Opony letnie

[g-o-q]

Nie chodzi o prędkość.

Litości...
skoro na każdej osi masz opony nominalnie te same ale od innych producentów, to ich obwody są różne.
Co to powoduje dla elektroniki auta... ?

Przesadzasz. Wystarczy, ze opony sie roznie zuzywaja (brak zbieznosci na ten przyklad), I juz jest po ptokach. A gdzie tu jeszzce rozne cisnienie w oponach, itp. itd.

Nie uwazam tego za madre, ale jak mowilem legalnie cwiczylem, I sie da

W UK to standard... miałem tak kilka aut i obawiałem się roznic w odprowadzaniu wody i ze mnie poprostu z tą budą obruci ale jak LMB (sorry ten Twij nowy nick za skomplikowany dla mnie jest:-)) pisze tez polecialem do Polski a ulewa byla nie przeciętna. Chwila zapomnienia i lecialem 140 po jednej wielkiej warstwie wody na autobahnie i nic... a była to laguna ph2 wiec costam tej elektroniki miała. ..

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[jaro4444]

To takie moje 5 groszy na temat opon - eksploatuje na co dzień flotę kilkunastu aut. Ząbkowanie z tyłu występuje w płytach podwoziowych Passat B6/B7 i Octavia 2/Leon 2 dość często. Minimalizuje je przekładanie opon z przodu na tył co pół sezonu. Próbę przekładania w schemacie "przód na tył, tył na przód po przekątnej" zrobiłem tylko w moim Superbie, ale poddałem się, bo Pirelli P7 Cinturato wyły już jak dusza potępiona... Poprzedni właściciel jeździł oponami w jednej pozycji i zastanawiałem się non stop czy to nadal opony czy już łożyska wyją...

225/45R17 XL nie chciałem więcej bo - ma duże opory toczenia, głośno się toczy, łatwo pośliznąć się na wodzie, XL kiepsko tłumi nierówności (szczególnie bruki we Wrocławiu), łatwo uszkodzić ją na krawężniku. 225/50R17 to dużo większe koło i szerokie na 225 więc nie zmniejszy oporów toczenia i hałasu. Ten rozmiar dobry jest do Audi A6, MB W211, czy BMW 5 E60, Forda S-Maxa a nie do SII. Dlatego też odrzuciłem rozmiar Passata B7 czyli 235/45R17 - szeroki kapeć i twardy na dziurach.

Zastanawiałem się nad 205/50R17 XL ale w sumie to tylko 102,5 mm gumy nad felgę, wąska jak sznurówka i w nadkolu Superba wyglądają śmiesznie
Oglądając ostatnio nowego Focusa III 1,6T pomierzyłem sobie koło 215/50R17, a potem pojeździłem tą foką i było lepiej jak dobrze.

Ostatecznie kupiłem właśnie Nokiany ZG2 215/50R17 95W XL Made in Finland nie Russia! Różnica na promieniu 6 mm, na całym kole tylko 12 mm względem 225/45R17. Dużo lepsze wybieranie dziur i cichsza praca zawieszenia, mniejsze hałasy toczenia. Samochód trzyma się w łukach jak na 225/45R17.
Wygląd we wnęce koła lepszy jak 225/45R17.
Jak na razie nadmuchałem je 2,3 bara z przodu, 2,2 bara z tyłu. Zobaczymy jak się będą ścierać.

Wady - cena ok. 30 % wyższa jak "typówki" 225/45R17. Ale widzę ostatnio kompaktowy Ford, Opel i japońce wychodzące na tej oponie seryjnie co dobrze wróży cenie na przyszłość.

Szczerze polecam ten rozmiar do SII bo to bardzo dobry kompromis pomiędzy trzymaniem się drogi, komfortem, nośnością, wyglądem i zgodnością z oryginalnym rozmiarem (pomijalne 2% różnicy na wskazaniach licznika i prędkościomierza).

[whity]

A homologację ma ???

[jaro4444]

Nie i co z tego, skoro ma nośność i indeks prędkości wyższe jak te z homologacji? Polska to nadal pod tym względem nie Niemcy i czasem to dobrze...

[whity]

...wszystko do czasu

[jaro4444]

Zdążą się zjeździć do tego czasu

Poza tym ta opona spełnia honorowane nawet przez TUV zasady +- 2% na promieniu, doboru szerokości opony do felgi 7" (185-225 mm), indeksu nośności wyższego niż oryginalna guma i prędkości nie mniejszego jak oryginał...

W moim MB211 miałem gumy 225/50R17 98W XL zamiast homologowanych 245/45R17 95W. Przybył rzeczoznawca po kasacji auta (z winy innego użytkownika) i przy opisie opon sprawdził tylko głębokość bieżnika i czy mają wymaganą nośność i indeks prędkości. Zgodność promieni toczenia była tu praktycznie 100% bo różnica 2mm jest absolutnie pomijalna.

[Zaj007]

Dzisiaj przyszły do nieSuperba Barumy Bravuris 3HM 225/50R17 XL 98 V. Zostało felgi odmalować i w kilka dni po weekendzie zobaczymy jak będą się sprawowały. I czy w ogóle wejdą

[awdurek]

Wejdą wejdą. Jeżdżę na takich już 3 - ci sezon i sobie chwalę.
A oprócz tego mam sportowy zawias

[Zaj007]

Też myślę, że będzie ok.

[jaro4444]

Po przejechaniu kolejnych 2 kkm na oponach Nokian ZG2 215/50R17 95W XL mogę je z czystym sumieniem polecić. Ciche, ładnie zbierają dziury (w stosunku do 225/45R17 to naprawdę wręcz przepaść), bardzo dobrze auto prowadzi się w intensywnym deszczu. Zdecydowanie milej toczy się też na nich jak na oryginałach.

[KriSSo]

Ciche, ładnie zbierają dziury (w stosunku do 225/45R17 to naprawdę wręcz przepaść),

Czyli odczuwasz różnicę w komforcie w przypadku felgi o tej samej średnicy i nieznacznie innym profilu, a inni przesiadają się z 205/55/16 na 225/40/18 i twierdzą, że nie czują różnicy w zasadzie żadnej (zwłaszcza na forum Golfa). Ot, ciekawostka .


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[RemekS]

W Superbie pracownika jest 225/45/17 a u siebie mam 225/40/18 i generalnie dużej różnicy w komforcie nie ma. I tu, i tu jest dosyć sztywno.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[przem00]

Dziś założyłem Nokian Line i jestem zachwycony.
205/55/16 94 XL/V - 266 zł sztuka.
Cisza jak makiem zasiał, przyczepność na suchej ekstra.
Wygląd nie najgorszy.
Idealne wybieranie nierówności !
Polecam jak ktoś się jeszcze nie zdecydował

[Matt]

inni przesiadają się z 205/55/16 na 225/40/18 i twierdzą, że nie czują różnicy w zasadzie żadnej (zwłaszcza na forum Golfa)

Im bardziej komfortowe zawieszenie tym mniej czuć zmianę. W superbie na 16" i 18" jest w zasadzie podobnie. Za to golf IV gti na 18" przenosi już wszystko z ulicy na pasażerów

[ik26]

Po przejechaniu kolejnych 2 kkm na oponach Nokian ZG2 215/50R17 95W XL mogę je z czystym sumieniem polecić. Ciche, ładnie zbierają dziury (w stosunku do 225/45R17 to naprawdę wręcz przepaść), bardzo dobrze auto prowadzi się w intensywnym deszczu. Zdecydowanie milej toczy się też na nich jak na oryginałach.

Potwierdzam .Ja w swojej vectrze c gts po zmianie jak pisał jaro4444 różnica jest na korzyść komfortu znaczna. Tak więc w swojej skodowce też to trzeba zastosować jak tylko trochę się zużyją oryginały.Wczoraj widziałem nową mazdę 6 na laczkach 205/55/17.Trochę dziwnie wyglądała.Ale chyba z salonu na nich wyjechała