należy wkręcić do wyczuwalnego oporu

[dolko]

Spoko, wrócę z trasy i się za to zabiorę.

[marcin wroclaw]

No nie wiem jak Wam drodzy koledzy to wyjaśnić. Czestotliwosc jest dość szybka. Na pewno to nie kwestia układu stabilizacji. Raczej jak luźna żarówka. Poogladam lampę, koszyczek etc. I się zobaczy. Inaczej tutaj tego nie wyjaśnię.
Aha, prędkość typu 50km i więcej.

Chyba mam to samo, ale tylko przy prędkościach rzędu 20km/h, jak jadę po drodze z tłuczniem na nawierzchni, albo bardzo nierówną typu "kocie łby", tylko wtedy mogę to zaobserwować. Myślałem, że to tak ma być, że dla "dobra" żarnika ma minimalną dozę swobodnego ruchu, który chroni przed uszkodzeniem udarowym, ale z tego co piszecie to może faktycznie coś nie gra.

[dolko]

Kurde, bez szans żeby to obejrzeć. Wymiana ksenona wymaga odkrecenia modułu wysokiego napięcia i cis tam jeszcze. Widzę, że w trakcie gwarancji nie warto dlubac - czyli ASO...

[Lukas]

Mam Superba 1 miesiąc i także zdążyłem zauważyć takie zachowanie ksenonów. W innych samochodach z AFL nigdy się z tym nie spotkałem... jeśli chodzi o samo poziomowanie, to także odnoszę wrażenie jakby było to mniej płynnie niż chociażby w A4. Wybiera się ktoś do ASO? Ja może w weekend podjadę i zobaczę co mi powiedzą.